Objem horného a spodného kufra auta, názov, popis, účel
Obsah
Aby ste pochopili, aký typ strešného nosiča sa najlepšie inštaluje na strechu, musíte si pozorne preštudovať možné možnosti jeho montáže.
Je skvelé stretnúť sa s rodinou a zamávať niekde v divočine alebo sa odviezť s priateľmi k moru uprostred letnej dovolenky. Preto na otázku, kam umiestniť vybavenie - batohy, dáždniky, stany a ďalšie doplnky na rekreáciu - si turisti vopred pripravia odpoveď. Skúsenosti hovoria, že obyčajný kmeň zvyčajne nestačí. A akonáhle vyvstane otázka, ako umiestniť zvyšné veci, horný kufor na aute sa okamžite nazýva ako ďalšia alternatíva k nákladnému priestoru.
druh
Niekto má na vrchu dostatok miesta, niekto nie. Všetko závisí od veľkosti spoločnosti a preferencií jej členov. Vyvaľovanie zaprášeného dedkovho prívesu z garáže je zbytočné: praktickejšie je doplniť exteriér auta zadným kufrom alebo špeciálnym držiakom.
Horný stojan: Take nemôže zostať doma
Pokiaľ ide o dodatočné usporiadanie vecí, ktoré sa nechcú zmestiť do bežného nákladného priestoru, prvým riešením je strecha. Presnejšie, kufor umiestnený na ňom. V tomto prípade sú rozmery nákladu na dĺžku a šírku obmedzené, existuje však rezerva na výšku.
Aerodynamický strešný nosič do auta
Existujú dva typy nosičov batožiny: nosiče košov a priečne koľajnice. Prvé sa vyberajú podľa typu upevnenia a veľkosti strechy. Druhé - univerzálne, neviazané na celkové rozmery tela - sú populárnejšie.
Zadný nosič: vezmite si so sebou ešte viac
Opäť platí, že vrchný kufor na aute je plný. Ďalšie kufre navrchu nepriaznivo ovplyvnia aerodynamiku auta. V takýchto prípadoch by ste mali urobiť so zadným nákladným boxom. Jeho dizajn je kovový rámový stojan s otočným oblúkom. Tu je navrhnuté špeciálne miesto pre montáž na ťažné zariadenie.
Kľúčové vlastnosti
Úlohu zohráva nielen názov horného kufra na aute, ale aj technické parametre:
- Maximálna hmotnosť prepravovaného nákladu. V tomto prípade je nevyhnutné vedieť, aké zaťaženie strecha auta vydrží.
- materiál na batožinu. Je lepšie uprednostniť možnosti z nehrdzavejúcej ocele alebo hliníka.
- Ochrana prepravovanej batožiny pred krádežou.
Nesmieme zabudnúť ani na povesť výrobcu.
Čo nesieme
Existuje niekoľko možností umiestnenia nákladu na vrch a za vozidlo. Rozdiel je v objeme (viac miesta je umiestnených na streche) a orientácii batožiny v priestore. Na prepravu športového vybavenia sa používajú špeciálne spojovacie prvky.
nákladný box
Názov strešného nosiča auta vo forme člna je nákladný box vyrobený z plastu. Horný kryt chráni veci pred zrážkami a ultrafialovým žiarením a zámok - od tých, ktorí chcú profitovať z dobra niekoho iného. Objem kufra auta vo forme boxu - od 300 do 600 litrov, nosnosť - do 75 kg, typ otvárania: jednostranné, obojstranné alebo zo strany dozadu.
Strešný box na auto
Dobrým príkladom je „taliansky“ Junior Pre 420 – polystyrénový model na prepravu vecí:
- objem - 420 litra;
- nosnosť - 50 kg;
- dĺžka - 1,5 m;
- šírka je takmer meter.
