Vysvetlenie hmotnosti auta | kontajner, obrubník, GVM, užitočné zaťaženie a príves

Pokiaľ ide o ťahanie, existuje veľa pojmov, ale čo všetko znamenajú?

Hmotnosť obalu? gvm? Pohotovostná hmotnosť? GCM? Tieto výrazy a skratky nájdete na štítkoch vášho vozidla, v návode na obsluhu a v mnohých článkoch a diskusiách o hmotnosti, ale čo v skutočnosti znamenajú?

Všetky sa týkajú typu nákladu, ktorý má vaše vozidlo prevážať alebo ťahať, čo je rozhodujúce pre jeho bezpečnú a efektívnu prevádzku. Preto je dôležité vedieť.

Dva pojmy, ktoré v týchto popisoch často uvidíte, sú „hrubý“ a „masívny“, ale ak ich v tomto kontexte nepoznáte, nebojte sa. Hrubý jednoducho znamená celé množstvo niečoho, v tomto prípade hmotnosť. Hmotnosť sa striktne vedecky líši od hmotnosti, ale pre zjednodušenie popisu to tu znamená to isté. Všetky tieto hmotnosti sú vyjadrené buď v kg alebo v tonách.

Najjednoduchší spôsob, ako zmerať tieto dôležité váhy, je použiť najbližšiu verejnú váhu za mierny poplatok. Dajú sa ľahko nájsť pomocou rýchleho vyhľadávania na webe alebo prostredníctvom miestnych obchodných adresárov. Dizajn verejných váh sa môže líšiť od tradičných jednoposchodových s operátorom na mieste až po viacposchodové a XNUMX-hodinové samoobslužné kiosky s automatickou platbou kreditnou kartou. Začnime teda s najľahšou váhou a postupujeme smerom nahor.

Hmotnosť obalu alebo hmotnosť

To je hmotnosť prázdneho štandardného auta so všetkými jeho kvapalinami (oleje, chladiace kvapaliny), ale iba 10 litrov paliva v nádrži. Predpokladáme, že 10 litrov bolo zvolených ako priemyselný štandard, aby sa umožnilo prázdnym vozidlám jazdiť na váhu a z nej.

Vlastná hmotnosť alebo hmotnosť

Tá je rovnaká ako vlastná hmotnosť, ale s plnou palivovou nádržou a bez akéhokoľvek príslušenstva (ochranné rámy, ťažné zariadenia, strešné nosiče atď.). Predstavte si to ako vaše bežné auto, doslova zaparkované pri krajnici, pripravené na to, aby ste nastúpili a odviezli.

Hrubá hmotnosť vozidla (GVM) alebo hmotnosť (GVW)

Ide o maximálnu hmotnosť vášho vozidla pri plnom naložení, ako uvádza výrobca. Toto číslo GVM zvyčajne nájdete na štítku s hmotnosťou vozidla (zvyčajne sa nachádza v otvore dverí vodiča) alebo v príručke používateľa. GVM je teda pohotovostná hmotnosť plus všetko príslušenstvo (ochranné rámy, strešné nosiče, navijaky atď.) a užitočné zaťaženie (pozri nižšie). A ak niečo ťaháte, GVM obsahuje tow Ball boot.

užitočné zaťaženie

Toto je jednoducho maximálna záťaž, ktorú vaše auto unesie, ako uvádza výrobca. Jednoducho odpočítajte pohotovostnú hmotnosť vášho vozidla od jeho celkovej hmotnosti vozidla (GVM) a zostane vám množstvo vecí, ktoré doň môžete naložiť. Nezabudnite, že to zahŕňa všetkých cestujúcich a ich batožinu, ktorá môže vážne poškodiť váš náklad. Napríklad, ak má vaše auto nosnosť 1000 1.0 kg (XNUMX tony), päť veľkých chlapov spotrebuje asi polovicu tejto hmotnosti, kým vôbec začnete hádzať ich batožinu a pár studených varičov!

Celková hmotnosť vozidla alebo hmotnosť nápravy

Je dôležité vedieť, že GVM vášho auta je rovnomerne rozložené.

Toto je maximálne zaťaženie, ktoré unesie predná a zadná náprava vášho vozidla, podľa údajov výrobcu. Tieto čísla zvyčajne nájdete v používateľskej príručke. Celková celková hmotnosť nápravy zvyčajne presahuje GVM, aby sa zabezpečila miera bezpečnosti. Je však dôležité vedieť, že GVM vášho vozidla je rovnomerne rozložené pre bezpečnú a efektívnu prevádzku.

