Hlavný bojový tank Type 74
Hlavný bojový tank Type 74
Hlavná nádrž „74“ má klasické usporiadanie so zadným motorom a prevodovkou. Jej trup je zvarený z pancierových plátov, veža je odliata. Balistická ochrana je vylepšená použitím aerodynamickej veže a vysokých uhlov sklonu horných pancierových plátov trupu. Maximálna hrúbka panciera prednej časti korby je 110 mm pri uhle sklonu 65°. Hlavnou výzbrojou tanku je 105 mm anglická pušková zbraň L7A1, stabilizovaná v dvoch navádzacích rovinách. Vyrába sa v licencii spoločnosti Nippon Seikose. Zariadenia spätného rázu boli modernizované. Dokáže strieľať 105 mm muníciou používanou v armádach krajín NATO, vrátane amerického podkaliberného projektilu M735, ktorý sa vyrába v Japonsku na základe licencie.
Náboj munície tanku „74“ zahŕňa iba pancierové podkaliberné a pancierové vysokovýbušné náboje, spolu 55 nábojov, ktoré sú umiestnené vo výklenku zadnej časti veže. Manuálne nakladanie. Vertikálne uhly nasmerovania pištole od -6° do +9°. Vďaka hydropneumatickému odpruženiu sa dajú zväčšiť a pohybujú sa od -12° do +15°. Pomocná výzbroj tanku „74“ obsahuje 7,62 mm koaxiálny guľomet umiestnený naľavo od dela (4500 nábojov). 12,7 mm protilietadlový guľomet je otvorene namontovaný na konzole na veži medzi poklopmi veliteľa a nakladača. Môže ho strieľať nakladač aj veliteľ. Vertikálne mieriace uhly guľometu sú v rozsahu od -10° do +60°. Strelivo - 660 nábojov.
Po stranách zadnej časti veže sú namontované tri granátomety na nastavenie dymových clon. Systém riadenia paľby zahŕňa laserový zameriavač, hlavné a prídavné mieridlá strelca, stabilizátor zbrane, elektronický balistický počítač, ovládacie panely veliteľa a strelca, ako aj navádzacie pohony na meranie dostrelu a prípravu údajov pre streľby sú pridelené veliteľovi. Používa kombinovaný (denný / nočný) periskopický zameriavač, ktorý má zabudovaný rubínový laserový diaľkomer, ktorý meria dosah od 300 do 4000 m. Zameriavač má 8x zväčšenie a je spojený s kanónom pomocou paralelogramového zariadenia. Pre všestrannú viditeľnosť je po obvode veliteľského poklopu nainštalovaných päť periskopických pozorovacích zariadení. Strelec má hlavný kombinovaný (denný / nočný) periskopický zameriavač s 8-násobným zväčšením a pomocný teleskopický zameriavač, prístroje nočného videnia aktívneho typu. Cieľ je osvetlený xenónovým svetlometom inštalovaným naľavo od masky pištole.
Medzi veliteľom a strelcom je inštalovaný digitálny elektronický balistický počítač, pomocou ktorého sa pomocou snímačov vstupných informácií (typ munície, teplota prachovej náplne, opotrebovanie vývrtu hlavne, uhol sklonu osi otáčania, rýchlosť vetra) korigujú kanón. zameriavacie uhly sa zavádzajú do mieridiel veliteľa a strelca. Údaje o vzdialenosti k cieľu z laserového diaľkomeru sa zadávajú do počítača automaticky. Dvojplošný stabilizátor zbrane má elektromechanické pohony. Mierenie a streľbu z dela a koaxiálneho guľometu môže vykonávať strelec aj veliteľ pomocou podobných ovládacích panelov. Strelec je navyše vybavený redundantnými ručnými pohonmi pre vertikálne mierenie a otáčanie veže.
Nakladač má pred poklopom nainštalované periskopové pozorovacie zariadenie otočné o 360°. Vodič je umiestnený v ovládacom priestore v prednej ľavej časti korby. Má tri periskopické zobrazovacie zariadenia. Japonskí špecialisti venovali veľkú pozornosť zvýšeniu mobility tanku, vzhľadom na to, že v mnohých regiónoch Japonska sú ťažko prejazdné oblasti (blatisté ryžové polia, hory a pod.) Vidiecke cesty sú úzke, mosty na nich nízka nosnosť. Toto všetko obmedzila hmotnosť nádrže, čo je 38 ton Nádrž má relatívne nízku siluetu - jej výška je len 2,25 m. To bolo dosiahnuté použitím pruženia hydropneumatického typu, ktoré umožňuje meniť svetlú výšku vozidla z 200 mm na 650 mm , ako aj naklonenie tanku na pravú alebo ľavú dosku úplne aj čiastočne, v závislosti od terénu.