Inštalácia je jednoduchá a pohodlná. Spoľahlivosť a bezpečnosť, potvrdená certifikátom nemeckej expertnej organizácie TUV (Technische Überwachungs-Verein). Centrálne zamykanie - s dvoma fixačnými bodmi. Kontajner je upevnený na aerodynamických a štvorcových priečnikoch.
nákladné koše
Oceľové alebo hliníkové nákladné koše majú nosnosť až 150 kg. Výber plošiny závisí od rozmerov a časti prepravovanej batožiny.
nákladný kôš
Kôš "Everest Plus" ukrajinského výrobcu "Kangaroo" s obmedzovačmi po obvode je doplnený tromi priečkami s upevnením na odtok alebo koľajnice. Malý náklad je možné umiestniť vďaka kovovej sieťke.
Držiaky na prepravu lyží, snowboardov
Preprava zimnej výbavy je samostatný rozhovor. Upevňovacie prvky na prepravu lyží a snowboardov sú namontované na oblúkoch kufra a sú konštrukčne koľajnice so stúpajúcimi blokovacími tyčami.
Strešný nosič na lyže a snowboardy
Model Ski-Rack 4 španielskeho výrobcu Cruz je vyrobený z hliníka. Unesie súčasne štyri páry lyží alebo dva snowboardy. Zamykacie zámky veľmi sklamú tých, ktorí si radi privlastňujú cudzí majetok.
nosiče bicyklov
Inštalácia takýchto zariadení nevyžaduje ťažné zariadenie, horný alebo zadný kufor.
nosič bicyklov
Model Aguri Spider je oceľový priestorový rám so sklopnými tyčami, na ktorých sú príchytky na upevnenie troch bicyklov. Zmestia sa sem bicykle s kolesami akéhokoľvek priemeru.
Upevnenie na prepravu vodných zariadení
Priečna lišta so sklopnou U tyčou je vhodná pre kajaky, kajaky, surfy a iné outdoorové vybavenie. Niekedy prichádzajú na myseľ myšlienky o názve horného kufra na aute tohto typu: nosič na kajak alebo ... nosič na kajak.
Strešný nosič na vodné zariadenia
Strešný držiak Thule Kayak Support 520-1 je možné namontovať na aerodynamické aj obdĺžnikové lyžiny. Tento dizajn vám umožňuje umiestniť dva kajaky a bezpečne ich upevniť popruhmi.
Ako položiť
Dôležitá otázka. Objem fľaše sódy a objem kufra auta sú neporovnateľné hodnoty. Ale niekedy pootvorená malá cola urobí lepkavé veci aj vo veľkej krabici.
Obľúbené veci by mali byť v bezpečí nielen na streche. Zároveň zo všetkého rozsypaného, rozsypaného a rozmrveného v nákladovom priestore nepribudne ani čistota, ani vaša nálada.
Rohož na strešný nosič auta
Tí, ktorí si chcú vziať so sebou zásobu paliva (pre auto), by okrem starostlivosti o tesnosť nádoby mali vziať do úvahy požiadavky pravidiel pre prepravu nebezpečného tovaru a pravidiel cestnej premávky (pravidlá premávky). Preprava v kufri benzínu osobného automobilu sa vykonáva v nádobe na opakované použitie. Množstvo by nemalo presiahnuť 60 litrov na nádobu a 240 litrov na vozidlo.
Pre tých, ktorí považujú gumené rohože za banálne, alternatívy zahŕňajú linoleum, laminát a dokonca aj pravú kožu s ručným prešívaním. Posledná možnosť je krásna, ľahko sa špiní a ... strašne drahá.
Polyolefínové modely možno bezpečne pridať k množstvu praktických polyuretánových alebo gumových poťahov, napríklad rohožku do kufra Weathertech Mitsubishi Outlander, 2012. Cena však „uhryzne“: kupujúci za takýto príklad zaplatí takmer trinásť tisíc rubľov.
Možnosti montáže na horný stojan
Aby ste pochopili, aký typ strešného nosiča sa najlepšie inštaluje na strechu, musíte si pozorne preštudovať možné možnosti jeho montáže.
