Čo mi hovorí moje auto - naučiť sa rozumieť zvukom jazdy!

Keď budete v aute počuť niečo pískať, škrípať alebo hrkať, mali by ste doslova nastražiť uši. Vycvičené ucho by mohlo zabrániť nebezpečným situáciám, nákladným opravám alebo poruchám auta. V tomto článku sa dočítate, ako identifikovať najbežnejšie zvuky jazdy.

Systematické zúženie

V idúcom aute je pohyb v každom kúte . Motor beží, rýchlostné stupne preraďujú, kolesá sa kotúľajú po ceste, pruženie poskakuje, výfuk sa kýve na dne, odfukuje výfukové plyny. Na identifikáciu týchto špecifických zvukov jazdy je potrebný systematický zásah. Ak je to možné, deaktivujte čo najviac systémov, aby ste ako detektív vypátrali príčinu hluku.

Preto je najdôležitejšou podmienkou vášho hľadania nerušená jazda . Ideálne je nájsť miesto, kde sa neočakávajú iní účastníci cestnej premávky. V každom prípade by to mala byť asfaltová cesta. Nerovnosti a nerovnosti v teréne môžu zbytočne sťažiť jeho hľadanie. Navyše auto nedrží dostatočne rýchlosť pri prejazde výmoľmi.

Ak sa hluk objaví počas jazdy, stlačením spojky ju uvoľnite. Ak hluk pretrváva, spojku a prevodový stupeň možno z vyhľadávania vylúčiť. Teraz znova zrýchlite a ak ide o dlhú rovnú cestu bez iných vozidiel, vypnite motor počas jazdy.
Stlačte spojku a vypnite ju. Auto sa teraz valí svojou vlastnou hybnosťou. Ak zvuky jazdy sú stále počuť, môžete vyhľadávanie zúžiť na pozastavenie.

Ak hluk zmizne, zabrzdite pri vypnutom motore. Upozornenie: možno budete musieť vyvinúť dodatočnú silu, pretože brzdový asistenčný systém nedostáva žiadny tlak, keď je motor vypnutý. V autách s posilňovačom riadenia bude aj riadenie bez motora výrazne tvrdšie. Počas jazdy môžu brzdy vydávať škrípavé zvuky alebo neustále škrípanie.

Zastavte auto. Nechajte motor bežať na voľnobeh a niekoľkokrát ho nahlas zapnite. Ak pri voľnobehu motora počujete nezvyčajný zvuk, problém možno vysledovať v motore, pohone, vodnom čerpadle alebo alternátore.

Vykonanie tohto postupu vám umožní dostať sa ešte bližšie k príčine hluku.

Čo môže spôsobiť hluk počas jazdy?

Nižšie je uvedený zoznam najbežnejších zvukov, ich príčin a účinkov, ktoré vám pomôžu správne identifikovať zvuky jazdy.

Zvuky pred odchodom Vŕzganie a bublanie pri vstupe do auta: Chybný tlmič nárazov; Nahradiť . Dôrazne odporúčame prejsť na tlmiče Monroe.

Jemné bzučanie pri otáčaní kľúčom od auta: normálny zvuk palivového čerpadla. Ignorovať .

Jemné cvaknutie pri štartovaní auta, prípadne súčasné stlmenie svetiel na palubnej doske: korózia zemného kábla. Odstráňte, vyčistite, v prípade potreby vymeňte a znova nainštalujte .

Rachot pri štartovaní auta: niečo potom to rachotí v remeňovom pohone. Vypnite motor a skontrolujte .

Hlasné pískanie motora: opotrebované alternátor alebo klinový remeň vodného čerpadla. Stačí vymeniť .

Drnčanie nepochádza z motora : ložiská alternátora. Demontujte alternátor a v prípade potreby skontrolujte vymeňte ložiská .

Jemné a neustále pískanie pri voľnobehu . Chybné vodné čerpadlo. Nahradiť .

Zvuky pri jazde počas prvých metrov Rachotivý zvuk pri štartovaní motora: porucha tlačného mechanizmu hydraulického rozdeľovača alebo nedostatok motorového oleja. Skontrolujte hladinu oleja. Ak hluk po niekoľkých minútach prestane, ignorujte ho. (za predpokladu, že hladina oleja je správna). Ak hluk pretrváva, zdviháky ventilov sú opotrebované a je potrebné ich vymeniť .

Hučanie pri zrýchľovaní: chybný výfukový systém. Úplná alebo čiastočná výmena .

Zvuky počas jazdy Konštantné rytmické brúsenie: spojka je možná. Kliknite na spojku. Ak hluk prestane, spojka je opotrebovaná. Nahradiť .

Neustále tiché pískanie počas jazdy: brzdové strmene vyžadujú mazanie. Demontujte brzdové doštičky a naneste medenú pastu. ( Upozornenie: ZA ŽIADNYCH OKOLNOSTÍ NEPOUŽÍVAJTE strojové mazivo ani olej!!! )

Jemné pískanie počas jazdy: prevodovka môže bežať nasucho. Ako je opísané , skontrolujte chod motora na voľnobeh a hľadajte úniky oleja .

