Auto spracovávame Dinitrolom 479. Návod na použitie
Ako používať?
Aby sa zabezpečilo, že kompozícia počas prevádzky stroja nepraská ani sa nerozpadá a už existujúce korózne ložiská nie sú utesnené pod antikoróznou vrstvou, je potrebné starostlivo preštudovať pokyny na použitie kompozície Dinitrol 479. Hovorí sa, že pred nanesením vrstvy na povrch musí byť povrch dôkladne očistený od nečistôt a úplne suchý. Splnenie týchto požiadaviek je dôležité najmä pre spodok auta, keďže aj nové auto kúpené v autobazáre sa môže cestou na miesto spracovania zašpiniť.
Kov je potrebné umývať horúcou, okolo 70 stupňov, vodou dodávanou pod tlakom. Ak sa táto fáza prípravy povrchu uskutočňuje v autoumyvárni, má zmysel objednať si kvalitnú službu sušenia kovov pomocou špeciálnych zariadení.
Potom sa podľa návodu časti karosérie utrie čistou, suchou handrou, potom sa povrchy odmastia lakovým benzínom alebo roztokom podobného zloženia.
Ak sa spracujú podbehy kolies, musia sa odstrániť, ako aj plastová vložka blatníka. Je možné, že sa pri týchto prácach nájde hrdza, potom bude potrebné ju odstrániť pomocou konvertora korózie alebo špeciálne vyvinutého prípravku Dinitrol ML na tento účel.
Aplikačné metódy
Odpovede na otázku, ako správne aplikovať kompozíciu, sa odrážajú v pokynoch aj v mnohých videách na túto tému dostupných na webe. Existujú tri spôsoby spracovania auta:
- Striekanie špeciálnou pištoľou.
- Aplikácia štetcom.
- Vtlačenie do priehlbín špachtľou.
Prvá metóda sa považuje za najproduktívnejšiu, pretože pod tlakom hustá kvapalina dobre preniká do „problémových“ miest a vytvára silný film pre maximálnu ochranu.
Ako riediť Dinitrol 479?
V niektorých prípadoch je potrebné mierne zriediť nadmerne hustú antikoróznu hmotu. Pokyny v tomto prípade odporúčajú používať iba lakový benzín alebo kvapaliny podobného chemického zloženia, ale nie benzín. Aj pri použití lakového benzínu však hrozí nežiaduci efekt zafarbenia a odlúpnutia vytvorenej vrstvy z kovového povlaku – a na to upozorňujú aj výrobcovia.
Okrem toho má zmysel pred použitím kompozíciu zahriať, aby sa uľahčila aplikácia - jej fyzikálne vlastnosti ju chránia pred stekaním aj pri vysokých teplotách, až do 110 stupňov.
Ako dlho schne Dinitrol?
Návod na použitie Dinitrol 479 predpisuje nanášať tento prostriedok vo vrstvách, pričom každá vrstva by mala mať hrúbku maximálne 0,1 cm, aby vrstvy navzájom dobre „sadli“, je potrebné ich nechať 15 zaschnúť. -20 minút.
Celková doba schnutia antikorózneho prípravku Dinitrol 479 priamo závisí od teploty okolia. Pri aplikácii kompozície v teplotnom rozmedzí 16-25 stupňov Celzia výrobcovia sľubujú, že "tekutá vložka blatníka" úplne vyschne za 8-12 hodín.
Štruktúra
Chemické zloženie Dinitrol 479 zahŕňa syntetický kaučuk, ako aj inhibítory korózie. Je ideálny na dno a iné ťažko dostupné miesta, keďže v jeho zložení sú zahrnuté zmäkčovadlá pre ľahkú aplikáciu. A voskové, bitúmenové a polymérové prvky poskytujú dobrú priľnavosť - kompozícia je dokonale fixovaná a bezpečne priľne k akémukoľvek kovovému povrchu.
Medzi zložkami kompozície sú aj špeciálne prísady, ktoré umožňujú zachovať plasticitu po vytvrdnutí - vďaka nim vrstva nespadne, ak kameň narazí na dno alebo do dutiny podbehu kolesa. A absencia agresívnych látok a rozpúšťadiel zaručuje bezpečnosť laku.
Navyše celý rad formulácií Dinitrol, vrátane v Rusku veľmi obľúbeného Dinitrol 1000, je veľmi tixotropný - netvorí kvapky a šmuhy, čo zaisťuje vysokú účinnosť a efektívnosť spotreby antikoróznych prostriedkov.
Látky obsiahnuté v antikoróznej kompozícii majú vynikajúcu odolnosť voči roztokom a činidlám na báze solí. Nie je ľahké blokovať koróziu na akomkoľvek mieste, ale tiež zabrániť jej šíreniu do blízkych oblastí kovových povrchov.
