P00A5 Porucha obvodu 2 snímača IAT senzora 2
Chybové kódy OBD2

P00A5 Porucha obvodu 2 snímača IAT senzora 2

P00A5 Porucha obvodu 2 snímača IAT senzora 2

Dátový list DTC OBD-II

Porucha obvodu snímača teploty nasávaného vzduchu 2, zvod 2

Čo to znamená?

Tento diagnostický poruchový kód (DTC) je generický kód prenosu, čo znamená, že sa vzťahuje na vozidlá vybavené systémom OBD-II. Aj keď sú konkrétne, konkrétne kroky opravy sa môžu líšiť v závislosti od značky / modelu.

Senzor IAT (teplota nasávaného vzduchu) je termistor, čo v zásade znamená, že meria teplotu vzduchu detekciou odporu vo vzduchu. Obvykle sa nachádza niekde v potrubí nasávaného vzduchu, ale v niektorých prípadoch môže byť umiestnený aj v sacom potrubí. Obvykle je to 5-vodičový snímač vybavený referenčným vodičom XNUMX V (ktorý funguje aj ako signálny vodič) z PCM (riadiaci modul pohonného ústrojenstva) a uzemňovacím vodičom.

Keď vzduch prechádza cez snímač, odpor sa mení. Táto zmena odporu zodpovedajúcim spôsobom ovplyvňuje 5 voltov aplikovaných na snímač. Chladnejší vzduch spôsobuje vyšší odpor a vyššie signálové napätie, zatiaľ čo teplejší vzduch spôsobuje nižší odpor a nižšie signálové napätie. Riadiaci modul hnacieho ústrojenstva (PCM) monitoruje túto 5V zmenu a vypočítava teplotu vzduchu, aby pomohol motoru bežať čo najefektívnejšie pri akejkoľvek danej teplote.

Ak PCM deteguje napätie mimo normálneho prevádzkového rozsahu pre snímač #2 na zvode 2, nastaví sa P00A5. Zvod 2 je strana motora, ktorá neobsahuje valec #1.

Súvisiace kódy DTC snímača 2 IAT banky 2 patria:

  • P00A6 Snímač teploty nasávaného vzduchu 2 Rozsah / výkon Banka 2
  • P00A7 Obvod snímača teploty nasávaného vzduchu 2, obvod 2, nízky
  • P00A8 Obvod snímača teploty nasávaného vzduchu 2, rada 2, vysoký
  • P00A9 Nestabilný / nestabilný obvod 2 senzora IAT, zvod 2

príznaky

Okrem svetelného indikátora MIL (indikátor poruchy) nemusia byť žiadne iné viditeľné príznaky. Môžu sa však vyskytnúť sťažnosti na zlé zaobchádzanie.

Príčiny

Možné príčiny DTC P00A5:

  • Senzor IAT je vychýlený z prúdu vzduchu
  • Zlý snímač IAT č. 2
  • Skrat na váhe alebo otvorený v signálnom obvode na IAT
  • Otvorte v uzemňovacom obvode na IAT
  • Zlé pripojenie v IAT (hrotové svorky, zlomené zámky konektorov atď.)
  • Zlý PCM

Možné riešenia

Najprv vizuálne skontrolujte, či je IAT na svojom mieste a nie je zarovnané. Na rýchlu kontrolu IAT použite diagnostický nástroj a pomocou KOEO (kľúč vypnutia motora) skontrolujte hodnoty IAT. Ak je motor studený, hodnota IAT by sa mala zhodovať so snímačom teploty chladiacej kvapaliny (CTS). Ak ukazuje odchýlku viac ako niekoľko stupňov (napríklad ak ukazuje extrémnu teplotu, napríklad negatívnych 40 stupňov alebo 300 stupňov, potom je zjavne problém), odpojte IAT a urobte test odporu na dvoch svorkách .

Každý snímač bude mať iný odpor, takže tieto informácie budete musieť zozbierať z manuálu na opravu. Ak je odpor snímača IAT mimo špecifikácie, vymeňte snímač. Mal by existovať určitý odpor, takže ak meria nekonečný odpor, vymeňte snímač.

Vzhľadom na to uvádzame niekoľko ďalších diagnostických informácií pre prípad, že to nepomôže:

1. Ak je váš údaj KOEO IAT na veľmi vysokej úrovni, napríklad 300 stupňov. (čo je zjavne nepresné), deaktivujte snímač IAT. Ak hodnota ukazuje najnižšiu hodnotu (-50 alebo tak), vymeňte snímač IAT. Ak sa však údaje nezmenia, keď je IAT vypnutý, vypnite zapaľovanie a odpojte konektor PCM. Pomocou voltmetra skontrolujte kontinuitu medzi dobrým uzemnením a signálnym vodičom k IAT. Ak je otvorený, opravte skratovací vodič voči uzemneniu. Ak neexistuje kontinuita, môže byť problém v PCM.

2. Ak je vaša hodnota KOEO IAT na dolnom limite, znova odpojte konektor IAT. Uistite sa, že signál je 5 voltov a druhý je na zemi.

ale. Ak máte 5 voltov a dobré uzemnenie, prepojte obidva svorky prepojkou. Čítanie skenera by teraz malo byť na veľmi vysokej úrovni. Ak je to tak, vymeňte snímač IAT. Ak však zostane nízka aj po prepojení dvoch vodičov, môže dôjsť k prerušeniu káblového zväzku alebo k problému s modulom PCM.

b. Ak nemáte 5 voltov, skontrolujte referenčné napätie na konektore PCM. Ak je prítomný, ale nie je na snímači IAT, opravte otvorený v signálnom vodiči.

Súvisiace diskusie o DTC

  • V našom fóre momentálne nie sú žiadne súvisiace témy. Uverejnite novú tému na fóre hneď teraz.

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom p00A5?

Ak stále potrebujete pomoc s DTC P00A5, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.

Pridať komentár