Testovacia jazda Opel Crossland X (2017): štýlový, úžasný
Dizajn kokpitu je do značnej miery totožný s dizajnom Astry.
Od polovice roku 2017 nahradila vaňu Meriva Crossland X. Nový CUV (Utility Vehicle Crossover), tiež s variabilným interiérom, sedí na rovnakej platforme ako nový Citroën C3 Picasso.
Štýlový, nenáročný, úžasný – to sú atribúty, ktoré Opel uvoľnil pre svoj nový model. Aby sa všetko zmestilo pod kovovú škrupinu nového Opel Crossland X, spolieha sa výlučne na mapu crossoverov. Je umiestnený ako druhý model X, niekde nad Mokka X a už na jeseň zaplnil paletu kompaktným Grandlandom X.
V roku 2015 Opel a PSA oznámili svoju alianciu. Hovorí sa, že budú vyrábať B-MPV, ako aj C-CUV v závodoch GM v Zaragoze a PSA v Sochaux. V segmente C sú pripravovaný Peugeot 2008 a teraz odhalený Opel Crossland X výsledkom spolupráce.
Crossland X si požičiava od Astry
Nový Opel Crossland X netvrdí, že je terénnym vozidlom do nerovného terénu, ale rozmach v segmente SUV sa dlho rozšíril aj na takzvané crossovery. Práve týchto veľa potenciálnych zákazníkov má v úmysle v budúcnosti zaútočiť na spoločnosť Opel. Preto má Crossland pôsobivý vzhľad a vysoký strih. S dĺžkou automobilu 4,21 metra je Crossland X o 16 centimetrov kratší ako Opel Astra a výška 1,59 metra je o 10 cm vyššia. Šírka 1,76 metra. Päťmiestny model má nákladný priestor 410 litrov. Funkčnosť zaisťuje dlhé trojdielne zadné sedadlo, ktoré sa dá úplne sklopiť a sklopiť do strany. Ak ho len dáte dopredu, kufor má objem 520 litrov a po zložení dosahuje objem 1255 litrov.
Dizajn modelu Opel Crossland obsahuje prvky modelu Opel Adam, ako napríklad strecha a mnoho modelov Mokka X, proporcie sa veľmi nelíšia od modelu Meriva, ktorý nahradil Crossland. Crossland X sa vyznačuje výraznou prednou maskou chladiča s elegantným dizajnom Opel-Blitz a dvojitými LED svetlami a AFL-LED svetlometmi. Chrómová čiara na zadnej hrane strechy je od Adama. Zadná ochrana je typická pre SUV a zadné svetlá sú tiež technológiou LED. Plastové panely umiestnené v celej karosérii dodávajú exteriéru výrazný vzhľad.
Vyskúšajte si jazdu na novom Opeli Crossland X
Takmer nezmenené proporcie v porovnaní s Merivou uľahčujú cestu do Crosslandu. Poloha sedenia je vyvýšená, čo osloví kupujúcich crossoverov a dodávkových automobilov. Tesne medzi volantom a čelným sklom sa nachádza veľká plastová plocha, vďaka ktorej vyzerá predná časť nového modelu skvele, na rozdiel od nenáročnej zadnej časti modelu Crossland X, ktorú má na sebe veľa moderných automobilov, ako aj pozoruhodného stĺpika C.
Ale aj keď si 1,85 metra vysoký človek sadne na predné sedadlo a nastaví volant, ako aj polohu sedadla, jeho zadné dvojča bude môcť dobre sedieť aj za ním. Jeho kolená sa budú dotýkať iba operadiel predných sedadiel, keď je sklopné zadné sedadlo v jednej tretine z deviatich možných polôh a ľahko sa dotkne čelného panelu, pretože výstavný model prekvapuje veľkou panoramatickou sklenenou strechou pre viac svetla. Nohy cestujúcich na zadných sedadlách sa ľahko zapadnú pod predné sedadlo.
Praktické: Stredné operadlo zadného sedadla je možné jednoducho sklopiť bez vytvorenia prekladu alebo rámu: poskytuje sa tak takmer 30 cm široký priestor pre prístup do batožinového priestoru. Medzi zadnými cestujúcimi sú dva držiaky na nápoje, ktoré môžu byť umiestnené v kufri. Kufor má rovnú dvojitú podlahu, bez schodu na zadnej hrane a pred operadlami. Samotná podlaha nevyzerá veľmi elasticky.
