P047E Porucha obvodu snímača tlaku výfukového plynu B

P047E Porucha obvodu snímača tlaku výfukového plynu B

Dátový list DTC OBD-II

Obvod snímača tlaku výfukových plynov „B“ nestabilný / nestabilný

Čo to znamená?

Tento generický DTC hnacieho ústrojenstva / motora platí pre všetky motory používajúce turbodúchadlá s premenlivou dýzou (plynové alebo naftové) približne od roku 2005 na nákladných vozidlách Ford vybavených naftovými motormi 6.0 l, všetkými motormi Ford EcoBoost, a v konečnom dôsledku vedie k modelu Cummins 6.7 L. 2007, 3.0 L v rade Mercedes v roku 2007 a nedávno tu 3.0-valec Cummins 6 L v snímačoch Nissan od roku 2015. To neznamená, že tento kód nutne nedostanete vo vozidle VW alebo inom modeli.

Tento kód striktne odkazuje na skutočnosť, že vstupný signál zo snímača tlaku výfukových plynov sa v rôznych časových intervaloch počas chodu motora nezhoduje s tlakom v sacom potrubí alebo s tlakom okolitého vzduchu. Mohlo ísť o mechanickú alebo elektrickú poruchu.

Kódy P047B, P047C alebo P047D môžu byť prítomné súčasne s P047E. Jediným rozdielom medzi týmito kódmi je to, ako dlho problém trvá a typ elektrického / mechanického problému, s ktorým sa stretáva snímač / obvod / regulátor motora.

Kroky na riešenie problémov sa môžu líšiť v závislosti od výrobcu, benzínu alebo nafty, typu snímača tlaku výfukových plynov a farby drôtu. V príručke na opravu konkrétneho vozidla zistite, ktorý snímač „B“ má vaše konkrétne vozidlo.

Typický tlakomer výfuku:

Zodpovedajúce DTC snímače tlaku výfukového plynu „B“:

• P047A Obvod snímača tlaku výfukového plynu B
• P047B Rozsah / výkon obvodu snímača tlaku výfukových plynov „B“
• P047C Nízky tlak výfukového plynu senzora „B“
• P047D Vysoký indikátor výfukového tlaku snímača „B“

príznaky

Príznaky kódu motora P047E môžu zahŕňať:

• Skontrolujte, či svieti kontrolka motora
• Nedostatok energie
• Nie je možné vykonať manuálnu regeneráciu – spáliť filter pevných častíc z filtra pevných častíc. Vyzerá ako katalyzátor, ale má v sebe vložené snímače teploty a tlaku.
• Ak regenerácia zlyhá, môže dôjsť k netočivému štartu.

Možné príčiny

Dôvodom na inštaláciu tohto kódu je zvyčajne:

• Upchatá trubica od výfukového potrubia k snímaču tlaku
• Recirkulácia výfukových plynov / prívod vzduchu / únikový vzduch
• Prerušovane prerušené v uzemňovacom obvode k snímaču tlaku výfukových plynov
• Prerušovane prerušené v signálnom obvode medzi snímačom tlaku výfukových plynov a PCM
• Prerušovaný skrat k napätiu v signálnom obvode snímača tlaku výfukového plynu Snímač tlaku výfukových plynov
• Riadiaci modul pohonnej jednotky (PCM) mohol zlyhať (nepravdepodobné)

Diagnostické a opravné postupy

Dobrým východiskovým bodom je vždy nájsť Bulletin technickej služby (TSB) pre vaše konkrétne vozidlo. Výrobca vozidla môže mať na vyriešenie tohto problému preprogramovanie pamäte Flash / PCM a stojí za to ho skontrolovať, kým sa ocitnete na dlhej / zlej ceste.

Potom nájdite snímač tlaku výfukových plynov na vašom konkrétnom vozidle. Po zistení odpojte hadičku, ktorá spája snímač s výfukovým potrubím. Skúste to preraziť. Ak to nefunguje, skúste ním previesť malý kúsok drôtu, aby ste odstránili uhlík, ktorý je uviaznutý vo vnútri, čo spôsobí DTC, s ktorým sa stretávate.