Vlastná hmotnosť prívesu alebo hmotnosť obalu (TARE)

Toto je hmotnosť prázdneho prívesu. Pojem „príves“ zahŕňa všetko, čo môžete ťahať alebo „sledovať“ vozidlo, od jednonápravovej dodávky alebo obytného prívesu cez prívesy na motocykle a vodné skútre až po ťažké viacnápravové prívesy na člny a karavany. Ak ide o obytný príves alebo karavan, na rozdiel od auta do jeho vlastnej hmotnosti nie sú zahrnuté kvapaliny, ako sú vodné nádrže, nádrže na LPG, toaletné systémy. Zo zrejmých dôvodov známy aj ako suchá hmotnosť.

Hrubá hmotnosť prívesu (GTM) alebo hmotnosť (GTW)

Toto je maximálne zaťaženie nápravy, na ktoré je váš príves navrhnutý, podľa údajov výrobcu. Toto je celková hmotnosť vášho prívesu a jeho užitočného zaťaženia, ale nezahŕňa zaťaženie ťažného zariadenia (pozri samostatný nadpis). GTM sa zvyčajne zobrazuje na prívese alebo v príručke majiteľa.

Celková hmotnosť prívesu (ATM) alebo hmotnosť (ATW)

Toto je hrubá hmotnosť prívesu (GTM) plus zaťaženie ťažného zariadenia (pozri samostatný nadpis). Inými slovami, ATM je maximálna hmotnosť ťahania prívesu/karavanu špecifikovaná výrobcom.

Hrubá hmotnosť vlaku (GCM) alebo hmotnosť (GCW)

Všetky údaje o ťahaní uvádzané niektorými výrobcami by mali byť označené veľkou hviezdičkou.

Toto je maximálna povolená kombinovaná hmotnosť vášho vozidla a prívesu podľa údajov výrobcu traktora. Tu musíte venovať veľkú pozornosť GVM vášho auta a ATM vášho prívesu, pretože tieto dve čísla definujú GCM a jedno priamo ovplyvňuje druhé.

Povedzme napríklad, že vaše vozidlo má pohotovostnú hmotnosť 2500 3500 kg, celkovú hmotnosť vozidla 5000 XNUMX kg a GCM XNUMX XNUMX kg.  

Výrobca tvrdí, že s pohotovostnou hmotnosťou 2500 kg môže legálne ťahať ďalších 2500 kg, ale ťažná hmotnosť klesá priamo úmerne s nárastom hmotnosti traktora. Ak teda naložíte traktor na jeho celkovú hmotnosť 3500 1000 kg (alebo užitočné zaťaženie 1500 5000 kg), na GCM 3000 500 kg vám zostane len 2000 XNUMX kg ťahovej sily. S poklesom PMT traktora na XNUMX kg (alebo užitočného zaťaženia XNUMX kg) sa jeho ťažná sila zvýši na XNUMX kg atď.

Chlpaté ťažné čísla uvádzané niektorými výrobcami by mali byť označené veľkou hviezdičkou a vysvetlením tejto skutočnosti!

Nakladanie ťažného zariadenia (bude špecifikované)

Hmotnosť vášho ťažného zariadenia je rozhodujúca pre bezpečné a efektívne ťahanie a mala by byť tu uvedená. Akékoľvek kvalitné ťažné zariadenie by malo mať štítok alebo niečo podobné s uvedením maximálnej nosnosti ťažného zariadenia (kg) a maximálneho zaťaženia ťažného zariadenia (kg). Uistite sa, že ťažné zariadenie, ktoré si vyberiete, je navrhnuté špeciálne pre vaše vozidlo a vaše požiadavky na ťažnú kapacitu.

Vo všeobecnosti by TBD malo byť tiež približne 10 – 15 percent hrubej hmotnosti prívesu (GTM), ktorú je možné pre pokoj duše vypočítať aj pomocou hodnôt GTM a TBD, ako je uvedené tu: TBD delené GTM x 100 = % GTM.

 Aké ďalšie mýty o hmotnosti vozidla by ste chceli, aby sme vyvrátili? Povedzte nám to v komentároch nižšie.