P0044 Vysoký signál v riadiacom obvode ohrievača snímača kyslíka (HO2S) (zvod 1, snímač 3)
Chybové kódy OBD2

P0044 Vysoký signál v riadiacom obvode ohrievača snímača kyslíka (HO2S) (zvod 1, snímač 3)

P0044 Vysoký signál v riadiacom obvode ohrievača snímača kyslíka (HO2S) (zvod 1, snímač 3)

Dátový list DTC OBD-II

Riadiaci obvod ohrievača HO2S vysoký (zvod 1, snímač 3)

Čo to znamená?

Tento diagnostický poruchový kód (DTC) je generický kód prenosu, čo znamená, že sa vzťahuje na vozidlá vybavené systémom OBD-II vrátane, nie však výlučne, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Subaru, Toyota, VW atď. Napriek tomu, že všeobecné, špecifické kroky opravy môžu byť sa líšia v závislosti od značky / modelu.

Kyslíkové senzory s vykurovacím telesom sú široko používané v moderných motoroch. Vyhrievané kyslíkové senzory (HO2S) sú vstupy používané modulom PCM (Powertrain Control Module) na detekciu množstva kyslíka vo výfukovom systéme.

PCM používa informácie z banky 1, HO3S # 2, predovšetkým na monitorovanie účinnosti katalyzátora. Neoddeliteľnou súčasťou tohto snímača je vykurovací prvok. Zatiaľ čo v automobiloch pred OBD II bol kyslíkový senzor jednovodičový, v súčasnosti sú to najčastejšie štvorvodičové snímače: dva určené pre kyslíkový senzor a dva určené pre vykurovacie teleso. Ohrievač senzora kyslíka v zásade skracuje čas potrebný na dosiahnutie uzavretej slučky. PCM monitoruje čas zapnutia ohrievača. PCM tiež nepretržite monitoruje obvody ohrievača, či neobsahujú abnormálne napätie alebo v niektorých prípadoch dokonca abnormálny prúd.

Ohrievač kyslíkového senzora sa ovláda jedným z dvoch spôsobov, v závislosti od značky vozidla. (1) PCM priamo riadi napätie do ohrievača, buď priamo, alebo cez relé snímača kyslíka (HO2S), a uzemnenie je napájané zo spoločnej zeme vozidla. (2) Existuje 12voltová poistka batérie (B +), ktorá napája 12 voltov do vykurovacieho telesa vždy, keď je zapnuté zapaľovanie, a ohrievač je ovládaný vodičom v PCM, ktorý ovláda uzemnenú stranu okruhu ohrievača. ... Zistenie, ktorý z nich máte, je dôležité, pretože PCM aktivuje ohrievač za rôznych okolností.

Ak modul PCM zistí abnormálne vysoké napätie v okruhu ohrievača, môže sa nastaviť P0044. Tento kód platí iba pre polovicu vykurovacieho okruhu snímača kyslíka.

príznaky

Príznaky chybového kódu P0044 môžu zahŕňať:

  • Osvetlenie MIL (kontrolka poruchy)

S najväčšou pravdepodobnosťou nebudú žiadne ďalšie príznaky.

Príčiny

Medzi možné príčiny kódu P0044 patria:

  • Vadný vyhrievaný snímač kyslíka č. 3 v riadku 1.
  • Otvorený v ovládacom obvode ohrievača (12V riadené systémy PCM)
  • Skrat na B + (napätie batérie) v riadiacom obvode ohrievača (12V riadené systémy PCM)
  • Obvod s otvoreným uzemnením (12V PCM riadené systémy)
  • Skrat k uzemneniu v riadiacom obvode ohrievača (na uzemnených systémoch PCM)

Možné riešenia

Najprv urobte vizuálnu kontrolu tretieho postmotorového HO2S na zvode 1 a jeho káblového zväzku. Ak je snímač poškodený alebo je poškodená kabeláž, podľa potreby ju opravte. Skontrolujte, či nie sú odkryté vodiče v miestach, kde káble vstupujú do snímača. To často vedie k únave a skratom. Uistite sa, že vedenie je vedené mimo výfukového potrubia. V prípade potreby opravte vedenie alebo vymeňte snímač.

Ak je to v poriadku, odpojte banku 3 # 1 HO2S a overte, či je pri vypnutom motore (alebo uzemnení, v závislosti od systému) prítomných 12 V B +. Skontrolujte, či je riadiaci obvod (uzemnenie) ohrievača neporušený. Ak je to tak, vyberte snímač O2 a skontrolujte, či nie je poškodený. Ak máte prístup k odporovým charakteristikám, môžete pomocou ohmmetra otestovať odpor vykurovacieho telesa. Nekonečný odpor naznačuje otvorený obvod v ohrievači. V prípade potreby vymeňte senzor kyslíka.

Súvisiace diskusie o DTC

  • V našom fóre momentálne nie sú žiadne súvisiace témy. Uverejnite novú tému na fóre hneď teraz.

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom p0044?

Ak stále potrebujete pomoc s DTC P0044, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.

Pridať komentár