Recenzia jazdeného Dodge Journey: 2008-2015
Ewan Kennedy hodnotí Dodge Journey z rokov 2008, 2012 a 2015 tak, ako boli použité.
Aj keď Dodge Journey vyzerá ako macho SUV, možno dokonca s pohonom všetkých kolies, v skutočnosti je to rozumné vozidlo s tromi radmi sedadiel a schopnosťou odviezť siedmich dospelých. Štyria dospelí a tri deti je reálnejšia pracovná náplň.
Všimnite si, že toto je 2WD, iba predné koleso, takže by sa nemalo sťahovať z ciest. Poľné cesty a lesné chodníky sú v poriadku, ak viete, čo robíte, pláže sú jednoznačné nie.
Američania milujú svoje minivany a Dodge Journey sa stal veľkým hitom v Tichomorí, ale odkedy sa prvýkrát dostal na dno v auguste 2008, predaj tu bol len mierny.
Napriek tomu, že je Dodge Journey pomerne veľký, dá sa celkom ľahko riadiť.
Interiér Journey je veľmi pestrý; v druhom rade sú tri miesta a dajú sa posúvať tam a späť, takže si môžete zašantiť s priestorom pre nohy s tými na zadných sedadlách. Nastupovanie a vystupovanie zo sedadiel v treťom rade nie je také zlé, ale ako obvykle, tieto sedadlá sú vhodnejšie pre deti, pretože sa vyžaduje flexibilita. Skontrolujte aj priestor na nohy vzadu, ak tam nie sú veľké deti.
Sedadlá v druhom a treťom rade sú umiestnené o niečo vyššie ako predné, aby sa zlepšil výhľad dopredu.
Existuje veľa miest na uloženie rôznych predmetov vrátane dvoch košov pod zadnou podlahou. Operadlo sedadla predného spolujazdca sa sklopí, aby zostalo miesto pre vodiča.
Aj keď je Dodge Journey relatívne veľký, dá sa celkom ľahko riadiť, pretože je viac ako typický americký minivan. Výhľad dopredu však bránia veľké stĺpiky čelného skla, ktoré sú umiestnené ďaleko vpredu od sedadla vodiča. Priemer otáčania takmer 12 metrov nepomáha manévrovaniu na parkoviskách.
Zaobchádzanie s Cestou je dostatočne kompetentné – teda na hýbateľa ľudí – a pokiaľ neurobíte niečo naozaj hlúpe, pravdepodobne sa nedostanete do problémov. Elektronický stabilizačný program, ktorý pomáha predchádzať zrážke, je štandardom vo všetkých verziách Journey.
Pohon zabezpečuje benzínový V6 alebo štvorvalcový turbodieselový motor. Benzínový agregát v pôvodnom modeli z roku 2008 mal objem 2.7 litra a výkon stačil sotva. Vyskúšajte si to sami na kopcovitých cestách s množstvom pasažierov na palube, ak je pravdepodobné, že v takýchto podmienkach budete cestovať s takýmto nákladom. Od marca 2012 oveľa vhodnejší benzín V6, teraz s objemom 3.6 litra, veci výrazne zlepšil.
2.0-litrový naftový motor Dodge Journey je síce pomalý, ale keď sa rozbehne, má dobrý krútiaci moment na predbiehanie a stúpanie.
V rovnakom čase, ako bol v roku 2012 predstavený väčší benzínový motor, dostal Journey facelift a zadnú časť, ako aj niektoré vylepšenia interiéru, medzi ktoré patrí aj nový dizajn palubnej dosky.
Journey má dobrý priestor pod kapotou a domáci mechanici môžu odviesť kus svojej vlastnej práce. Nedotýkajte sa však bezpečnostných prvkov.
Ceny dielov sú približne priemerné. Počuli sme sťažnosti na nedostatok bitov a dlhé čakanie na diely z USA. Možno by stálo za to, aby ste sa o tom pred kúpou porozprávali s miestnym predajcom Dodge/Chrysler. Fiat a Chrysler v súčasnosti spolupracujú po celom svete, takže predajcovia Fiat môžu pomôcť.
Zdá sa, že poisťovne sa na Cestu pozerajú ako na SUV a podľa toho účtujú. Napriek tomu sú ceny pre túto triedu približne priemerné.
Čo hľadať
Dodge Journey sa vyrába v Mexiku na pomerne vysokej úrovni. Má dobrý lak a panel, ale interiér a obloženie nie sú vždy také elegantné a upratané ako v japonských a kórejských autách.
Hľadajte poškodenie kobercov, sedadiel a čalúnenia dverí, či nie sú známky zlej montáže alebo poškodenia spôsobeného nešťastnými deťmi.
Benzínové motory by sa mali spustiť takmer okamžite. Ak nie, môžu nastať problémy.
Naštartovanie dieselových motorov môže trvať niekoľko sekúnd, najmä ak sú studené. Výstražná kontrolka signalizuje, keď motor prejde fázou predhrievania.
Automatické prevodovky by mali fungovať hladko a ľahko, ale to môže byť v prípade dieselu niekedy pri veľmi nízkych rýchlostiach trochu vzdorovité. Ak máte nejaké pochybnosti, požiadajte o kontrolu odborníka.
Brzdy by vás mali ťahať v priamom smere bez zaváhania.
Nerovnomerné opotrebovanie pneumatík môže byť spôsobené zlou jazdou alebo poruchou odpruženia. Tak či onak, je to dobré znamenie držať sa ďalej od auta.
