Nové Porsche 911 Turbo

Prvýkrát v 35-ročnej histórii modelu je nový motor.

Porsche predstaví nový 911 Turbo (7. generácia) v septembri – premiéra sa uskutoční na autosalóne IAA vo Frankfurte, no tajomstvo je odhalené ešte predtým. Auto bolo nielen štylisticky aktualizované, ale čo je dôležitejšie, výrazne technologicky modernizované. Okrem nového motora je v ponuke aj dvojspojková prevodovka PDK (ekvivalent DSG od Volkswagenu) a nový model by mal byť dynamickejší, odolnejší, ľahký, rýchly a hospodárnejší.

Športový výkon zabezpečuje siedma generácia Porsche 911 Turbo s novým 6-litrovým motorom boxer s výkonom 3,8 k. (500 kW). Ide o prvý motocykel v jeho 368-ročnej histórii, kompletne prepracovaný. Disponuje priamym vstrekovaním benzínu a dvojitým preplňovaním turbodúchadlom s variabilnou geometriou lopatiek. Prvýkrát je sedemstupňová dvojspojková prevodovka (PDK) Porsche Carrera dostupná ako voliteľná výbava pre Turbo. Okrem toho je možné vylepšený pohon všetkých kolies (PTM) a Porsche Stability Management (ekvivalent PSM, ESC/ESP atď.) voliteľne kombinovať s Porsche Torque Vectoring (PTV), čo výrazne zlepšuje agilnosť a presnosť riadenia (pohon rušenie).na zadnej náprave).

Podľa Porsche zrýchli 911 Turbo s balíkom Sport Chrono Package a prevodovkou PDK z 0 na 100 km/h za 3,4 sekundy (predchodca 3,7/3,9 s) a maximálnu rýchlosť 312 km/h (predchodca 310 km/h). ./h). Spotreba paliva sa pohybuje od 11,4 do 11,7 l / 100 km (predchodca 12,8 l / 100 km), v závislosti od konfigurácie modelu. Pre „bežnú“ verziu údaje ešte nie sú poskytnuté. Výrobca poukazuje na to, že na americkom trhu je úroveň spotreby paliva hlboko pod hranicou, nad ktorou sú autá v USA zaťažené takzvanou „Gasoline Eater Tax“ – dodatočnou spotrebnou daňou zaplatenou pri kúpe áut, ktoré spotrebuje veľa paliva.

Pre vynikajúcu dvojspojkovú prevodovku PDK je na želanie k dispozícii trojramenný športový volant s pevnými pádlami (sprava hore, vľavo dole). V kombinácii s voliteľným balíkom Sport Chrono Package majú obidva volanty integrované indikátory Launch Control a Sport/Sport Plus (vzhľadovo odlišné).

Oficiálny predaj generácie 7 Turbo 911 odštartuje v Poľsku 21. novembra 2009. Základné verzie kupé a kabriolet budú stáť v prepočte 178 784, respektíve 192 262 eur. Samozrejmosťou je príplatok Sport Chrono, PDK, PTV atď.