Strešné koľajnice
Dve tyče umiestnené pozdĺž auta, pripevnené ku karosérii v niekoľkých bodoch, vám umožňujú namontovať priečne koľajnice kufra na najvhodnejšom mieste. Medzi koľajnicami a strechou je dostatok voľného priestoru, ktorý sa dá použiť na akýkoľvek typ upevnenia.
Priečne lišty na strechu auta
Niekedy sú strešné lišty namontované na streche auta na špeciálne určených miestach. Príslušenstvo tureckého výrobcu Can Otomotive na streche Toyota Prado 150 je teda inštalované v bežných výrobných otvoroch.
Integrované strešné lišty
Od štandardných sa líšia absenciou medzery medzi strechou. Tu sú upevňovacie prvky premyslené a opakujú tvar koľajníc.
Dvere
Kufor sa montuje pomocou svoriek. Časti v kontakte s karosériou sú vyrobené z gumy alebo potiahnuté vrstvou polyméru, aby nedošlo k poškodeniu laku (LCP) auta.
magnety
Na jednej strane sa dajú umiestniť kdekoľvek na streche, na druhej strane malá prídržná sila magnetického poľa umožňuje prepravu len ľahkých nákladov. Aby batožina zostala tam, kde je zabezpečená, rýchlosť podľa odborníkov nesmie prekročiť 80 km/h. Navyše, držiace magnety nie, nie, áno, zanechajú stopy na laku. A čo je najdôležitejšie, strecha auta musí byť plechová.
Za odkvapmi
Tento typ upevnenia možno často vidieť na autách domácej výroby. Odtoky sú umiestnené pozdĺž celej strechy, čo vám umožňuje vybrať si najvhodnejšie miesto inštalácie.
Zavedené miesta
Toto sú otvory poskytnuté výrobcom. Zvyčajne sú vystužené a vybavené plastovými zátkami. Nevýhodou takéhoto systému je fixácia kmeňa na presne vymedzených miestach.
T-profil
Tento typ pripojenia je zriedkavý. Vidno to na mikrobusoch a SUV. Dizajnovo ide o pásy, pripomínajúce skôr koľajnice, uložené v špeciálnych drážkach pozdĺž celej strechy. Na nich sú pripevnené konzoly v tvare T, pozdĺž ktorých sa pohybujú posuvné oblúky v priečnej rovine automobilu.
Napríklad Volkswagen Transporter T5 '03-15 s Thule SlideBar 892 T-bar.
pásy
Mäkký, gumený, nafukovací ... A taký je aj kufor.
Napríklad HandiRack od HandiWorld. Nafukovacie časti sú pripevnené k autu pomocou pásov cez priestor pre cestujúcich. Upevnenie nákladu na takýto kufor auta sa opäť robí pomocou sťahovacích popruhov.
Zabezpečenie nákladu do kufra
výhody:
- zaťaženie do 80 kg;
- univerzálnosť;
- kompaktnosť v zloženom stave;
- rýchla montáž/demontáž;
- žiadne poškodenie laku auta.
Nevýhoda: nesúrodý vzhľad
Takýto model je východiskom zo situácie, keď nie je horný kufor, ale musíte ho nosiť.
Kufor a spotreba paliva: za potešenie musíte zaplatiť
Ukazuje sa, že cestujúci platia navyše poplatky za batožinu. Jedným z cieľov automobilovej aerodynamiky je zníženie odporu vzduchu. A potom so všetkými „dôsledkami“: zvýšenie maximálnej rýchlosti, zníženie spotreby paliva. Aj minimálne zmeny v aerodynamickom modeli sa odrážajú na charakteristike auta.
Nadšenci testovali závislosť spotreby paliva od typu nákladu upevneného na vrchu. Výsledky sú sklamaním. O takmer sedem percent sa zvýšila spotreba osadením iba priečnych koľajníc. Ďalej: so surfom sa toto číslo zvýšilo o 19%, s dvoma bicyklami o 31%.
Smutné je, že tí, ktorí radi nosia veľa vecí na streche, si budú musieť priplatiť za benzín.
