P011C Korelácia teploty plniaceho / nasávaného vzduchu, zvod 1

P011C Korelácia teploty plniaceho / nasávaného vzduchu, zvod 1

Dátový list DTC OBD-II

Korelácia medzi teplotou plniaceho vzduchu a teplotou nasávaného vzduchu, zvod 1

Čo to znamená?

Tento generický diagnostický poruchový kód prenosu (DTC) sa spravidla vzťahuje na všetky vozidlá OBD-II. To môže zahŕňať, ale nie je to obmedzené, Nissan, Toyota, Chevrolet, GMC, Ford, Dodge, Vauxhall atď. Napriek všeobecnej povahe sa presné kroky opravy môžu líšiť v závislosti od značky / modelu.

Uložený kód P011C znamená, že riadiaci modul pohonnej jednotky (PCM) zistil nesúlad v korelovaných signáloch medzi snímačom teploty plniaceho vzduchu (CAT) a snímačom teploty nasávaného vzduchu (IAT) pre blok motora číslo jeden.

Banka 1 sa týka skupiny motorov, ktorá obsahuje valec číslo jedna. Ako pravdepodobne poznáte z popisu kódu, tento kód sa používa iba vo vozidlách, ktoré sú vybavené zariadeniami na nútený vzduch a viacerými zdrojmi nasávania vzduchu. Zdroje nasávaného vzduchu sa nazývajú škrtiace klapky. Nútené vzduchové jednotky zahŕňajú turbodúchadlá a dúchadlá.

Senzory CAT sa zvyčajne skladajú z termistora, ktorý vyčnieva z puzdra na drôtenom stojane. Rezistor je umiestnený tak, aby okolitý vzduch vstupujúci do vstupu motora mohol prechádzať cez chladič (niekedy nazývaný chladič plniaceho vzduchu) po výstupe z medzichladiča. Skriňa je obvykle navrhnutá tak, aby bola zaskrutkovaná alebo priskrutkovaná k vstupnému potrubiu turbodúchadla / kompresora vedľa medzichladiča). So zvyšujúcou sa teplotou plniaceho vzduchu klesá úroveň odporu v odpore CAT; spôsobí, že sa napätie obvodu priblíži k referenčnému maximu. PCM vníma tieto zmeny napätia snímača CAT ako zmeny teploty plniaceho vzduchu.

Senzory CAT poskytujú do PCM údaje o činnosti solenoidu plniaceho tlaku a plniaceho ventilu, ako aj určité aspekty dodávky paliva a načasovania zapaľovania.

Senzor IAT funguje takmer rovnako ako snímač CAT; V skutočnosti v niektorých raných (pre-OBD-II) počítačových príručkách k vozidlám bol snímač teploty nasávaného vzduchu opísaný ako snímač teploty plniaceho vzduchu. Senzor IAT je umiestnený tak, aby cez neho prúdil okolitý nasávaný vzduch, ktorý vstupuje do sania motora. Senzor IAT sa nachádza vedľa krytu vzduchového filtra alebo prívodu vzduchu.

Uloží sa kód P011C a kontrolka poruchy (MIL) sa môže rozsvietiť, ak PCM detekuje napäťové signály zo snímača CAT a snímača IAT, ktoré sa líšia viac ako o predprogramovaný stupeň. Na rozsvietenie MIL môže trvať viacnásobné zlyhanie zapaľovania.

Aká je závažnosť tohto DTC?

Celkový výkon motora a úspora paliva môžu byť nepriaznivo ovplyvnené podmienkami, ktoré prispievajú k trvanlivosti kódu P011C a mali by byť považované za závažné.

Aké sú niektoré príznaky kódu?

Príznaky chybového kódu P011C môžu zahŕňať:

• Znížený výkon motora
• Príliš bohatý alebo chudý výfuk
• Oneskorenie štartovania motora (obzvlášť studené)
• Znížená palivová účinnosť

Aké sú niektoré z bežných príčin vzniku kódu?