Horná časť palubnej dosky z pórovitého materiálu nás zachytáva pred očami, v stredovej konzole je možnosť indukčného nabíjania, 12-voltová zásuvka a USB pripojenie pre elektrické spotrebiče, do ruky pohodlne padne volant s mnohými ovládacími tlačidlami. Spodné časti čalúnenia kabíny vyzerajú menej kvalitne, rovnako ako šedé ozdobné povrchy v testovacom vozidle a to, čo je lesklé ako chróm, necíti chlad kovu. Mechanická parkovacia brzda v tvare Z pripomína Peugeot. Príjemnú atmosféru dodáva panoramatická strecha (na želanie) a predovšetkým veľký priestor, ktorým ju napríklad VW Golf ľahko prekoná.
Dizajn kokpitu je do značnej miery totožný s dizajnom Astry. Iba zóna ovládania klimatizácie je nakonfigurovaná inak. Stredovej konzole dominuje 8-palcový farebný dotykový displej. Nový Crossland X má samozrejme dobrú sieť.
Opel Crossland X bez možnosti pohonu všetkých kolies
Základná verzia nového Crossland X so 112-litrovým benzínovým motorom a výkonom 81 k. stojí 16 850 eur, čo je asi o 500 eur drahšie ako Meriva. Hlavná jednotka spotrebuje 5,1 litra paliva na 100 kilometrov a vypustí 114 gramov CO2 na kilometer. Ďalší preplňovaný benzínový motor je dostupný v troch variantoch: variant Ecotec s výkonom 110 k s päťstupňovou prevodovkou spojenou s optimalizovaným trením (4,8 l/100 km, 109 g/km CO2) a variant so šesťstupňovou automatickou prevodovkou. prevodovka (5,3 ,100 l / 121 km, 2 g / km CO205) obe disponujú maximálnym krútiacim momentom 1,2 Nm. Tretia verzia 130-litrového benzínového motora je výkonný turbomotor s výkonom 230 koní, ktorý na kľukový hriadeľ dodáva krútiaci moment 9,1 Nm. Je spojený so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou a z 100 na 206 km/h zrýchli za 5,0 sekundy a dosiahne maximálnu rýchlosť 100 km/h. Opel udáva priemernú spotrebu paliva 2 litra na 114 km, emisie COXNUMX XNUMX g/km.
Čo sa týka vznetového motora, na želanie sú k dispozícii tri preplňované motory. 19-litrový štvorvalcový motor s výkonom 300 koní stojí 1,6 eur. a 99 Nm (spotreba 254 l / 3.8 km, emisie CO100 99 g / km). Dopĺňa ho verzia Ecotec s funkciou štart/stop a emisiami CO2 93 g/km. Ekonomická verzia spotrebuje 2 litra nafty na 3,8 kilometrov. Vrcholnou motorizáciou je 100-litrový naftový motor s výkonom 1.6 k. a maximálnym krútiacim momentom 120 Nm, so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou dosahuje maximálnu rýchlosť 300 km/h, spotrebuje 186 litra na 4,0 kilometrov a vypúšťa 100 gramov CO103 na kilometer.
K dispozícii je tiež verzia poháňaná propán-butánom s motorom s objemom 1,2 litra a výkonom 81 k, ktorá má bivalentný dizajn. Trojvalcový motor je spriahnutý s päťstupňovou manuálnou prevodovkou. 36-litrová nádrž nahradzuje rezervné koleso a ponecháva miesto pre vozidlo. V dvojrežimovom režime je možné pri jednej náplni prekonať vzdialenosť 1300 21 km (podľa NEDC). Crossland x s propán-butánovým motorom stojí 200 XNUMX eur.
Úpravy modelu Crossland X sú k dispozícii iba s pohonom predných kolies. Koncepčne nie je k dispozícii pohon všetkých kolies.
Na palube nového modelu Opel Crossland X je voliteľne k dispozícii množstvo bezpečnostných systémov. Medzi možnosti patrí head-up displej, adaptívne LED svetlomety, adaptívny tempomat, udržiavanie v jazdnom pruhu, ochrana proti kolízii, cúvacia kamera, asistent núdzového zastavenia, detekcia únavy a parkovací asistent. Zoznam vybavenia obsahuje telematickú službu On-Star. K dispozícii je tiež informačno-zábavný systém IntelliLink vrátane osempalcového farebného dotykového displeja s Apple CarPlay a Android Auto. Okrem toho je tu možnosť indukčného nabíjania mobilných telefónov umiestnených v stredovej konzole za 125 eur.
