Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (110) Cosmo
Testovacia jazda

Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (110) Cosmo

Na úspech Omega Caravan sa očividne na Opel len tak nezabúda. Je pravda, že Omega bola menej honosná ako podobne veľké nemecké vozne, ale bola užitočnejšia. A veľa ľudí to vedelo oceniť. Po jej odchode to vyzeralo tak, že Opel už nebude mať model, ktorý by mohol uspokojiť týchto zákazníkov. V Rüsselsheime v roku 2003 prekvapili a predstavili predĺženú verziu podvozku Vectra, na základe ktorej najskôr vyrazilo Signum a o niečo neskôr Vectra Caravan.

Karavan Vectra je dnes stále považovaný za jeden z najlepších vo svojej triede vo svojej veľkosti. V porovnaní s inými verziami sedí na 130 mm (2.830 4.840 mm) dlhšom podvozku, je dlhý 530 1.850 mm a vzadu má v zásade XNUMX litrov batožinového priestoru. Ak si teda kupujete dodávku a v zozname výhod ste si vyhradili veľa miesta, Vectra sa pravdepodobne presadí. Faktom je, že toto auto je považované za mimoriadne priestranné, aj keď ide o pohodlie spolujazdca na zadnom sedadle, a sklopenie zadného sedadla vám poskytne ohromných XNUMX XNUMX litrov zadného priestoru.

Niet pochýb, že Opel môže byť hrdý na karavan Vectra, a je.


Správny. V neposlednom rade je to ich najväčší model domu a pre väčšinu z nich


považujú sa za výrobky, ktoré v rámci individuálneho výrobcu získavajú špeciálne výhody


Pozor. Vectra to „demonštruje“ prostredníctvom inovácií vo väčšom alebo


v menšej miere každý rok. Šesť mesiacov po oficiálnom príchode


presnejšie, v apríli 2004 inžinieri doplnili rad motorov o dva


špičkové naftové motory 1.9 CDTI (88 a 110 kW), toho istého roku, len málo


o niekoľko mesiacov neskôr bol IDS na zozname splátok a minulý rok boli


paralyzovaný 2-litrový preplňovaný benzínový motor (8 kW) a


1-litrový turbodiesel (9 kW), a nimi ozdobený ešte viac


Vektrin č

Malá kozmetická chirurgia, dalo by sa povedať, čo bolo účelom


v prvom rade, že Vectro bolo zjednotené so zvyškom modelov. Vnútri


nepozorujú sa takmer žiadne zmeny. Línie sú stále prísne, dokonale rovné


prerušte to a ... dá sa povedať dosť nudne. To platí aj pre


metrov, takže sú priehľadné. Dosť ťažké


je to ako používať informačný systém, ktorého údaje sa tlačia


na displeji z tekutých kryštálov, a to samozrejme neplatí pre všetko ostatné,


určené na použitie v tomto vozidle. Sklopenie zadnej časti lavice je sila


jednoducho. Zadné dvere môžete mať, ak ste na to pripravení.


priplatiť, otvára a zatvára elektrinu. Tiež vládne, velí, pohybuje sa


v tomto aute oveľa viac. A keď si sadnete za volant, je to pravda


aby sa vaše prostredie rýchlo stalo domovom. Všetky prepínače sú tam, kde by boli


tiež to vyzeralo inak

To, že sa taká Vectra stane skutočným rodinným dodávkovým vozidlom, tomu nakoniec len chýba.


niečo. Motor v nose sedí. Že by to mala byť nafta, už nie je potrebné


zdôrazniť, že toto je v palete najsilnejšie, však naši ľudia hovoria celkom jasne


namerané údaje, a najmä fakt, že to bolo na prvom mieste


polovica najobľúbenejších medzi kupujúcimi.

Matevž Koroshec

Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (110) Cosmo

Základné informácie

Predaj: GM juhovýchodná Európa
Cena základného modelu: 25.717,95 €
Náklady na testovací model: 27.902,95 €
Vypočítajte si náklady na poistenie auta
Moc:110 kW (150


KM)
Zrýchlenie (0-100 km / h): 10,3 s
Maximálna rýchlosť: 210 km / h
Spotreba EHK, zmiešaný cyklus: 5,9 l / 100 km

Technické informácie

motor: 4-valec - 4-takt - radový - diesel s priamym vstrekovaním - zdvihový objem 1910 cm3 - maximálny výkon 110 kW (150 k) pri 4000 ot./min. - maximálny krútiaci moment 320 Nm pri 2000-2750 ot./min.
Prenos energie: motor s predným náhonom - 6-stupňová manuálna prevodovka - pneumatiky 215/55 R 16 V (Bridgestone Turanza ER30).
Емкость: maximálna rýchlosť 210 km/h - zrýchlenie 0-100 km/h za 10,3 s - spotreba paliva (ECE) 7,6 / 4,9 / 5,9 l / 100 km.
omša: prázdne vozidlo 1510 kg - celková povolená hmotnosť 2140 kg.
Vonkajšie rozmery: dĺžka 4839 mm - šírka 1798 mm - výška 1500 mm - palivová nádrž 61 l.
Krabica: kufor 530-1850 l

Naše merania

(T = 12,5 ° C / p = 1010 mbar / relatívna teplota: 55% / nameraná hodnota: 3688 km)
Zrýchlenie 0-100 km:10,0s
402 m od mesta: 17,2 rokov (


132 km / h)
1000 m od mesta: 31,3 rokov (


168 km / h)
Flexibilita 50-90 km / h: 8,5 / 17,1
Flexibilita 80-120 km / h: 11,0 / 15,6
Maximálna rýchlosť: 210 km / h


(MY.)
testovaná spotreba: 8,2 l / 100 km
Brzdná dráha pri 100 km / h: 37,5
AM tabuľka: 40

Chválime a vyčítame

priestrannosť

flexibilita zadnej časti

motor a výkon

bohatý balík výbavy

integrované používanie informačného systému

nudná palubná doska

Pridať komentár