Dôvody tohto kódu môžu zahŕňať:

• Vadný snímač CAT / IAT
• Prerušený alebo skrat v kabeláži alebo konektore snímača CAT / IAT
• Obmedzený medzichladič
• Chyba programovania PCM alebo PCM

Aké sú niektoré z krokov v diagnostike P011C?

Pred pokusom o diagnostiku kódu P011C by som mal prístup k diagnostickému skeneru, digitálnemu volt / ohmmetru (DVOM) a spoľahlivému zdroju informácií o vozidle.

Diagnostika akéhokoľvek kódu spojeného so snímačom CAT by mala začať kontrolou, či nie sú žiadne prekážky toku vzduchu cez medzichladič.

Vizuálna kontrola všetkých káblov a konektorov systému CAT / IAT je v poriadku, pokiaľ v medzichladiči nie sú žiadne prekážky a vzduchový filter je relatívne čistý. V prípade potreby opravte.

Potom som skener pripojil k diagnostickému portu automobilu a získal všetky uložené kódy a údaje o zmrazení rámca. Údaje zmrazeného rámca možno najlepšie opísať ako prehľad presných okolností, ktoré sa vyskytli počas chyby, ktorá viedla k uloženému kódu P011C. Rád si tieto informácie zapisujem, pretože môžu byť nápomocné pri diagnostike.

Teraz vymažte kódy a otestujte jazdu vozidla, aby ste sa presvedčili, že bol kód vymazaný.

Ak toto:

• Skontrolujte jednotlivé snímače CAT / IAT pomocou DVOM a zdroja informácií o vašom vozidle.
• Umiestnite DVOM na nastavenie Ohm a otestujte senzory ich odpojením.
• Špecifikácie testovania komponentov získate od svojho zdroja informácií o vozidle.
• Senzory CAT / IAT, ktoré nespĺňajú špecifikácie výrobcu, je potrebné vymeniť.

Ak všetky snímače spĺňajú špecifikácie výrobcu:

• Skontrolujte referenčné napätie (zvyčajne 5 V) a uzemnenie na konektoroch snímača.
• Použite DVOM a zapojte kladný testovací kábel na pin referenčného napätia na konektore snímača s negatívnym testovacím káblom na uzemňovací kolík konektora.

Ak nájdete referenčné napätie a zem:

• Pripojte snímač a skontrolujte signálny obvod snímača pri bežiacom motore.
• Ak chcete zistiť, či snímač funguje správne, postupujte podľa diagramu teploty a napätia uvedeného v informačnom zdroji vozidla.
• Senzory, ktoré neodrážajú rovnaké napätie (v závislosti od teploty sacieho / plniaceho vzduchu) špecifikované výrobcom, je potrebné vymeniť.

Ak signálny obvod snímača odráža správnu úroveň napätia:

• Skontrolujte signálny obvod (pre príslušný snímač) na konektore PCM. Ak je signál senzora na konektore senzora, ale nie na konektore PCM, je medzi týmito dvoma komponentmi prerušený obvod.
• Otestujte jednotlivé systémové obvody pomocou systému DVOM. Odpojte PCM (a všetky súvisiace ovládače) a podľa diagnostického vývojového diagramu alebo vývodov konektora otestujte odpor a / alebo kontinuitu jednotlivého obvodu.

Ak sú všetky snímače a obvody CAT / IAT v rámci špecifikácií, máte podozrenie na poruchu PCM alebo chybu programovania PCM.

• Pomoc s diagnostikou nájdete v bulletinoch technickej služby (TSB).
• Po výmene vzduchového filtra alebo inej súvisiacej údržbe zostáva snímač IAT často deaktivovaný.

Súvisiace diskusie o DTC

• V našom fóre momentálne nie sú žiadne súvisiace témy. Uverejnite novú tému na fóre hneď teraz.

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom P011C?

Ak stále potrebujete pomoc s DTC P011C, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.