Prehľad vozidla. Ako pripraviť svoje auto na jar? (video)
Zistite, čo robiť, aby ste sa po zime vyhli problémom s autom. Výmena pneumatík nestačí. Stojí za to venovať pozornosť komponentom odpruženia, brzdovému systému a chladiacemu systému.
Práve sa začalo obdobie, kedy vodiči vymieňajú zimné pneumatiky za letné. Aby však naše auto v lete naplno fungovalo, oplatí sa skontrolovať fungovanie ďalších mechanizmov, ktoré sú pre bezpečnosť nášho vozidla kľúčové.
S prvými náznakmi jari väčšina poľských vodičov myslí na umytie auta a výmenu pneumatík.
Pozri aj: Jazda v daždi – na čo si dať pozor
Stojí za to pripomenúť, že odborníci odporúčajú vymeniť zimné pneumatiky za letné, keď denná teplota presiahne 7-8 stupňov Celzia. „Podľa mňa sa oplatí zabezpečiť výmenu pneumatík už teraz, aby som nestrácal čas dlhým státím v rade v servise,“ povzbudzuje Adam Suder, majiteľ vulkanizačného závodu MTJ v Konjsku.
Kontrola dezénu a veku pneumatík
Pred montážou letných pneumatík skontrolujte, či sú naše pneumatiky vhodné na ďalšie použitie. Ak chcete skontrolovať ich stav, mali by ste začať meraním výšky dezénu. Podľa pravidiel cestnej premávky by to malo byť aspoň 1,6 milimetra, no odborníci odporúčajú minimálnu výšku 3 milimetre.
Redakcia odporúča:
Kontrola vozidla. Ako je to s propagáciou?
Tieto ojazdené autá sú najmenej nehodové
Výmena brzdovej kvapaliny
Okrem toho si treba dať pozor na to, či pneumatika nemá mechanické poškodenie, vrátane hlbokých škrabancov na boku alebo nerovnomerne opotrebovaný dezén. Pri výmene by ste si mali skontrolovať aj vek našich papúč, pretože guma sa časom opotrebuje. – Pneumatiky staršie ako 5-6 rokov sú pripravené na výmenu a ich ďalšie používanie môže byť nebezpečné. Dátum výroby pozostávajúci zo štyroch číslic nájdete na bočnej stene. Napríklad číslo 2406 znamená 24. týždeň roku 2006,“ vysvetľuje Adam Suder.
Ak chcete skontrolovať vek našich pneumatík, stačí vyhľadať štvormiestny kód na boku pneumatiky. Pneumatika zobrazená na fotografii bola vyrobená v 39. týždni 2010.
Po výmene sa oplatí postarať aj o naše zimné pneumatiky, ktoré musíme umyť a uskladniť na tienistom a chladnom mieste.
JARNÁ RECENZIA
Jedna výmena „pružín“ však nestačí. Po zime odborníci odporúčajú zájsť do servisu na prehliadku auta, ktorá pokrýva najdôležitejšie prvky ovplyvňujúce bezpečnosť jazdy.
– V servisnom stredisku by mali mechanici skontrolovať brzdový systém, skontrolovať hrúbku brzdových kotúčov a trecích obložení. Medzi hlavné činnosti patrí aj kontrola komponentov pruženia, napríklad, či z tlmičov neuniká olej, vysvetľuje Pavel Adarchin, servisný manažér Toyota Romanowski v Kielciach.
Po zime sa oplatí vymeniť aj stierače, no radšej nekupujte tie najlacnejšie, ktoré môžu počas prevádzky vŕzgať.
„Správny mechanik by mal pri prehliadke pátrať aj po prípadných netesnostiach motora a kontrolovať stav krytov hnacieho hriadeľa, ktoré sú v drsných zimných podmienkach náchylnejšie na poškodenie,“ upozorňuje Pavel Adarchin s tým, že súčasťou prehliadky by mala byť aj batéria, resp. chladiaci systém pohonnej jednotky.
Prachový filter a klimatizácia
Začiatok jari je obdobím, kedy sa musíme postarať o ventilačný systém v našom aute. Aby sa peľ a prach nedostali von, väčšina výrobcov automobilov inštaluje do svojich áut kabínový filter, známy aj ako peľový filter. Ak sa nám zahmlia okná na aute, dôvodom môže byť zanesený a mokrý kabínový filter.
Vo vozidlách vybavených klimatizáciou sa oplatí ihneď kontaktovať príslušné servisné stredisko. Profesionáli skontrolujú fungovanie celého systému, odstránia prípadné plesne a v prípade potreby doplnia obsah chladiacej kvapaliny.