Kovové brúsenie pri brzdení: brzdové doštičky sú úplne opotrebované!! V ideálnom prípade by ste mali zastaviť auto a odtiahnuť ho. V opačnom prípade: choďte do garáže čo najskôr. Jazdite pomaly a vyhýbajte sa brzdeniu .

Klepanie a hrkotanie pri riadení: porucha guľového kĺbu. Okamžite vymeňte: riadenie vozidla už nie je bezpečné .

Rachotivý zvuk pri jazde cez výmoly: chybný spojovacie tyče, stabilizátory alebo tlmiče. Skontrolujte a vymeňte ich v garáži .

Trhavé klopanie pri zmene zaťaženia: opotrebované gumové držiaky motora. Nahradiť .

Hluk pri riadení: chybné ložisko kolesa. Nahradiť .Ložisko kolesa

Nezreteľné hrkanie a hrkotanie pri jazde: možno sú uvoľnené nárazníky auta. Skontrolujte, či sú všetky časti tela na svojom mieste .

Syčivý zvuk pri bežiacom motore: tenká prasklina vo výfukovom potrubí. Časť, ktorá sa má vymeniť .

Syčivý zvuk pri vypínaní motora: pretlak v chladiacom systéme. Počkajte, kým tlak neklesne. Potom skontrolujte motor. Možné príčiny: Chybný chladič, termostat alebo tesnenie hlavy valcov alebo prepichnutá hadica .

Vŕzganie pneumatík v zákrutách: tlak v pneumatikách je príliš nízky. Pneumatika môže byť príliš stará alebo opotrebovaná. .

Hlasitý zvuk valenia pneumatík: pneumatiky sú príliš staré a pneumatiky príliš tvrdé. Pneumatika mohla byť namontovaná nesprávne (proti smeru otáčania). Šípky na pneumatike musia vždy ukazovať v smere otáčania. .

Zvuky z kabíny Krikľavý škrípanie: Obežné koleso vnútorného ventilátora beží nasucho. Rozoberte a namažte. Upozornenie: Ak sa obežné koleso ventilátora zasekne, kábel v motore ventilátora sa môže vznietiť. Skontrolujte dym! Vypnite ventilátor a otvorte všetky okná .

Brusivé zvuky jazdy pri radení prevodových stupňov: došli pedále alebo bowdeny. Pedále sa dajú mazať. Je potrebné vymeniť bowdeny. Upozornenie: Ak to budete ignorovať príliš dlho, bowdenové lanko sa môže zlomiť! V tomto prípade voda prenikla do kábla a korózia spôsobila nafúknutie bowdenu. .

Vŕzganie sedadla: koľajnice alebo mechanika sedadla sú suché. Je potrebné demontovať sedadlo a premazať diely .

Hrkanie na palubnej doske: zlý kontakt. Nájsť to môže byť veľká práca. Klepanie v rôznych častiach palubnej dosky pri bežiacom motore .

Škriatie stieračov čelného skla: opotrebované lišty stieračov. Vymeňte za nové a kvalitné stieracie lišty .

Zvuky zospodu Hlasité klepanie počas jazdy, najmä pri zmene nákladu: gumová podpera výfukového potrubia sa uvoľnila. Skontrolujte a vymeňte. Alternatívne príčiny: Uvoľnené kryty alebo kryty v motore .

Cvakanie a váľanie sa počas jazdy: Zlomené keramické jadro katalyzátora . Tieto zvláštne jazdné zvuky najskôr zosilnejú a potom postupne zoslabnú, až kým úplne nezmiznú. V tomto prípade je katalyzátor prázdny a to sa zistí pri ďalšej kontrole vozidla. .

Klepanie pri bežiacom motore: oslabený tepelný štít katalyzátora. Často sa to dá opraviť jedným alebo dvoma bodovými zvarmi. .

Hučiaci zvuk sa postupne zosilňuje: únik výfuku . Ak je zvuk výfuku pri zvyšovaní otáčok hlasnejší, pravdepodobne vadný tlmič . Ak je zvuk motora veľmi hlasný, ohybné výfukové potrubie sa často poškodí. Aby ste si boli istí, výfuk musí byť úplne skontrolovaný. V miestach netesností sú spravidla viditeľné škvrny od sadzí. Ak sa nachádzajú perforácie v strede tlmiča alebo v spojoch, výfuk môže byť dočasne zakrytý jednoduchou manžetou. Flexibilné potrubia a koncové tlmiče bude nakoniec potrebné vymeniť . Tieto diely sú zvyčajne dosť lacné.

Tip: nájdite skúseného cestujúceho!

Problém väčšiny prevádzkových zvukov v aute je, že sa objavujú postupne. Zvyknete si na podozrivé zvuky jazdy. Preto je vždy dobré, ak sa k vám niekto pripojí na vašej ceste a spýta sa ho, či si nevšimne niečo zvláštne. Tým sa zabráni prevádzkovej slepote a nákladným škodám v dôsledku postupných porúch.
Najmä staršie autá sa stávajú „zhovorčivými“ a veľmi spoľahlivo vám povedia, ktoré diely treba vymeniť. To umožňuje, aby „starý poklad“ zostal pohyblivý, keď sa naučíte dávať pozor na varovné zvuky.