Dobrého vodiča stretne tam, kde sa rovinka končí.

Otočiť sa nie je také jednoduché, ako by sa mohlo zdať. Znižovanie rýchlosti a otáčanie volantom nie sú jediné úlohy, ktoré musí vodič zvážiť. Hladkosť manévru je kľúčová, a preto musíte cítiť a šikovne používať pedále.

Pikantné alebo jemné

– Keď v diaľke zbadáme odbočku, oplatí sa pozrieť sa do zrkadiel a rozhliadnuť sa okolo seba, aby ste pred začatím manévru úplne pochopili situáciu na ceste. Pozrime sa nielen na samotnú zákrutu, ale aj na cestu za zákrutou. Zohľadníme viditeľnosť, ostrosť zákrut, stav povrchu vozovky a stupeň sklonu vozovky, ako aj to, ako sa pohybuje premávka pred a za nami, hovorí Zbigniew Veselie, riaditeľ Autoškoly Renault.

Pozri aj: Ako zabrzdiť na klzkej vozovke a dostať sa zo šmyku (VIDEO)

Vždy zostaňte vo svojom jazdnom pruhu. Uhlový posun môže viesť k čelnej udalosti. Musíme tiež pamätať na to, aby sme si udržiavali odstup od premávky pred vami.

Len správna rýchlosť

Je bezpečnejšie vchádzať do zákruty príliš pomaly ako príliš rýchlo. Príliš rýchle zatáčanie môže prinútiť vodiča brzdiť v zákrute, čo môže viesť k nebezpečným situáciám, najmä šmyku. Ak zle odhadneme rýchlosť a vozovka je šmykľavá, riskujeme, že vybočíme z jazdného pruhu a staneme sa nehodou. Aby sme odhadli rýchlosť, musíme analyzovať informácie zozbierané pri približovaní sa k zákrute. Čím pevnejšia zákruta a vyššia rýchlosť, tým ťažšie je udržať správnu stopu, pretože na stroj pôsobí veľká odstredivá sila.

Nikdy to nie je ľahké

– V zákrute nezabudnite zaradiť rýchlosť. Nikdy neprechádzajte zákrutou pokojne, pretože potom hrozí veľké riziko straty kontroly nad autom, radia tréneri autoškoly Renault.

Motor a kolesá sú pri zošliapnutí spojky oddelené, takže pohon ich nebrzdí.

„Tiež treba pamätať na to, aby ste pred zákrutou zaradili správny prevodový stupeň, aby ste naň nezaradili so zošliapnutou spojkou,“ dodáva Veseli.

Najlepšie je prejsť zákrutu čo najhladšie - šikovne ovládajte plynový pedál, vyhýbajte sa prudkému stláčaniu alebo uvoľňovaniu. To môže tiež spôsobiť stratu kontroly nad vozidlom. Pri otáčaní majte vždy obe ruky na volante. Na záver by som vám rád pripomenul slová slávneho jazdca rally Colina McRae: „Priamky sú pre rýchle autá, zákruty sú pre rýchlych jazdcov.“