P02B0 Valec 6, vstrekovač obmedzený

Dátový list DTC OBD-II

Blokovaný vstrekovač pre valec 6

Čo to znamená?

Toto je všeobecný diagnostický poruchový kód (DTC) pohonnej jednotky a bežne sa používa vo vozidlách OBD-II. To môže zahŕňať, ale nie je to obmedzené, vozidlá Ford (Transit, Focus, atď.), Land Rover, Mitsubishi, Maybach, Dodge, Subaru atď. Napriek všeobecnému charakteru sa presné kroky opravy môžu líšiť v závislosti od roku výroby. , značka, model a prevodovka. konfigurácia.

Ak má vaše vozidlo vybavené OBD-II uložený kód P02B0, znamená to, že riadiaci modul pohonnej jednotky (PCM) zistil možné obmedzenie vstrekovača paliva pre konkrétny valec motora, v tomto prípade valec č. 6.

Automobilové vstrekovače paliva vyžadujú presný tlak paliva, aby mohli dodať presné množstvo paliva v presne atomizovanom vzore do spaľovacej komory každého valca. Požiadavky tohto presného obvodu vyžadujú, aby bol každý vstrekovač paliva bez únikov a obmedzení.

PCM monitoruje faktory, ako sú požadované úpravy paliva a údaje senzora výfukového kyslíka, v spojení s polohou kľukového hriadeľa a polohou vačkového hriadeľa, aby zistil chudobnú zmes a presne určil, ktorý valec motora nefunguje správne.

Dátové signály zo senzorov kyslíka varujú PCM o obsahu chudobného kyslíka vo výfukových plynoch a o tom, ktorý blok motora je ovplyvnený. Keď je určené, že na konkrétnom bloku motora je chudobná výfuková zmes, poloha vačkového a kľukového hriadeľa pomáha určiť, ktorý vstrekovač má problém. Hneď ako PCM zistí, že existuje chudobná zmes, a zistí poškodený vstrekovač paliva na valci č. 6, uloží sa kód P02B0 a môže sa rozsvietiť kontrolka poruchy (MIL).

Niektoré vozidlá môžu na rozsvietenie kontrolky MIL vyžadovať viacnásobné poruchové cykly.

Prierez typického vstrekovača paliva:

Aká je závažnosť tohto DTC?

P02B0 by mal byť klasifikovaný ako závažný, pretože chudobná palivová zmes môže poškodiť hlavu valca alebo motor.

Aké sú niektoré príznaky kódu?

Príznaky chybového kódu P02B0 môžu zahŕňať:

Znížený výkon motora
Znížená palivová účinnosť
Kódy skráteného výfuku
Kódy vynechania zapaľovania je možné tiež uložiť

Aké sú niektoré z bežných príčin vzniku kódu?

Dôvody tohto kódu vstrekovača paliva P02B0 môžu zahŕňať:

Poškodený a / alebo upchatý vstrekovač paliva
Prerušený alebo skratovaný reťazec (reťazce) vstrekovača paliva
Chybné senzory kyslíka
PCM alebo chyba programovania
Porucha snímača hmotnostného prietoku vzduchu (MAF) alebo tlaku vzduchu v potrubí (MAP)

Aké sú niektoré z krokov na riešenie problémov P02B0?

Pred pokusom o diagnostiku kódu P02B0 je potrebné diagnostikovať a opraviť kódy súvisiace s MAF a MAP.

Rád svoju diagnózu začínam generálnou prehliadkou oblasti palivovej koľajnice. Zameral by som sa na príslušný vstrekovač paliva (valec č. 6). Externe skontrolujte koróziu a / alebo netesnosti. Ak je na vonkajšej strane príslušného vstrekovača paliva silná korózia alebo ak uniká, podozrenie, že zlyhal.

Ak v motorovom priestore nie sú žiadne zjavné mechanické problémy, na presnú diagnostiku bude potrebných niekoľko nástrojov:

Diagnostický skener
Digitálny voltmetr / ohmmeter (DVOM)
Stetoskop do auta
Spoľahlivý zdroj informácií o vozidle

Potom som skener pripojil k diagnostickému portu automobilu a získal všetky uložené kódy a údaje o zmrazení rámca. Bude to nápomocné pri postupe mojej diagnózy. Teraz by som vymazal kódy a testoval by som vozidlo, aby som zistil, či je P02B0 resetovaný.

Ak sa kód P02B0 vráti okamžite, pomocou skenera vykonajte kontrolu vyváženia vstrekovača, aby ste zistili, či je vynechanie zapaľovania problémom s vstrekovačom. Keď to urobíte, prejdite na krok 1.

Krok 1

Keď je motor v chode, stetoskopom počúvajte príslušný vstrekovač paliva. Mali by ste počuť počuteľné cvakanie, ktoré sa opakuje podľa vzoru. Ak nie je počuť žiadny zvuk, pokračujte krokom 2. Ak je napnutý alebo prerušovaný, podozrievajte, že injektor valca č. 6 je chybný alebo upchatý. V prípade potreby porovnajte zvuky z injektora tohto valca s inými zvukmi na porovnanie.

Krok 2

Pomocou DVOM skontrolujte napätie a uzemňovací impulz pri bežiacom motore. Väčšina výrobcov používa systém konštantného napätia batérie na jednom termináli vstrekovača paliva a uzemňovací impulz (z PCM) aplikovaný na druhý terminál vo vhodnom čase.

Ak nie je na zodpovedajúcom konektore vstrekovača paliva zistené žiadne napätie, pomocou DVOM otestujte poistky a relé systému. V prípade potreby vymeňte poistky a / alebo relé.

Rád testujem poistky systému s obvodom pod zaťažením. Chybná poistka, ktorá sa zdá byť dobrá, keď nie je obvod nabitý (kľúč zapnutý / motor vypnutý), môže zlyhať, keď je obvod nabitý (kľúč zapnutý / motor v chode).

Ak sú všetky poistky a relé systému v poriadku a nie je k dispozícii žiadne napätie, pomocou zdroja informácií o vozidle vyhľadajte obvod k spínaču zapaľovania alebo modulu vstrekovania paliva (ak je k dispozícii).

Poznámka. Pri kontrole / výmene súčastí vysokotlakového palivového systému buďte opatrní.

Súvisiace diskusie o DTC

V našom fóre momentálne nie sú žiadne súvisiace témy. Uverejnite novú tému na fóre hneď teraz.

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom P02B0?

Ak stále potrebujete pomoc s DTC P02B0, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.