2010 Rolls-Royce Ghost recenzia
Nenásytný apetít sveta po superluxusných autách dostal s Rolls-Royce Ghost nový nádych. V každom meradle, od veľkosti cez hmotnosť až po cenu, je Ghost ťažké auto. A napriek tomu je auto na pomery Rolls-Royce Phantom relatívne cenovo dostupné, relatívne kompaktné a relatívne obyčajné.
To neznamená, že všednosť v tomto aute je vzdialene spojená s predstavou väčšiny ľudí o tom. Ako je to možné, s cenovkou 645,000 2.4 dolárov – bez extra vybavenia alebo cestovných nákladov – a hmotnosťou XNUMX tony? A svetoznámy maskot lietajúcej dámy sa vždy chváli na nose.
Úplne nový Ghost je auto, ktoré máte, keď je Phantom príliš veľa a Mercedes-Benz nestačí. Už bolo zadaných viac ako 30 objednávok na lokálne dodávky do závodu RR v Goodwoode vo Veľkej Británii, ktorý sa pripravuje na plnú výrobu.
Stavba Ghostu trvala tri roky a nakoniec príde s niekoľkými ďalšími štýlmi karosérie, ale zatiaľ je to plnohodnotná limuzína s motorom V12, typickými RR „véčkovými“ dverami a viac než dostatočným luxusom pre každý vkus.
Je samozrejmé, že Ghost má drevené a kožené čalúnenie, žiadne stopy po tachometri a že všetko, čo vidíte a cítite, budete mať ako doma v luxusnom dome. A predsa je Ghost dvojičkou pod kožou BMW radu 7 – počnúc modelom RR. je súčasťou BMW Group – a spod povrchu vykúka pár vecí, ovládač iDrive, displej na palubnej doske a plutva rádia na streche. Sú to bratské dvojčatá a pri šoférovaní nepoznáte vzťah, ale spojenie tam je.
„Všetko, čo súvisí s charakterom Rolls-Royce, je iné. Pevne veríme, že dôležité veci treba vlastniť,“ hovorí Hanno Kirner z Rolls-Royce Motor Cars. Oddanosť „skutočnému“ Rolls-Royce je taká hlboká ako generálna oprava motora BMW Group V12 s cieľom poskytnúť bez námahy trakciu očakávanú od luxusnej značky. Hodnoty 420 kW/780 Nm hovoria samé za seba.
K dispozícii je osemstupňová automatická prevodovka s pohonom zadných kolies a kompletná súprava bezpečnostného vybavenia od airbagov po ESP, ale životne dôležité pre každý Rolls-Royce je veľkosť a hmotnosť auta. A inžinieri zaškrtli políčko.
Ghost už vytvára nevyhnutné čakacie zoznamy, dokonca aj v Austrálii a napriek obrovským ziskom. „Prví zákazníci prídu do Austrálie v júni,“ hovorí Hal Serudin, generálny riaditeľ RR zodpovedný za oblasť Ázie a Tichomoria. Motorové vozidlá.
vodičský
Phantom pôsobí presne ako Phantom, len je zhustený. Má rovnaké bezpečné spojenie s vozovkou, rovnaký pocit svetla pri akejkoľvek rýchlosti na akomkoľvek povrchu a všetok luxus, ktorý by ste kedy mohli potrebovať.
Je však priedušnejšia a citlivejšia, v zákrutách pevnejšia a vo veciach BMW, ktoré vidím a počujem, je trochu sklamaním. Sú to maličkosti, ako je varovný signál nezapnutých pásov a vzhľad displeja iDrive, no aj maličkosti môžu znamenať veľký rozdiel, keď ste minuli 645,000 7 dolárov a váš najlepší priateľ má rad XNUMX za menej ako polovicu tejto sumy.
Ľudia v RR to nevidia a vy to za volantom necítite, a napriek tomu má Ghost rovnaký hmatateľný magický pocit ako Phantom a je jednoznačne založený na rovnakej DNA a rovnakom odhodlaní byť lepší. najlepšie. V každom prípade je to skvelé auto. Len škoda, že to vidí tak málo ľudí.
Rolls royce duch
Cena: od 645,000 XNUMX dolárov
Motor: 6.5l V12
Výkon: 420 kW/5250 ot./min., 780 Nm/1500 ot./min.
Prevodovka: osemstupňová automatická, pohon zadných kolies
Spotreba: 13.6 l/100 km
Emisie: 317 gramov/kilometer CO2
