Nálepka alebo farba? Svieža farba - svieže auto: všetko o farbe a filme!

Nič nezvýši auto tak, ako pútavá farba. Čerstvo nalakované, nablýskané auto má podstatne vyššiu hodnotu ako matné, poškriabané, preliačené a hrdzavé auto. Silnú konkurenciu má tradičné remeslo maľovania áut: ovíjanie áut. Prečítajte si tu všetko, čo potrebujete vedieť o balení a maľovaní.

Nový lak na staré autá - tradičným spôsobom

Prelakovanie auta je tradičný spôsob aktualizácie neopraviteľnej vonkajšej úpravy.

Toto je extrémne opatrenie, keď čistenie a leštenie nič neurobí: diery alebo priehlbiny plné hrdze, matný alebo poškriabaný lak a hlboké škrabance už nie sú prístupné kozmetickým opravám . Jedinou možnosťou je čiastočný alebo úplný nový náter.

• Čiastočné maľovanie zarovnané podbehy kolies alebo iné malé prvky karosérie nie sú obzvlášť náročné. Pri starostlivej príprave a malom množstve cvikov aj neprofesionál určite dosiahne adekvátne výsledky. Jedna vec je však veľmi jasná: „urob si sám“ riešenia nikdy nebudú nič iné ako predoprava .

• Celkové prelakovanie deje inak. V prvom rade si to vyžaduje drahé vybavenie, ako je napríklad striekacia kabína s horákmi. Bezchybná povrchová úprava si vyžaduje profesionálneho maliara, vďaka čomu je prelakovanie celého auta nákladným podnikom. Za profesionálne maľovanie počítajte minimálne 3000 XNUMX eur.

Polep auta - alternatíva k lakovaniu

Zabalenie auta je aplikácia špeciálnej fólie na karosériu auta. Fólia je pružná fúkaním horúceho vzduchu, takže sa prilepí na zložité miesta, ako sú rohy. Car wrap znie jednoducho vyžaduje však rovnaké zručnosti ako maľovanie.

Balenie auta má však niekoľko výhod:

- neobmedzený výber farieb a vzorov - primeraná ochrana laku – rýchlejšie a lacnejšie lakovanie – možnosť individuálneho dizajnu - možnosť farebných efektov, ktoré sú pri maľovaní nemožné.

Náklady na balenie OK. 30% - 50% nákladov profesionálne maľovanie. Výsledok môže byť ohromujúci: fádne ojazdené auto sa zázračne premení na úchvatnú krásu s úchvatnými efektmi .

Momentálne je dostupný dizajn fóliovej žabky, ktorá je ako laková úprava takmer nedostupná. Dokonca sú možné aj vlastné návrhy. . Vzor je vytlačený priamo na rolke - je to oveľa lacnejšie ako maľovanie .

Balenie pre domácich majstrov?

Odborníci vo všeobecnosti odporúčajú využiť profesionálne baliace služby . Hovoríme: dôkaz je v pudingu . Výhodou balenia je, že sa toho veľa pokaziť nemôže. Ak pokus nie je úspešný, vždy sa môžete obrátiť na odborníka.

Iná situácia je s lakom: Ak sa tu pomýlite, oprava bude oveľa drahšia.

Pred zabalením vlastných rúk je veľmi dôležité prečítať si všetky informácie, ktoré môžete, a pozrieť si všetky návody, ktoré nájdete na internete. Balenie vyžaduje niekoľko nástrojov, z ktorých žiadny nie je príliš drahý.

Samotná fólia je tiež veľmi lacná: rolka kvalitnej značkovej fólie stojí cca. 20 EUR (± 18 GBP) . Samozrejme, táto cena zaručuje DIY pokus. Najdôležitejšie nástroje pre balenie auta je trpezlivosť, pevná ruka, tolerancia voči sklamaniam a hrdosť na výsledok.

Kedy zabaliť?

Použitie celoplošného ochranného náteru má v zásade vždy zmysel. Udržuje lak v perfektnom stave.

• Vďaka tomu je balenie prenajatého auta ekonomickým faktorom: pri vrátení auta sa odstráni ochranná fólia a predajca dostane auto bez závad, čím sa vráti trojnásobok nákladov na balenie .

• Tento krok sa odporúča najmä pre dodávky: výrobcovia často nedbalo lakujú Ducato, Sprinter a pod. , čo vedie k rýchlemu rozvoju hrdze na týchto opotrebovaných vozidlách. Použitie ochrannej fólie vám umožňuje s istotou predvídať okamih návratu. Kde ostatné dodávky končia na skládke zabalená dodávka môže zostať v prevádzkovom stave mnoho rokov.

Navyše, obaľovanie je rýchly spôsob, ako dať auto extravagantný farebný vzor . Vášniví automobiloví nadšenci majú lacný spôsob, ako dať svojmu autu vyniknúť.

• Má to však jednu nevýhodu. . Fólia je veľmi náchylná na čistenie. Odniesť ho do akejkoľvek autoumyvárne môže celú prácu pokaziť. . Škrabance sa z fólie nedajú vyleštiť.
• V tomto prípade lakový náter má výhodu . Zabalené autá by sa preto mali umývať vždy ručne. . Je veľmi dôležité ihneď po umytí utrieť auto handričkou z mikrovlákna. Pri jasnom slnečnom svetle pôsobia kvapky vody ako horiace sklo a poškodzujú fóliu a lepidlo pod ňou. Druhá nevýhoda automobilovej fólie je jeho obmedzená životnosť. Maximálne po siedmich rokoch lepidlo stratí svoje lepiace vlastnosti a film sa začne odlupovať. To znamená nový obal.

Doplnok - žiadna náhrada

Polep auta je zaujímavým doplnkom laku . Toto však nie je platná alternatíva. Hoci balenie môže zachrániť hodnotu nového auta , nedokáže ojazdenému autu pridať takú hodnotu ako profesionálny lak.

Preto je naše odporúčanie niekde uprostred. Na ojazdených autách sa lakovanie a obaľovanie výborne dopĺňajú. . Profesionálne lakovanie robí kov opäť krásnym a odolným. Odkryté plastové diely, ako je spätné zrkadlo a nárazník, môžete lacno ochrániť fóliou.

Špeciálna fólia, ktorá chráni prednú časť auta pred pádom skál, pomáha zachovať cenný lak . Všetko závisí od toho, čo sa snažíte dosiahnuť. Balenie a maľovanie sú dva spôsoby, ako vylepšiť farbu auta, ktoré sú skôr doplnkové ako konkurenčné metódy.