Od hi-tech po lo-fi: prečo by nedostatok polovodičov mohol pripraviť vaše ďalšie nové auto o špičkovú technológiu
správy

Od hi-tech po lo-fi: prečo by nedostatok polovodičov mohol pripraviť vaše ďalšie nové auto o špičkovú technológiu

Od hi-tech po lo-fi: prečo by nedostatok polovodičov mohol pripraviť vaše ďalšie nové auto o špičkovú technológiu

Nedostatok polovodičov bolí JLR.

Nedostatok polovodičov, ktorý zaplavuje automobilový svet, poškodzuje plány Jaguar Land Rover v Austrálii, keďže značka varuje pred „náročnými rozhodnutiami“ o tom, aké vozidlá ponúka a s akou výbavou.

Britská veľmoc tu nie je sama: od Subaru po Jeep, od Fordu po Mitsubishi a takmer všetci ostatní čelia problémom s výrobou v dôsledku nedostatku. Výsledkom je, že automobilové spoločnosti na celom svete, vrátane JLR, v podstate pretáčajú čas, pokiaľ ide o automobilovú technológiu, a nedostatok núti niektoré značky vzdať sa špičkových zariadení v prospech analógových riešení starej školy, aby mohli pokračovať v poskytovaní Produkty. autá.

Niet pochýb o tom, že nedostatok sa týka prémiových a luxusných značiek viac ako iných kvôli úrovni štandardnej techniky na palube a Jaguar Land Rover nie je výnimkou.

Výsledkom je, že značka robí „ťažké rozhodnutia“, aby udržala krok s tokom automobilov, ktorý už bol vážne ovplyvnený nedostatkom výroby.

„Prakticky všetky naše vozidlá sú vyspelé, a teda vysoko polovodičové,“ hovorí výkonný riaditeľ JLR Mark Cameron.

"Čaká nás niekoľko dosť ťažkých rozhodnutí, ktoré musíme urobiť ďalej. A nevyhnutne budeme musieť v Austrálii podniknúť určité kroky na obmedzenie dostupnosti určitých modelov alebo položiek špecifikácií, aby sme si zachovali schopnosť vyrábať vozidlá pre tento trh a uspokojiť našich zákazníkov.“

V očakávaní problémov, ktoré by mohli nastať v roku 2022, značka tvrdí, že na riešení sa stále pracuje, no upozornila na nahradenie našich high-tech digitálnych obrazoviek v binacle ovládača za analógové ciferníky zo starej školy, z ktorých posledné nevyžadujú polovodiče. . Treba tiež poznamenať, že vozidlá v súčasnosti smerujúce do Austrálie budú dodané v súlade s ich bežnými špecifikáciami.

"Nemôžem byť konkrétny, keďže sme sa ešte nerozhodli," hovorí Cameron. „Mali by ste však vidieť, že niektorí iní výrobcovia sa pozerajú na úplnú prístrojovú dosku TFT v porovnaní s analógovými alebo technológiami s vysokou hustotou čipov a alternatívami.

"Musíme sa uistiť, že naplníme očakávania zákazníkov, a ak urobíme zmeny, potom samozrejme dúfame, že urobíme nejaké kompenzačné doplnky, ale je to veľmi živá práca."

Pridať komentár