P0083 Solenoidový obvod ovládania výfukového ventilu B2, vysoký

P0083 Solenoidový obvod ovládania výfukového ventilu B2, vysoký

Dátový list DTC OBD-II

Vysoká úroveň signálu v obvode solenoidového ventilu ovládania výfukového ventilu (zvod 2)

Čo to znamená?

Tento kód je generický kód pohonnej jednotky OBD-II, čo znamená, že sa vzťahuje na všetky značky a modely vozidiel (1996 a novšie), aj keď konkrétne kroky opravy sa môžu líšiť v závislosti od modelu.

Vo vozidlách vybavených systémom variabilného časovania ventilov (VVT) monitoruje riadiaci modul motora / modul pohonu (ECM / PCM) polohu vačkového hriadeľa nastavením hladiny motorového oleja pomocou elektromagnetu ovládania polohy vačkového hriadeľa. Riadiaci solenoid je ovládaný signálom modulovaným šírkou impulzov (PWM) z modulu ECM / PCM. Modul ECM / PCM monitoruje tento signál a ak je napätie vyššie ako špecifikácia, nastaví tento DTC a zapne kontrolku MIL.

Zvod 2 sa vzťahuje na stranu motora, ktorá neobsahuje valec č. 1 – skontrolujte podľa špecifikácií výrobcu. Elektromagnet ovládania výfukového ventilu je zvyčajne umiestnený na strane hlavy valcov na strane výfukového potrubia. Tento kód je podobný kódom P0081 a P0082. Tento kód môže sprevádzať aj P0028.

príznaky

Medzi príznaky patria:

• Skontrolujte, či svieti kontrolka motora (kontrolka nesprávnej funkcie)
• Auto môže trpieť slabou akceleráciou a zníženou spotrebou paliva.

Možné príčiny

Možné príčiny DTC P0083 môžu zahŕňať:

• Zlé pripojenie alebo odpojenie káblového zväzku
• Prerušený obvod riadiaceho solenoidu
• Skrat k napájaniu
• Vadný ECM

Diagnostické kroky

Káblový zväzok - Skontrolujte, či nie sú uvoľnené spojenia káblového zväzku, hľadajte koróziu alebo uvoľnené káble ku konektorom. Odpojte konektory káblového zväzku od solenoidu a PCM pomocou schémy zapojenia, nájdite vodiče + a - k solenoidu. Solenoid môže byť poháňaný zo strany zeme alebo zo strany napájania, v závislosti od aplikácie. Ak chcete určiť tok energie v obvode, pozrite si výrobné schémy zapojenia. Pomocou digitálneho volt/ohmmetra (DVOM) nastaveného na nastavenie Ohm skontrolujte odpor medzi každým koncom vodiča. Prekročenie limitu na DVOM môže byť prerušené vedenie, uvoľnené spojenie alebo svorka.

Riadiaci solenoid - Pri odpojenom zväzku elektromagnetu pomocou DVOM nastaveného na ohmy skontrolujte odpor medzi každou z elektrických svoriek na samotnom riadiacom elektromagnete. Ak chcete zistiť, či je v elektromagnete odpor, použite špecifikácie výrobcu alebo známy dobrý ovládací solenoid, ak je k dispozícii. Ak má DVOM prekročený limit alebo veľmi nízky odpor, solenoid je pravdepodobne zlý.

Skrat na napájanie - Odpojte káblový zväzok od PCM/ECM a nájdite vodiče k riadiacemu solenoidu. Keď je DVOM nastavený na volty, pripojte záporný vodič k zemi a kladný vodič k vodiču(-om) k riadiacemu solenoidu. Skontrolujte napätie, ak je prítomné, môže dôjsť ku skratu na napájanie v káblovom zväzku. Nájdite skrat na napájanie tak, že odpojíte konektory káblového zväzku a skontrolujete zapojenie späť do solenoidu.

PCM/ECM - Ak sú všetky káble a ovládací solenoid v poriadku, bude potrebné monitorovať solenoid počas chodu motora kontrolou vodičov k PCM/ECM. Pomocou pokročilého skenovacieho nástroja, ktorý číta funkcie motora, monitorujte pracovný cyklus nastavený riadiacim elektromagnetom. Počas chodu motora pri rôznych otáčkach a zaťažení motora bude potrebné ovládať solenoid. Pomocou osciloskopu alebo grafického multimetra nastaveného na pracovný cyklus pripojte záporný vodič k známemu dobrému uzemneniu a kladný vodič k ľubovoľnej svorke vodiča na samotnom solenoide. Hodnota multimetra by sa mala zhodovať so špecifikovaným pracovným cyklom na skenovacom prístroji. Ak sú opačné, polarita môže byť obrátená - pripojte kladný vodič na druhom konci vodiča k elektromagnetu a zopakujte test pre kontrolu. Ak je signál detekovaný z PCM neustále zapnutý, samotný PCM môže byť chybný.

Súvisiace diskusie o DTC

• V našom fóre momentálne nie sú žiadne súvisiace témy. Uverejnite novú tému na fóre hneď teraz.

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom p0083?

Ak stále potrebujete pomoc s DTC P0083, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.