P0014 – Poloha vačkového hriadeľa „B“ – Systém prekročil časovanie alebo výkon (1. zvod)

Kód poruchy OBD-II DTC – P0014 – Popis

P0014 - Poloha vačkového hriadeľa "B" - nadčas alebo výkon systému (zvod 1)

Čo znamená kód poruchy P0014?

Tento diagnostický poruchový kód (DTC) je generický kód prenosu, čo znamená, že sa vzťahuje na vozidlá vybavené systémom OBD-II vrátane, ale nielen, spoločností Toyota, VW, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura atď.

Kód P0014 sa vzťahuje na komponenty VVT ​​(variabilné časovanie ventilov) alebo VCT (variabilné časovanie ventilov) a PCM (modul riadenia hnacieho ústrojenstva) alebo ECM (modul riadenia motora). VVT je technológia používaná v motore, ktorá mu dáva väčší výkon alebo účinnosť v rôznych prevádzkových bodoch.

Skladá sa z niekoľkých rôznych komponentov, ale P0014 DTC sa špecificky týka časovania vačkového hriadeľa (vačky). V tomto prípade, ak načasovanie vačky prekročí nastavený limit (nadmerný rast), rozsvieti sa kontrolka motora a nastaví sa kód. Zvod 1 je strana motora, ktorá obsahuje valec #1. Vačkový hriadeľ "B" musí byť "výfukový", "pravý" alebo "zadný" vačkový hriadeľ. Ľavá/pravá a predná/zadná sú definované ako pri pohľade zo sedadla vodiča.

Možné príznaky

DTC P0014 bude s najväčšou pravdepodobnosťou mať za následok jeden z nasledujúcich dôvodov: náhly štart, zlé voľnobežné otáčky a / alebo zhasnutie motora. Možné sú aj ďalšie príznaky. Samozrejme, keď sú nastavené DTC, rozsvieti sa kontrolka poruchy (kontrolka poruchy motora).

• Štartovanie motora môže byť náročné, ak je vačkový hriadeľ zablokovaný príliš dopredu.
• Spotreba paliva sa zníži v dôsledku skutočnosti, že vačkové hriadele nie sú v optimálnej polohe pre dobrú spotrebu paliva.
• V závislosti od polohy vačkového hriadeľa môže motor bežať nepravidelne alebo zhasnúť.
• Emisie motora spôsobia, že vozidlo neprejde emisnou skúškou.

Poznámka : Príznaky sa môžu líšiť v závislosti od polohy vačkového hriadeľa, keď fázovač vačkového hriadeľa prestal radiť časovanie.

Príčiny kódu P0014

DTC P0014 DTC môže byť spôsobený jedným alebo viacerými z nasledujúcich dôvodov:

• Nesprávne načasovanie ventilov.
• Problémy s zapojením (zväzok / vedenie) v systéme solenoidových ventilov ovládania časovania sania
• Konštantný prietok oleja do piestovej komory VCT
• Vadný solenoid ovládania smerového ventilu (zaseknutý otvorený)
• Vačkový hriadeľ výfuku sa príliš vysunul, keď modul ECM prikázal vačkovým hriadeľom spomaliť na nižšiu úroveň časovania.
• Viskozita oleja je príliš vysoká a kanály sa upchávajú, čo má za následok obmedzený prietok oleja do az radenia vačkových hriadeľov.
• Fázovač vačkového hriadeľa je zablokovaný v prednej polohe.
• Elektromagnet ovládania oleja na osi vačkového hriadeľa 1 môže byť v otvorenej polohe skratovaný.

Možné riešenia

Tento DTC je dôsledkom mechanického problému s VCT alebo príbuznými komponentmi, takže elektrická diagnostika nie je potrebná. Pozrite sa do konkrétnej príručky na opravu vášho vozidla a skontrolujte komponenty jednotky VCT. Poznámky. Technici predajcu majú pokročilé nástroje a schopnosť postupovať podľa podrobných pokynov na riešenie problémov vrátane schopnosti testovať súčasti pomocou diagnostického nástroja.

Ďalšie súvisiace kódy DTC: P0010 - P0011 - P0012 - P0020 - P0021 - P0022

AKO MECHANICKÁ DIAGNOSTIKA KÓDUJE P0014?

