P049E EGR B Riadiaca pozícia prekračuje limit učenia
Chybové kódy OBD2

P049E EGR B Riadiaca pozícia prekračuje limit učenia

P049E EGR B Riadiaca pozícia prekračuje limit učenia

Dátový list DTC OBD-II

Poloha riadenia B recirkulácie výfukových plynov prekračuje limit učenia

Čo to znamená?

Toto je generický chybový kód diagnostiky prenosu (DTC) a bežne sa používa vo vozidlách OBD-II, ktoré majú systém recirkulácie výfukových plynov (EGR). To môže zahŕňať, ale nie je to obmedzené, vozidlá značiek Dodge / Ram (Cummins), Chevy / GMC (Duramax), Honda, Jeep, Hyundai atď.

Aj keď sú všeobecné, presné kroky opravy sa môžu líšiť v závislosti od modelového roku, značky, modelu a konfigurácie prevodovky.

Ak má vaše vozidlo vybavené OBD-II kód ​​P049E, znamená to, že riadiaci modul pohonnej jednotky (PCM) zistil poruchu v konkrétnej testovacej polohe ventilu recirkulácie výfukových plynov (EGR) smerom nadol. B sa týka konkrétnej polohy dolného ventilu EGR.

Systém zostupných ventilov recirkulácie výfukových plynov je navrhnutý tak, aby časť výfukových plynov privádzal späť do sacieho potrubia v prírastkoch, aby sa mohol druhýkrát spáliť. Tento proces je rozhodujúci pre zníženie množstva častíc oxidu dusného (NOx), ktoré sa uvoľňujú do atmosféry ako vedľajší účinok spaľovania a prevádzky naftových motorov. Verí sa, že NOx prispievajú k úbytku ozónu z výfukových emisií. Emisie NOx z vozidiel v Severnej Amerike podliehajú federálnym predpisom.

Hranica učenia je naprogramovaný stupeň, ktorý odráža minimálne a maximálne parametre, ktorým sa môže prispôsobiť určitá poloha (B) ventilu EGR. Ak PCM zistí, že skutočná poloha ventilu EGR je mimo týchto parametrov, uloží sa kód P049E a môže sa rozsvietiť kontrolka poruchy (MIL). V niektorých vozidlách trvá aktivácia kontrolky MIL niekoľko cyklov zapaľovania (s poruchou).

Aká je závažnosť tohto DTC?

Pretože kód P049E súvisí so systémom EGR, nemal by byť považovaný za vážny.

Aké sú niektoré príznaky kódu?

Príznaky chybového kódu P049E môžu zahŕňať:

  • S najväčšou pravdepodobnosťou nebudú s týmto kódom žiadne príznaky.
  • Mierne znížená palivová účinnosť
  • Možné problémy s manipuláciou

Aké sú niektoré z bežných príčin vzniku kódu?

Dôvody tohto kódu EGR P049E môžu zahŕňať:

  • Poškodený ventil recirkulácie výfukových plynov
  • Poškodený snímač recirkulácie výfukových plynov
  • Zlá chyba programovania PCM alebo PCM

Aké sú niektoré kroky na riešenie problémov s P049E?

Diagnózu obvykle začínam lokalizovaním diagnostického konektora vozidla a načítaním všetkých uložených kódov a súvisiacich údajov. Všetky tieto informácie by som zapísal pre prípad, že by som ich potreboval, pretože moja diagnóza bude postupovať. Potom by som vyskúšal jazdu autom, aby som zistil, či sa kód okamžite resetuje.

Vyhľadaním bulletinov technickej služby (TSB) vozidla, ktoré zodpovedajú vozidlu, uloženým kódom a zobrazeným príznakom, môžete nájsť riešenie svojej (potenciálne ťažkej) diagnózy. Pretože záznamy TSB pochádzajú od tisícov opravárskych technikov, často obsahujú veľmi užitočné detaily.

Pokiaľ bude P049E uložený po vymazaní kódov, budem mať prístup k diagnostickému skeneru, digitálnemu volt / ohmmetru (DVOM) a spoľahlivému zdroju informácií o vozidle.

Teraz by som vykonal vizuálnu kontrolu ventilu EGR a všetkých súvisiacich káblov a konektorov. Zamerajte sa na káblové zväzky, ktoré sú vedené v blízkosti horúcich výfukových komponentov a zubatých okrajov, často spojených s výfukovými štítmi.

POZNÁMKA: Pred testovaním odporu / kontinuity s DVOM odpojte všetky súvisiace ovládače z obvodu.

Pomocou schém zapojenia a vývodov konektorov umiestnených vo zdroji informácií o vašom vozidle otestujte signál každého jednotlivého obvodu konektora ventilu recirkulácie výfukových plynov (s DVOM). Možno bude potrebné manuálne aktivovať systém EGR pomocou skenera, pretože väčšina systémov vyžaduje, aby sa automatická aktivácia nastavila na nastavenú rýchlosť. Obvody, ktoré nespĺňajú špecifikácie výrobcu, bude potrebné vysledovať späť k ich zdroju (zvyčajne konektor PCM) a znova otestovať. Ak sa z PCM nenájde žiadny výstupný signál, podozrivý je chybný PCM alebo chyba programovania PCM. Podľa potreby opravte alebo vymeňte otvorené / skraty.

Pomocou DVOM otestujte skutočný ventil EGR a vstavané snímače, ak všetky obvody zodpovedajú špecifikáciám výrobcu. Váš zdroj informácií o vozidle opäť poskytne informácie na testovanie tejto časti. Ak spúšťací ventil recirkulácie výfukových plynov a všetky (integrované) senzory nevyhovujú špecifikáciám výrobcu, máte podozrenie, že sú chybné.

Tento kód by sa mal zobrazovať iba vo vozidlách vybavených spúšťacím ventilom recirkulácie výfukových plynov.

Súvisiace diskusie o DTC

  • V našom fóre momentálne nie sú žiadne súvisiace témy. Uverejnite novú tému na fóre hneď teraz.

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom P049E?

Ak stále potrebujete pomoc s DTC P049E, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.

Pridať komentár