Test pohonu Kia Sorento Prime 2015
Nezaradené,  Testovacia jazda

Testovacia jazda Kia Sorento Prime 2015

V októbri minulého roku sa na autosalóne v Paríži konala svetová prezentácia novej generácie Kia Sorento s kódovým označením Prime. Implementácia nového vlajkového crossoveru v Rusku sa začala 1. júna. Podľa očakávania model vstúpi na trh v polovici júna, spoločnosť sa však rozhodla odloženie uvedenia automobilu neodložiť na neskôr. Cena modelu začína na 2 109 900 a končí na 2 469 900 rubľov. Pre porovnanie, cena za druhú generáciu Sorenta sa pohybuje v rozmedzí 1.49 - 1.93 milióna rubľov. Ak sa však pozriete na novonadobudnutých konkurentov, potom je takáto cenová politika spoločnosti celkom adekvátna.

Test pohonu Kia Sorento Prime 2015

Recenzia 2015 Kia Sorento Prime

Možnosti a technické parametre

KIA Sorento Prime sa na ruskom trhu objavila v troch modifikáciách. Zároveň sú pre každú z nich dostupné dve verzie – 5- a 7-miestne. Všetky konfigurácie novinky sú vybavené naftovou pohonnou jednotkou s pohonom všetkých kolies, ktorej pracovný objem je 2.2 litra, výkon je 200 koní a moment sily je 441 Nm. Je spárovaný so 6-stupňovou prevodovkou s automatickým radením. Táto kombinácia umožňuje základnej generácii KIA Sorento rozbehnúť sa z 0 na 100 km/h len za 9.6 sekundy. Každá modifikácia je vybavená adaptívnymi tlmičmi, ako aj systémom Drive Mode Select, ktorý je zodpovedný za výber jazdného režimu.
Stojí za zmienku, že európska verzia Kia Sorento dostala:
2-litrový nafta (185 k);
2.2-litrový turbodiesel s objemom 200 „koní“;
benzínová „štvorka“ pri 188 k a 2.4 litra.
Všetky motory sú zároveň vybavené 6-stupňovým automatom, naftový motor je tiež vybavený mechanickou prevodovkou.

exteriér

Sorento Prime má veľmi lakonický exteriér s klasickými líniami karosérie bez ostrých výčnelkov a modernými prvkami. Vo všeobecnosti sa nová grafitová mriežka chladiča a predná časť auta nazývajú „tigrí nos“.

Okrem toho sú na tele čierne ozdobné vložky. Optika má klasický vzhľad (dvojica šošoviek, konvenčné smerové svetlo a LED svetlá). Toto je štandardná výbava pre všetky úpravy. U verzií ako Luxe a Prestige je však možné inštalovať xenónové svetlomety s automaticky nastaviteľným uhlom sklonu. Prémiový model je vybavený adaptívnym xenónovým svetlometom AFLS s rovnakou možnosťou naklonenia.

Test pohonu Kia Sorento Prime 2015

Vzhľad novej Kia Sorento Prime 2015

Napriek tomu, že je auto určené hlavne na pohyb po meste a na diaľnici, je na ňom nainštalovaná terénna sada karosérie. Po jeho obvode sú čierne plastové kryty a na dverách kryty pre chróm. Mimochodom, kľučky dverí sú tiež vyrobené v chrómu. Zadná časť auta ale nie je taká výrazná a vyzerá ako bežné kombi. Piate dvere sú vybavené elektrickým pohonom a inteligentným systémom otvárania dverí Smart Tailgate (pre úrovne výbavy Premium a Prestige). Ak ich chcete otvoriť, choďte k autu s kľúčom vo vrecku.

Štýlový vzhľad automobilu ako celku je celkom harmonický. Hladkosť línií karosérie, na ktorej pracoval tím dizajnérov a inžinierov, má predovšetkým vylepšiť aerodynamiku a podľa toho aj palivovú účinnosť modelu.

Interiér

V salóne sú nemecké poznámky cítiť, nie nadarmo pracujú nemeckí dizajnéri v kórejskej spoločnosti. Stredová konzola s veľkým 8-palcovým displejom pre informačno-zábavný systém vozidlo vizuálne rozširuje. Systém má zároveň navigáciu, AUX a USB porty, CD, vylepšený audio subsystém Infinity so subwooferom a deviatimi reproduktormi, ako aj schopnosť hlasového ovládania cez Bluetooth. V takom prípade je ovládanie pomocou snímača duplikované tlačidlami.

Test pohonu Kia Sorento Prime 2015

Interiér novej Kia Sorento Prime

Nové Sorento má volant z Kia Optima, takže vyzerá menšie ako predchádzajúca generácia. Samotný volant je zároveň potiahnutý kožou, je nastaviteľný v dvoch rovinách a je vyhrievaný.

Pre všetky stupne výbavy, okrem základnej zostavy Luxe, je k dispozícii systém Smartkey (bezkľúčový prístup) a štartovanie pohonnej jednotky pomocou tlačidla. Na palubnej doske sa nachádza 7-palcový TFT-LCD displej. Podľa klasickej nemeckej normy je ovládanie skla kombinované s ovládaním zrkadla. A vďaka integrovanému systému IMS (Setting Memory) môžu dvaja vodiči individuálne nastavovať polohu sedadla, volantu a bočných zrkadiel.

Klimatizačný systém je rovnaký pre všetky modifikácie modelu – ide o klimatizáciu s dvomi zónami, ionizáciu a systém proti zahmlievaniu. Elektricky ovládané strešné okno a panoramatické strešné okno sú k dispozícii vo výbave Premium.

Interiér modelu ladí so svojím vzhľadom - lakonický, v upokojujúcich farbách, bez zbytočných prvkov. Za zmienku tiež stojí v tejto recenzii Kia Sorento Prime 2015, že interiér tohto automobilu vyhovie aj najnáročnejšiemu používateľovi.

Pridať komentár