• Vykoná vizuálnu kontrolu konektora, kabeláže alebo ventilu, či sa na ňom nenachádzajú problémy s OCV pre vačkový hriadeľ výfuku radu 1.
• Skontrolujte hladinu motorového oleja a stav oleja, či je plný a či má správnu viskozitu.
• Skenuje a dokumentuje kódy motora a zobrazuje dáta zmrazenia, aby ste videli, kedy bol kód nastavený
• Vymaže všetky kódy, potom naštartuje motor, aby zistil, či sa kód P0014 vráti a porucha je stále prítomná.
• Skontrolujte údaje časovania, keď je OCV odpojený od vačkového hriadeľa výfuku, aby ste zistili, či sa časovanie zmenilo. Zmena naznačuje, že ventil funguje a problém je v kabeláži alebo ECM.
• Vykonáva spotové testy výrobcu pre kód P0014 a podľa potreby opravy.

Poznámka . Dodržujte bodové testovanie odporúčané výrobcom, aby ste znížili problém, pretože každý motor možno testovať inak a ak testovanie nie je vykonané podľa správneho postupu, môže dôjsť k možnému vnútornému poškodeniu motora.

BEŽNÉ CHYBY PRI DIAGNOSTIKE KÓDU P0014?

Aby ste sa vyhli chybám, postupujte podľa týchto jednoduchých pokynov:

• Vykonajte vizuálnu kontrolu najbežnejších problémov, aby ste sa uistili, že všetky elektrické konektory sú pevné a nie sú skorodované.
• Skontrolujte motorový olej, aby ste sa uistili, že je plný, čistý a má správnu viskozitu.
• Testy na kontrolu, či sa kód stále vracia pred vykonaním ďalších testov.
• Testovacie postupy výrobcu by sa mali dodržiavať krok za krokom, aby sa predišlo nesprávnej diagnóze a výmene komponentov dobrej kvality.
• Nevymieňajte žiadne snímače ani komponenty, pokiaľ testy neodhalia problém.

AKO JE VÁŽNY KÓD P0014?

• Motor môže bežať drsne a zhasnúť alebo mať problémy so štartovaním.
• Spotreba paliva sa môže zvýšiť v dôsledku usadenín na ventiloch a piestoch motora.
• Dlhodobá jazda s vačkovým hriadeľom v nesprávnom čase môže spôsobiť, že sa ventily dostanú do kontaktu s piestom, ak rozvodová reťaz preskočí cez ozubenie.

AKÉ OPRAVY MÔŽU OPRAVIŤ KÓD P0014?

• Vymazanie chybových kódov a vykonanie cestného testu
• Vymeňte olej a filter so správnou viskozitou motorového oleja.
• Opravte alebo vymeňte zväzok riadiaceho ventilu oleja výfukového vačkového hriadeľa radu 1.
• Výmena olejového ventilu vačkového hriadeľa výfuku zvodu 1
• Opravte alebo vymeňte rozvodovú reťaz a radenie vačkového hriadeľa v súlade so servisnou príručkou.

ĎALŠIE KOMENTÁRE, KTORÉ SI MAJÚ DÁVAŤ POZOR NA KÓD P0014

Ak došlo k nesprávnemu načasovaniu hnacej reťaze vačkového hriadeľa v dôsledku opotrebovaných vedení alebo poruchy napínača, môže to spôsobiť tento kód. Vykonajte príslušné diagnostické postupy potrebné na správnu diagnostiku rozvodovej reťaze alebo systému OCV.

Ako opraviť kód motora P0014 za 4 minúty [2 DIY metódy / len 6.74 $]

Potrebujete ďalšiu pomoc s kódom p0014?

Ak stále potrebujete pomoc s DTC P0014, položte otázku v komentároch pod týmto článkom.

POZNÁMKA. Tieto informácie slúžia len na informačné účely. Nie je určené na použitie ako odporúčanie na opravu a nezodpovedáme za žiadne kroky, ktoré vykonáte na akomkoľvek vozidle. Všetky informácie na tomto webe sú chránené autorským právom.