Testovacia jazda Opel so širšou ponukou adaptívneho tempomatu

Automaticky znižuje rýchlosť, keď sa blížite k pomalšiemu autu vpredu

Opel Hatchback a Astra Sports Tourer s adaptívnym tempomatom (ACC) sú teraz k dispozícii aj pre verzie so šesťstupňovou manuálnou aj automatickou prevodovkou.

V porovnaní s konvenčnými systémami tempomatu poskytuje ACC ďalšie pohodlie a znižuje stres vodiča udržiavaním určitej vzdialenosti od vozidla vpredu. ACC automaticky nastavuje rýchlosť tak, aby vozidlo mohlo plynulo sledovať dopredu v závislosti od vzdialenosti zvolenej vodičom. Systém automaticky znižuje rýchlosť, keď sa blíži k pomalšiemu vozidlu vpredu, a v prípade potreby použije obmedzenú brzdnú silu. Ak vozidlo vpredu zrýchli, ACC zvýši rýchlosť vozidla na vopred zvolenú rýchlosť. Ak pred vami nie sú žiadne vozidlá, ACC funguje ako normálny tempomat, ale na udržanie nastavenej rýchlosti klesania môže použiť aj brzdnú silu.

Najnovšia generácia ACC spoločnosti Opel využíva nielen konvenčný radarový senzor pre konvenčné systémy, ale aj prednú videokameru Astry na zisťovanie prítomnosti iného vozidla v jazdnom pruhu pred Astrou. Systém pracuje pri rýchlostiach od 30 do 180 km / h.

Automatický tempomat ACC Astra s automatickou prevodovkou s automatickou prevodovkou môže dokonca znížiť rýchlosť vozidla až po úplné zastavenie za vozidlom vpredu a poskytnúť vodičovi ďalšiu podporu, napríklad pri jazde v hustej premávke alebo v zápchach. Keď vozidlo stojí, môže systém automaticky pokračovať v jazde do troch sekúnd po sledovaní vozidla vpredu. Po opätovnom rozbehnutí vozidla vpredu môže vodič pokračovať v manuálnej jazde stlačením tlačidla „SET- / RES +“ alebo plynového pedálu. Ak sa vozidlo vpredu rozbehne, ale vodič nereaguje, systém ACC opticky a zvukovo upozorní na reštartovanie vozidla. Systém potom pokračuje v sledovaní vozidla idúceho vpredu (až do nastavenej rýchlosti).

Vodič ovláda činnosť ACC pomocou tlačidiel na volante pre voľbu „blízko“, „stred“ alebo „ďaleko“ pre preferovanú vzdialenosť od vozidla vpredu. Na nastavenie rýchlosti slúži tlačidlo SET- / RES +, zatiaľ čo ikony na palubnej doske na prístrojovej doske poskytujú vodičovi informácie o rýchlosti, zvolenej vzdialenosti a o tom, či systém ACC zistil prítomnosť vozidla vpredu.

ACC a voliteľné elektronické asistenčné systémy vodiča v Astre sú kľúčovými prvkami inteligentných automobilov budúcnosti a automatizovanej jazdy. Asistent udržiavania v jazdnom pruhu (LKA) vyvinie mierny korekčný tlak na volant, ak má Astra tendenciu opúšťať jazdný pruh, potom sa v prípade jeho zlyhania spustí systém LDW (Lane Departure Warning). stužková hranica. AEB (automatické núdzové brzdenie), IBA (integrovaný brzdový asistent), FCA (upozornenie na čelnú zrážku) a predný ukazovateľ vzdialenosti (FDI) pomáhajú predchádzať alebo zmierňovať potenciálne čelné kolízie. Niekoľko červených LED svetiel sa odráža na čelnom skle v bezprostrednom zornom poli vodiča, ak sa Astra priblíži k vozidlu, ktoré sa pohybuje príliš rýchlo a hrozí bezprostredné nebezpečenstvo kolízie. Jedna (mono) predná videokamera Astry v hornej časti čelného skla zhromažďuje údaje potrebné na fungovanie týchto systémov.

1. Funkcia Auto Resume je k dispozícii vo verziách Astra s motormi 1,6 CDTI a 1.6 ECOTEC Direct Injection Turbo.

Domov " články " Prázdne miesta » Opel so širšou ponukou adaptívneho tempomatu