Ak je hadička čistá a uvoľnená, vizuálne skontrolujte konektory a zapojenie. Hľadaj škrabance, odreniny, odhalené drôty, stopy po popáleninách alebo roztavený plast. Odpojte konektory a starostlivo skontrolujte svorky (kovové časti) vo vnútri konektorov. Pozrite sa, či v porovnaní s bežnou kovovou farbou, na ktorú ste pravdepodobne zvyknutí, vyzerajú hrdzavo, spálene alebo prípadne zeleno. Ak je potrebné čistenie koncoviek, môžete si kúpiť čistič elektrických kontaktov v každom obchode s náhradnými dielmi. Ak to nie je možné, vyčistite ich 91% alkoholom na čistenie a ľahkou plastovou kefkou. Potom ich nechajte uschnúť na vzduchu, vezmite dielektrickú silikónovú zmes (rovnaký materiál, aký používajú pre držiaky žiaroviek a drôty zapaľovacích sviečok) a umiestnite na miesto, kde sa svorky dotýkajú.

Potom skontrolujte, či potrubie spájajúce turbodúchadlo so sacím potrubím netesní. Skontrolujte všetky potrubné spojenia okolo turbodúchadla a sacieho potrubia. Utiahnite všetky svorky hadice / pásky.

Ak máte diagnostický nástroj, vymažte diagnostické chybové kódy z pamäte a skontrolujte, či sa kód vráti. Ak to tak nie je, s najväčšou pravdepodobnosťou je problém s pripojením.

Ak sa kód vráti, budeme musieť otestovať snímač a súvisiace obvody. Na senzore tlaku výfukových plynov sú spravidla 3 vodiče. Odpojte zväzok od snímača tlaku výfukových plynov. Pomocou digitálneho voltmetra (DVOM) skontrolujte 5V napájací obvod, ktorý smeruje k senzoru, a uistite sa, že je zapnutý (červený vodič na 5V napájací obvod, čierny vodič na dobrú zem). Ak je snímač 12 voltov, keď by mal byť 5 voltov, opravte vedenie od PCM k senzoru na krátky až 12 voltov alebo prípadne chybný PCM.

Ak je to normálne, u DVOM sa uistite, že máte 5 V na signálnom obvode snímača tlaku výfukového plynu (červený vodič na signálny obvod snímača, čierny vodič na dobrú zem). Ak na senzore nie je 5 voltov alebo ak na senzore vidíte 12 voltov, opravte kabeláž z PCM k senzoru alebo opäť chybný PCM.

Ak je to normálne, skontrolujte, či je snímač tlaku výfukových plynov správne uzemnený. Pripojte testovaciu žiarovku k kladnému pólu 12 V batérie (červený pól) a druhý koniec testovacej žiarovky sa dotknite uzemňovacieho obvodu, ktorý vedie k uzemneniu obvodu snímača tlaku výfukových plynov. Ak sa kontrolka nerozsvieti, znamená to chybný obvod. Ak sa rozsvieti, potriasajte káblovým zväzkom, ktorý smeruje ku každému terminálu, aby ste zistili, či kontrolka bliká, čo naznačuje prerušované pripojenie.

Ak všetky testy doteraz prešli a naďalej dostávate kód P047E, skúste pri sledovaní skenovacieho nástroja kývať zväzkom snímača a sledovať, či sa kód vráti. Ak je to tak, s najväčšou pravdepodobnosťou to naznačuje prerušované spojenie v postroji. V opačnom prípade bude s najväčšou pravdepodobnosťou indikovať chybný snímač tlaku výfukových plynov, aj keď poruchový PCM nemožno vylúčiť, kým nie je snímač vymenený.

Súvisiace diskusie o DTC

• V našom fóre momentálne nie sú žiadne súvisiace témy. Uverejnite novú tému na fóre hneď teraz.

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom p047e?

Ak stále potrebujete pomoc s DTC P047E, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.