Opel Astra - najčastejšie poruchy

Opel Astra je jedným z najznámejších modelov tohto nemeckého výrobcu, ktorý je v Poľsku veľmi obľúbený. Nie je na tom nič zvláštne – veď za rozumnú cenu dostaneme pekné kompaktné auto so slušným výkonom a dobrou výbavou. Neexistujú však dokonalé autá a výnimkou nie je ani Astra. Každá generácia, aj keď sa samozrejme postupne zlepšovala, bojovala s väčšími či menšími neduhmi. Akým aspektom by sa mala venovať pozornosť v každom z 5 vydaní tejto nemeckej zmluvy?

Čo sa naučíte z tohto príspevku?

• Aké problémy najčastejšie postihli Opel Astra generácie I - V?

Krátko povedané

Z hľadiska obľúbenosti je Opel Astra u nás občas prirovnávaný k Volkswagenu Golf. Každá ďalšia generácia sa stala hitom. Hoci sa vo všeobecnosti považujú za spoľahlivé, všetky série mali menšie alebo väčšie chyby a poruchy. Pozrite sa, s akými problémami sa potýkali rôzne verzie Astry.

Opel Astra I (F)

Prvá generácia Opelu Astra debutovala na frankfurtskom autosalóne v roku 1991 a okamžite si získala skupinu fanúšikov. Išlo o jeden z najväčších projektov značky, keďže na jeho vzniku sa podieľalo viac ako 8 ľudí. technikov, inžinierov a dizajnérov. Opel očakával, že model bude veľmi úspešný a vstúpi do výroby s plnou kapacitou – vyrábal sa už roky. až 11 verzií benzínových motorov (počnúc verziou 1.4 60-92 k, končiac najvýkonnejším motorom 2.0 GSI s výkonom 150 k) a 3 diesel.

Poruchovosť prvej generácie Opla Astra súvisí najmä s vekom vozidla. Ak na začiatku 90. rokov vodiči využívali skôr bezproblémovú jazdu, teraz si už len ťažko nevšimnúť množstvo neduhov, ktorými trpí už aj tak opotrebovaná „jednička“ Astry:

• problémy s rozvodovým remeňom - ​​venujte veľkú pozornosť frekvencii jeho výmeny;
• časté poruchy generátora, termostatu, ventilu recirkulácie výfukových plynov a zapaľovacieho zariadenia, ako aj klinového remeňa a všetkých komponentov;
• poškodenie tesnenia hlavy valcov;
• problémy s koróziou (blatníky, blatníky, prahy, veko kufra, ako aj podvozok a elektrické komponenty);
• vyskytujú sa aj úniky motorového oleja a problémy so systémom riadenia (jasne cítiť vôľu).

Opel Astra II (G)

Svojho času to bol skutočný hit na poľských cestách, ktorý sa dal porovnávať len s treťou generáciou. Astra II mala premiéru v roku 1998. – Počas obdobia výroby bolo vyexpedovaných 8 palivových kamiónov a 5 dieselových motorov. Ukázalo sa, že najodolnejší disk. 8-litrový 1.6-ventilový benzínový motor s výkonom 75 až 84 k.... Postupom času čoraz viac odmietali kupovať modely so 16-ventilovými motormi, pretože sa vyznačovali vysokou spotrebou motorového oleja. Odporúčané diesely v poradí Motory 2.0 a 2.2.

Opel Astra druhej generácie, žiaľ, nie je vzorom bezproblémovej prevádzky. Najčastejšie poruchy sú:

• problémy so zapaľovacími cievkami, rozdeľovačmi a zapaľovacím systémom na benzínových verziách;
• Poruchy ventilu recirkulácie výfukových plynov sú veľmi časté pri benzíne a motorovej nafte;
• závady na displejoch palubnej dosky, elektronika sa zbláznila;
• korózia, najmä na prahoch, okrajoch blatníkov a okolo uzáveru palivovej nádrže;
• rozbitie kombinovaného spínača svetiel;
• Z času na čas je potrebné vymeniť tiahla stabilizátora a držiaky predného tlmiča;
• núdzové generátory;
• vysoká poruchovosť výfukového systému.

