Nový Lexus LH. Potom o tom musíte vedieť
Obsah
Lexus predstavuje najnovšiu verziu LX. Najväčšie a najluxusnejšie SUV japonskej značky sa výrazne zmenilo. Má novú platformu, výkonnejší motor, prepracovaný interiér a množstvo nových prírastkov do zoznamu výbavy. Jedno sa však nezmenilo – stále ide o skutočné SUV na pevnom ráme.
Nový Lexus LH. Evolúcia vonku
Ostrá silueta nového Lexusu LX vyzerá povedome. Vonkajšie sa auto v mnohých ohľadoch podobá svojmu predchodcovi. Najciteľnejšie sú však zmeny. Do pozornosti upútajú štíhle svetlomety s vysoko umiestnenými dennými svetlami, mohutnejšia maska chladiča (teraz bez chrómového rámika) a LED pás spájajúci zadné svetlá.
Novinkou je aj verzia F Sport, ktorá sa vyznačuje čiernou lemovanou prednou maskou s vypletaným vzorom, ktorý nahrádza horizontálne rebrá známe z iných verzií. Lexus LX 600 bude môcť opustiť showroom na kolesách s 22-palcovými kolesami. V aktuálnej ponuke Lexusu nenájdeme väčšie.
Nový Lexus LH. Nová platforma a nižšia hmotnosť
Štvrtá generácia LX zdedila po svojom predchodcovi rázvor 2,85 m, no je založená na úplne novej platforme GA-F. Hovoríme o skutočnom SUV, takže ide vždy o dizajn založený na ráme. Tento je o 20% tuhší. Inžinierom sa zároveň podarilo znížiť hmotnosť konštrukcie o pôsobivých 200 kg. A to nie je všetko. Motor je umiestnený o 70 mm bližšie vzadu a o 28 mm nižšie pre nižšie ťažisko a lepšie rozloženie hmotnosti. Efekt takýchto opatrení je zrejmý – spoľahlivejšia ovládateľnosť a väčšia dynamika vďaka úplne novému motoru.
Nový Lexus LH. 6 valcov a 10 prevodov
Lexus LX 600 poháňa 6-litrový zážihový motor V3,5 s dvoma turbodúchadlami s priamym vstrekovaním, ktorý poskytuje maximálny výkon 415 k. a 650 Nm. Pre porovnanie, nepredajný LX 570 poskytuje vodičovi menej ako 390 koní. a menej ako 550 Nm. Nový Lexus LX dostal aj 10-stupňovú automatickú prevodovku, ktorá by mala zaručiť lepší výkon a hospodárnejšiu jazdu vo vyšších rýchlostiach.
Aktualizovaný interiér
Pozri aj: Vedeli ste, že...? Pred XNUMX. svetovou vojnou jazdili autá na ... drevoplyn.
Výrazné zmeny sa dotknú aj interiéru vlajkovej lode SUV Lexus. Ide o druhý Lexus po NX, ktorý má interiér navrhnutý v súlade s novým konceptom Tazunu, ktorý kladie dôraz na ergonómiu. V strede sú dve dotykové obrazovky – jedna 12,3 ″ v hornej časti a 7 ″ v spodnej časti. Na digitálne hodinky sa pozerá aj vodič.
Na hornej obrazovke sa zobrazujú údaje satelitnej navigácie, ovládací panel audia alebo obraz z kamier okolo auta. Spodná umožňuje ovládať kúrenie, terénne asistenčné systémy a ďalšiu výbavu. Multimédiá sú založené na novom operačnom systéme. Samozrejmosťou bol hlasový asistent a podpora Apple CarPlay a Android Auto. Za zmienku stojí, že Lexus úplne neopustil fyzické tlačidlá, čo určite poteší nejedného vodiča.
Nový Lexus LH. Čítačka odtlačkov prstov a viac luxusu
Oveľa viac v interiéri. LX 600 je prvým Lexusom, ktorý je vybavený systémom odomykania odtlačkom prsta. Snímač odtlačkov prstov je zabudovaný do tlačidla štartovania motora.
Toto riešenie samozrejme znižuje riziko krádeže auta. Luxusné SUV dostane aj audiosystém od Marka Levinsona. V najbohatšej konfigurácii hrá v kabíne až 25 reproduktorov. V žiadnom inom Lexuse toľko nenájdeme.
Najväčší dojem robí Lexus LX 600 v úplne novej verzii, ktorú Japonci nazývajú Executive a Američania - Ultra Luxury. SUV v tejto konfigurácii je vybavené štyrmi veľkými nezávislými sedadlami. Zadný sklon je možné nastaviť až o 48 stupňov. Oddeľuje ich priestranná lakťová opierka s obrazovkou, ktorá ovláda najdôležitejšie časti vybavenia. Cestujúci vzadu môžu využiť lampy na čítanie a dodatočné stropné vetracie otvory. Výklopnú opierku nôh môže využiť aj osoba sediaca za spolujazdcom.
Bezpečnostný balík
Nové LX je tiež vybavené širokou škálou vyspelých systémov aktívnej bezpečnosti, ktoré sú súhrnne známe ako Lexus Safety System+. Vylepšená kamera a radar zefektívňujú predkolízny systém pri zisťovaní ostatných účastníkov cestnej premávky a prekážok a pomáhajú predchádzať kolíziám pri odbočovaní na križovatkách. Systém udržiavania v jazdnom pruhu funguje plynulejšie vďaka pomoci umelej inteligencie. Pokročilý aktívny tempomat prispôsobuje rýchlosť tvaru zákrut. Vozidlo je dostupné aj s presnejším adaptívnym systémom diaľkových svetiel BladeScan AHS.
Pozri tiež: Tretia generácia Nissanu Qashqai
