Testovacia jazda Opel uvádza presnú spotrebu paliva a emisie
Od roku 2018 bude spoločnosť implementovať technológiu SCR pre celú naftovú flotilu.
Opel zverejnil podrobnosti o inžinierskej iniciatíve predstavenej v decembri pre väčšiu transparentnosť, dôveryhodnosť a efektivitu. Spoločnosť počas leta podnikne ďalší dobrovoľný krok na zvýšenie transparentnosti a dodržiavanie budúcich emisných protokolov. Uvedenie na trh bude s novým Opelom Astra od júna 2016 a okrem oficiálnych údajov o palive a emisiách CO2 zverejní Opel aj údaje o spotrebe paliva odrážajúce odlišný jazdný vzorec – v súlade s testovacím cyklom WLTP. Po auguste navyše Opel spustí iniciatívu na zníženie emisií NOx z dieselových jednotiek SCR (Selective Catalytic Reduction). Ide o dobrovoľný a skorý medzikrok smerom k takzvanému cyklu RDE (Real Driving Emissions), ktorý nadobudne účinnosť v septembri 2017. Opel ponúka regulačným orgánom stratégiu kalibrácie motora, ktorá slúži ako základ pre aktívny dialóg.
„V spoločnosti Opel pevne veríme, že toto odvetvie musí získať späť svoju dôveryhodnosť zvýšením transparentnosti pre zákazníkov a regulačné orgány. Opel robí tento krok smerom k RDE, aby ukázal, že je to možné,“ povedal generálny riaditeľ Opel Group Dr. Karl-Thomas Neumann. „V septembri sme oznámili, kam idem; teraz uvádzame podrobnosti. Požiadal som Európsku úniu a členské štáty EÚ, aby dali ostatným európskym krajinám možnosť urýchliť harmonizáciu metód, nastavení a interpretácií testov súvisiacich s reálnymi meraniami, aby sa predišlo súčasnej neistote spôsobenej ťažko dosiahnuteľnými výsledkami testov. porovnať. “
Zvyšovanie transparentnosti nákladov: Opel predstavuje krok k testovaciemu cyklu WLTP
Od konca júna 2016 bude spoločnosť okrem oficiálnych údajov o spotrebe paliva a emisiách CO2 u modelov Opel zverejňovať aj údaje získané zo skúšobného cyklu WLTP, počnúc novým modelom Opel Astra. Tieto údaje, ktoré budú ukazovať spotrebu paliva s nízkymi a vysokými hodnotami, budú spočiatku ponúkané pre model Astra 2016 a pre väčšiu transparentnosť budú zverejnené na špecializovanej mikro-webovej stránke. Údaje založené na testovacom cykle WLTP budú zverejnené pre ďalšie modely neskôr v tomto roku.
V súlade s plánmi EÚ bude nový európsky jazdný cyklus (NEDC) v roku 2017 nahradený moderným štandardom nazvaným Celosvetový harmonizovaný testovací postup pre ľahké úžitkové vozidlá (WLTP). WLTP je nevyhnutný na udržanie štandardizovaných, reprodukovateľných a porovnateľných výsledkov.
Nižšie emisie pre dieselové motory Euro 6: Opel sa posúva smerom k RDE
Ako bolo uvedené v decembri, Opel podniká kroky na zníženie emisií NOx z dieselových motorov Euro 6 s katalyzátormi SCR v súlade s pripravovanou normou RDE. RDE je skutočná emisná norma, ktorá dopĺňa existujúce testovacie metódy a je založená na meraní emisií vozidiel priamo na ceste.
Dr. Neumann poznamenáva: „Som pevne presvedčený, že naftová technológia bude v Európe aj naďalej hrať dôležitú úlohu, ak sa priemysel bude držať línie neustáleho zlepšovania. Aj preto sme sa od začiatku roku 2018 rozhodli implementovať technológiu SCR pre celú radu dieselových motorov. Hovoríme pritom nielen o stratégii na obnovenie dôvery, ale aj o stratégii na udržanie vedúcej úlohy európskeho automobilového priemyslu v oblasti naftovej technológie. ““
Implementácia vylepšení Euro 6 SCR do nových vozidiel je momentálne naplánovaná na august 2016. Táto iniciatíva okrem toho zahŕňa aj dobrovoľné terénne akcie na uspokojenie potrieb zákazníkov, ktoré budú zahŕňať 57000 6 vozidiel 2016 SCR Euro XNUMX na európskych cestách (Zafira Tourer, Insignia a Cascada). Táto iniciatíva sa začne v júni XNUMX.