Opel Astra III (H)

Je to stále pomerne populárna voľba pre vodičov, ktorí hľadajú spoľahlivé rodinné auto s nízkymi nárokmi na údržbu. Astra III debutovala v roku 2003 vo Frankfurte.ako jeho predchodcovia. Pred ukončením výroby v roku 2014 bol uvedený na trh. 9 verzií benzínových motorov a 3 dieselové motory... A čo miera odchodov? Našťastie tretia generácia vyriešila väčšinu problémov predchádzajúcich verzií Astry, ale stále by ste si mali byť vedomí nasledujúcich aspektov:

• v najvýkonnejších plynových nádržiach je potrebné počítať s možnou potrebou výmeny turbodúchadla;
• naftové motory majú problémy so zaneseným filtrom pevných častíc, zaseknutým turbodúchadlom, poruchou EGR ventilu, ale aj poruchou dvojhmotového zotrvačníka;
• časté sú poruchy elektroniky motora, vr. riadiaci modul;
• vo verzii 1.7 CDTI občas zlyhá olejové čerpadlo;
• v automatickej prevodovke Easytronic sa môžu vyskytnúť problémy s riadiacou elektronikou;
• veľmi často sa vyskytujú problémy s poškodením chladiča klimatizácie a zaseknutím kompresora klimatizácie;
• modely s vysokým počtom najazdených kilometrov zápasia s poruchami riadenia a prasklinami v kovovo-gumovom odpružení.

Opel Astra IV (J)

Premiéra štvrtej generácie Opel Astra sa konala v roku 2009, teda celkom nedávno. Predchádzajúce verzie tohto nemeckého kompaktu sa už etablovali a získali si dôveru davu vodičov. Niet divu, že Predposledná edícia Astry je jedným z najžiadanejších vozidiel v sektore jazdených áut.... Na trhu je až 20 variantov motora Quartet, ktoré sú všeobecne považované za spoľahlivé. Existujú však problémy s jednotlivými komponentmi:

• poruchy turbodúchadla vo výkonnejších verziách pohonu;
• nepermanentné dvojhmotové koleso;
• problémy s kompresorom klimatizácie, centrálnym zamykaním a snímačom polohy spojky;
• celkom bežné ohýbanie brzdového kotúčačo sa prejavuje vibráciami pri brzdení;
• v modeloch s plynovou inštaláciou sú problémy s továrenskou inštaláciou Landi Renzo;
• na modeloch s benzínovým motorom môže dôjsť k poruche prevodovky.

Opel Astra V (C)

Astra V je najnovšou generáciou nemeckého bestselleru, debutujúceho v roku 2015. Je to moderný, bezpečný a spoľahlivý automobil ponúkaný s 9 verziami motora: 6 benzínovými a 3 naftovými motormi. Poskytujú príjemný zážitok z jazdy, sú dynamické a odolné. „Päťka“ Astra má ďalšie menšie problémy:

• závesná obrazovka multimediálneho systému;
• problémy s podpornými systémami založenými na prevádzke prednej kamery;
• pomerne rýchle opotrebovanie odpruženia;
• neočakávané chybové hlásenia (najmä naftové a benzínové motory 1.4 Turbo);
• naťahovanie rozvodových reťazí na dieselových motoroch.

Opel Astra a náhradné diely – kde ich nájsť?

Dostupnosť náhradných dielov pre Opel Astra je veľmi vysoká, s čím súvisí nesmierna obľuba, ktorej sa teší (a teší) každá ďalšia generácia. Ak vaša Astra odmietla poslúchnuť, pozrite sa na avtotachki.com. Výberom konkrétneho modelu (na základe typu motora) ľahko nájdete zoznam náhradných dielov, ktoré momentálne potrebujete!

unsplash.com