FPV Force 6 Review 2007

Modely Force sú špičkovými ekvivalentmi V8 preplňovaných motorov Typhoon a GT bez výrazného štýlu. Namiesto veľkého zadného spojlera a honosného laku získate nízkoprofilový, konzervatívnejší vzhľad – Fairmont Ghia s dielom.

Naším testovacím vozidlom bol FPV Force 6 s cenou od 71,590 10,000 do XNUMX XNUMX dolárov drahšou ako Typhoon. Dokončená v chromatickej tmavozelenej farbe nazývanej déjà vu, za určitých svetelných podmienok vyzerá takmer čierna.

Na týždňovej odysei Riverina sme najazdili takmer 2000 km. Rýchly Ford je skvelá voľba na dlhé cesty, má dostatok výkonu, komfortu a veľký kufor na batožinu. Ale so športovým podvozkom a nízkoprofilovými pneumatikami môže byť jazda drsná v závislosti od povrchu vozovky.

Force 6 má rovnaký 4.0-litrový preplňovaný radový šesťmotorový motor ako Typhoon s pôsobivým výkonom 270 kW a krútiacim momentom 550 Nm. Je k dispozícii iba so 6-stupňovým sekvenčným automatom ZF (nie je na tom nič zlého), ktorý vám ponúka aj nastaviteľné pedále vodiča, ktoré sú s ním dodávané.

Stačí povedať, že auto páchne a je v skutočnosti celkom ekonomické, ak jazdíte opatrne. Minimálne sa vyžaduje prémiový bezolovnatý benzín a spotreba paliva, oficiálne hodnotená na úrovni 13.0 litra na 100 km, klesla na minimum 9.6 litra na 100 km po približne 600 km nepretržitej jazdy.

Zaujímavosťou je, že sme sa rozhodli natankovať do auta etanolové palivo E10 po tom, čo sme zistili, že sa považuje za normálne s vyšším oktánovým číslom 95. Následná úspora však bola 11.2 litra na 100 km, krátkodobo klesla na 11.1. Hovorí sa, že spotrebúvate viac vecí a v skutočnosti to neospravedlňuje tých 10 centov za liter, ktoré sme ušetrili na plyne.

Od auta, ktoré bude stáť 75,000 XNUMX dolárov, kým sa dostane na cestu, sme v oddelení výbavy čakali trochu viac. Získate kožené čalúnenie, dvojzónovú ventiláciu a predné a bočné airbagy pre vodiča a spolujazdca.

Kontrola trakcie je nainštalovaná, ale nie je taká sofistikovaná ako systém dynamickej kontroly stability, ktorý nájdete na bežných Falconoch. Výkon je nanajvýš sebavedomý, so schopnosťou predbiehať podľa ľubovôle – kedy a kde chcete.

Svetlomety, vrátane hmlových, poskytujú dostatočné osvetlenie pre nočnú jazdu v prírode. Ultranízkoprofilové pneumatiky radu 35 vydávajú zvuk ako dážď na plechovej streche na hrubozrnnom bitúmene.