Hlavné chyby vodičov pri jazde cez „spomalovačku“
„Výrazy“ sa už dávno stali neoddeliteľnou súčasťou vozovky, ako spôsob boja proti tým, ktorí radi jazdia po dvoroch, pred škôlkami a školami, a jednoducho ako spôsob zníženia rýchlosti premávky na určitom úseku cesta. Tieto prekážky však majú aj nevýhody. A veľmi vážne.
Umelé kopčeky na chodníku pridali bolesť hlavy bežným motoristom, ktorí si svojou nevedomosťou vynucujú prekážku buď chôdzou, alebo doslova plazením, pričom robia množstvo chýb, ktoré zvyšujú nehodovosť. Ako neprejsť cez spomaľovač, zistil portál AvtoVzglyad.
Neberieme do úvahy, že účinnosť spomaľovačov je jednostranná. Ten, kto ich vymyslel, zrejme lieta vo vrtuľníku. Inak by určite vedel, že kvôli prekážkam na ceste sa zhromažďujú obrovské zápchy tam, kde nikdy neboli. V dôsledku toho sa ostražitosť vodičov zhoršuje. Uvoľňujú sa najmä „kormidelníci“, čím sa zbavujú potreby byť v stave zvýšenej pozornosti. A často, ignorujúc pravidlá cestnej premávky, vodiči siahajú po svojich gadgetoch.
Nepozorní a neinformovaní vodiči si zas nielenže nevšímajú značky pred umelými bariérami, ale dopúšťajú sa aj množstva chýb, ktoré majú za následok celý rad následkov.
Prvou chybou, ktorú vodiči pri prejazde spomaľovačom robia, je nedodržiavanie rýchlostného limitu a nevedomosť, ako funguje pruženie auta pri brzdení. Niekto uprednostňuje jazdu cez asfaltové kopce, niekto sa plazí, takmer zastavuje a niekto sa snaží zastaviť jedným kolesom na okraj cesty.
Medzitým vodítko, ako správne obísť „policajta“, spočíva v značke, ktorá obmedzuje rýchlosť prejazdu umelou prekážkou, na ktorej sa v červenom kruhu chváli číslo 20 km/h. Zároveň sa oplatí spomaliť vopred, aby ste na rovnomernom plyne, bez použitia brzdového pedála, prekonali asfaltový kopec pri špecifikovanej rýchlosti. Ak zabrzdíte priamo pred prekážkou alebo priamo na nej, tak už stlačené pruženie zažije ešte väčšie zaťaženie v dôsledku posunu ťažiska smerom k prednej náprave. S plne stlačenými tlmičmi môžete počuť charakteristický nepríjemný zvuk.
Ak míňate „policajtov“ v pohybe, je to plné deformovaných ramien zavesenia a rýchleho opotrebovania tichých blokov. Navyše, neskúsený vodič môže stratiť kontrolu a vyletieť z trate so všetkými z toho vyplývajúcimi následkami.
Mnoho vodičov uprednostňuje prejazd cez spomaľovače tak, že jedným kolesom narazí do prekážky a druhým otáčaním kolies doprava a potom zase doľava, ako pri prejazde hada. Zjavne im nikto nevysvetlil, že okrem nadmernej záťaže pruženia hrozí pri tomto spôsobe vynucovania prekážok škrabanec disku o obrubník. Okrem toho pri takomto manévri nemusí vodič venovať pozornosť skutočnosti, že cyklista alebo iný „samooblúk“ jazdí po okraji cesty. Pri prudkom zatočení doprava riskuje nielen stratu vonkajšieho spätného zrkadla, ale aj vážne zranenie ostatných účastníkov cestnej premávky.
Prechádzajte cez spomaľovače správne – bez priameho stláčania brzdy pri zdolávaní duny, pričom kolesá držte rovno. Aspoň tak neskrátite životnosť pruženia vášho auta ani jeho brzdového systému, nehovoriac o ložiskách, tlmičoch a iných komponentoch a zostavách.