Sklon stroja je zabezpečený nastavením štyroch hydropneumatických pružiacich jednotiek umiestnených na prvom a piatom cestnom kolese každej strany. Podvozok nemá oporné valčeky. Celkový zdvih vodiacej kladky je 450 mm. Napnutie húseníc môže vodič vykonávať zo svojho miesta pomocou hydraulického pohonu napínacieho mechanizmu. Tank využíva dva typy pásov (šírka 550 mm) s gumovo-kovovým závesom: výcvikové dráhy s pogumovanými dráhami a bojové celokovové dráhy so zosilnenými očkami. Motor a prevodovka nádrže sú vyrobené v jednom bloku.
Ako pohonná jednotka bol použitý dvojtaktný 10-valcový viacpalivový dieselový motor v tvare V 10 2P 22 WТ chladený vzduchom. Je vybavený dvoma turbodúchadlami spojenými ozubenými kolesami s kľukovým hriadeľom. Pohon kompresora kombinovaný (mechanický z motora a využívajúci výfukové plyny). To výrazne zlepšuje odozvu na plyn dvojtaktného motora. Dva axiálne ventilátory chladiaceho systému sú umiestnené horizontálne medzi blokmi valcov. Pri maximálnej rýchlosti (2200 ot./min.) sa na pohon oboch ventilátorov spotrebuje 120 koní. sek., čo znižuje výkon motora z 870 na 750 litrov. s Suchá hmotnosť motora 2200 kg. Okrem klasickej motorovej nafty môže jazdiť aj na benzín a letecký petrolej.
Spotreba paliva je 140 litrov na 100 km. Hydromechanická prevodovka MT75A typu Mitsubishi Cross-Drive poskytuje šesť stupňov vpred a jeden vzad bez zošliapnutia pedálu spojky, čo sa využíva len pri rozjazde a zastavení nádrže. Tank "74" je vybavený systémom ochrany proti zbraniam hromadného ničenia. Pomocou podvodného jazdného zariadenia dokáže prekonať vodné prekážky až do hĺbky 4 m. Výroba tankov Type 74 sa skončila koncom roka 1988. Do tej doby pozemné sily dostali 873 takýchto vozidiel. Základom tanku „74“ je 155 mm samohybná húfnica Typ 75 (navonok pripomínajúca americkú húfnicu M109), mostová vrstva a obrnené opravárenské a vyslobodzovacie vozidlo Typ 78, ktorého vlastnosti zodpovedajú nemeckému Boli vytvorené štandardné BREM. Tank Type 74 do iných krajín nedodané a účasť na nepriateľských akciách nie prijatý.
Výkonnostné charakteristiky hlavného bojového tanku Type 74
Zdroje:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
V roku 1962 začala spoločnosť Mitsubishi Heavy Industries s vývojom hlavného bojového tanku. Pred tvorcami nového tanku boli predložené nasledujúce požiadavky: zvýšiť jeho palebnú silu, zvýšiť jeho bezpečnosť a mobilitu. Po siedmich rokoch práce firma postavila prvé dva prototypy, ktoré dostali označenie 8TV-1. Testovali také riešenia ako mechanizované nabíjanie dela, inštalácia pomocného motora, ovládanie protilietadlového guľometu z vnútra tanku a stabilizácia zbraní. V tom čase to boli dosť odvážne rozhodnutia, ktoré sa v praxi videli len zriedka. Bohužiaľ, niektoré z nich museli byť opustené počas sériovej výroby. V roku 1971 bol postavený prototyp 8TV-3, v ktorom nebol žiadny mechanizovaný systém nakladania zbraní. Posledný prototyp označený ako 8TV-6 bol predstavený v roku 1973. Zároveň sa rozhodlo o začatí sériovej výroby nového stroja, ktorý sa napokon stal známym ako Type 74.
