Opel Vectra Estate 1.9 CDTI Cosmo

Posudzovať podobu nového auta je nevďačná úloha. Najmä ak ide o novinku, a nejde len o retušovanie línií predchádzajúceho modelu. Je ale jasné, že štvordverová Vectra a jej päťdverová verzia si srdcia kupujúcich naozaj nezískali. Existuje na to viacero dôvodov, ale, samozrejme, jedným z nich je objemnosť dizajnu.

Ťažko povedať, že Vectra Caravan je predstaviteľom mäkších línií. Napokon ide len o karosársku verziu práve spomínaných modelov. Je to však nepochybne produkt s rafinovanejším dizajnom, ktorý na zadku dokonca vyžaruje niečo škandinávske. Niečo saabské, dalo by sa napísať. A zdá sa, že hranaté línie, pripomínajúce moderné škandinávske autá, sú to jediné, za čím sa ľudia stále obracajú.

Samozrejme, kvôli tomu sa nezmenil ani interiér, ani pracovisko vodiča. Toto zostáva rovnaké ako v iných Vectre. Dizajn je taký jednoduchý, a preto je použitie celkom logické. Zaujímavejší je priestor na zadných sedadlách, ktorý s dlhším rázvorom narástol – Vectra Caravan zdieľa rovnaký podvozok ako Signum – a najmä vzadu, ktorý v základe ponúka okolo 530 litrov objemu.

Ale to je len začiatok všetkého, čo tam máte k dispozícii. Sklo zadných dverí je napríklad dodatočne zafarbené, rovnako ako všetky bočné okná za stĺpikmi B. Elektricky ovládané dvere batožinového priestoru, ktoré sú nepochybne nové. A tiež výhoda, najmä keď máme tašku plnú tašiek. Na druhej strane to prináša menšiu slabosť. Ak sa napríklad ponáhľate a chcete čo najskôr zavrieť dvere.

Táto práca sa vykonáva aj pomocou elektrickej energie, ktorá trvá dlhšie, ako by ste museli urobiť sami. Nechajme však všetko tak. V neposlednom rade je možné elektricky nastaviteľné dvere pri kúpe zrušiť, ak vám to skutočne lezie na nervy. A ušetríte ďalšie peniaze. Radšej sa zameriame na ďalšie veci v kufri, napríklad na užitočné odkladacie boxy, ktoré nájdete na bokoch a na dne, delené a sklopné operadlo zadných sedadiel v pomere 1/3: 2/3, ktoré rýchlo a jednoducho rozšíri kufor na 1850 XNUMX litrov.

Ak chcete prevážať predmet dlhý 2 metre, sklopte operadlo predného spolujazdca. Každý, kto prisahá na objednávku vzadu, dôrazne odporúčame nový produkt s názvom FlexOrganizer. Vďaka sklopným priečnym a pozdĺžnym rozdeľovačom, ktoré jednoducho uložíte v spodnej časti vzadu, keď ich nepotrebujete, si môžete usporiadať priestor tak, ako chcete.

Testovacia Vectra Caravan nás však nelákala len mimoriadne bohatou výbavou a všetkým, čo jej zadná časť ponúka, ale aj motorom umiestneným v jej nose. V súčasnosti je to najmenší naftový agregát, aký kedy Vectra mala, a zároveň, neuveríte, najvýkonnejší. Čísla na papieri sú jednoducho závideniahodné. 150 „koní“ a 315 „newtonov“. Výkon sa prenáša na predné kolesá cez šesťstupňovú manuálnu prevodovku. Čo viac si priať?

Vectra s týmto strojom suverénne akceleruje, aj keď je rýchlosť už poriadne za hranicou povolených limitov. A to je pri 1633 kilogramoch vlastnej hmotnosti. Stačí zistiť, že zdvihový objem je o niečo menší v dvoch najnižších prevodových stupňoch. A potom stlačíte plynový pedál. Motor ožije, až keď ručička otáčkomera dosiahne 2000. Preto je veľmi živý. Písať o tom, že aj poloha tohto auta na ceste je vynikajúca, asi nestojí za to.

Je však dobré vedieť. Minimálne keď hovoríme o tak silnom a komplexnom motore, akým je táto Vectra. Ak nie z iného dôvodu, je to aj preto, že sa s najväčšou pravdepodobnosťou budete väčšinu času pozerať na jej zadok.

Matevž Koroshec

Foto Alyosha Pavletich.

Opel Vectra Estate 1.9 CDTI Cosmo

Základné informácie

Predaj:	Opel Southeast Europe Ltd.
Cena základného modelu:	31.163,41 €
Náklady na testovací model:	33.007,85 €
Vypočítajte si náklady na poistenie auta
Moc:	110 kW (150 KM)
Zrýchlenie (0-100 km / h):	10,5 s
Maximálna rýchlosť:	212 km / h
Spotreba EHK, zmiešaný cyklus:	6,1 l / 100 km

Technické informácie

motor:	1910-valec - 4-takt - radový - priame vstrekovanie diesel - zdvihový objem 1910 cm3 - maximálny výkon 110 kW (150 k) pri 4000 ot./min. - maximálny krútiaci moment 315 Nm pri 2000 ot./min.
Prenos energie:	motor s predným náhonom - manuálna 6-stupňová prevodovka - pneumatiky 215/50 R 17 W (Goodyear Eagle NCT 5).
Емкость:	maximálna rýchlosť 212 km/h - zrýchlenie 0-100 km/h za 10,5 s - spotreba paliva (ECE) 7,8 / 5,1 / 6,1 l / 100 km.
omša:	prázdne vozidlo 1625 kg - celková povolená hmotnosť 2160 kg.
Vonkajšie rozmery:	dĺžka 4822 mm - šírka 1798 mm - výška 1500 mm - kufor 530-1850 l - palivová nádrž 60 l.

Naše merania

T = 26 ° C / p = 1017 mbar / rel. vl. = 60% / Stav počítadla kilometrov: 3708 km
Zrýchlenie 0-100 km:	10,5s
402 m od mesta:	17,4 rokov ( 133 km / h)
1000 m od mesta:	31,4 rokov ( 170 km / h)
Flexibilita 50-90 km / h:	10,1 / 18,1
Flexibilita 80-120 km / h:	10,6 / 17,2
Maximálna rýchlosť:	212 km / h (MY.)
testovaná spotreba:	8,2 l / 100 km
Brzdná dráha pri 100 km / h:	40,0
AM tabuľka:	40

Chválime a vyčítame

tvar zadku

priestranný a pohodlný batožinový priestor

bohatá výbava

výkon motora

zadná lavica

poloha na ceste

jednoduchým elektrickým zatvorením dverí batožinového priestoru

zbytočné zásuvky na dverách

tuhé pracovisko vodiča

ovládanie na volante