Otestujte si Hondu Civic s pôsobivou bezpečnosťou
Systémové senzory Honda sú teraz štandardnou výbavou modelu.
Nový Civic vznikol preto, aby bol lídrom v oblasti bezpečnosti. Vývojový tím spoločnosti Honda vytvoril pravdepodobne najspoľahlivejšie kupé v kompaktnej triede spolu so širokou škálou aktívnych bezpečnostných systémov Honda Sensing. Očakáva sa, že model Euro NCAP dosiahne najvyššie hodnotenie v oblasti nárazových testov.
Extrémne robustná platforma patrí do novej generácie štruktúry ACE (Advanced Compatibility Engineering), ktorá obsahuje konštrukčné prvky, ktoré pri dopade rovnomerne distribuujú energiu. Pasažieri kabíny tak budú maximálne chránení, pretože sa líšia v odolnosti pri náraze spredu, spredu, zboku a zozadu.
V novej generácii tento dizajn obsahuje aj technológiu nárazových nárazov, pri ktorej je predná maska navrhnutá tak, aby pri kolízii tlačila motor dole a dozadu. Účinne sa tak pridá ďalších 80 milimetrov tlmiacej zóny, ktorá absorbuje vlnu v prednej časti vozidla a tým znižuje jeho prienik do kabíny.
Šesť airbagov chráni cestujúcich, vrátane inteligentných bočných airbagov, ako aj i-SRS.
Pasívnu bezpečnosť Civicu desiatej generácie dopĺňa kompletný arzenál aktívnych systémov integrovaných systémom Honda Sensing, ktoré sú po prvý raz štandardom na všetkých úrovniach. Celý systém využíva kombinované informácie z radaru, kamery a najmodernejších senzorov na varovanie a pomoc vodičovi v potenciálne nebezpečných situáciách.
Honda SENSING obsahuje nasledujúce technológie:
Systém predchádzania kolíziám: zastaví vozidlo, ak systém určí, že hrozí zrážka s protiidúcim vozidlom. Najprv zapípa a potom podľa potreby použije brzdnú silu.
Varovanie pred čelnou zrážkou: skenuje cestu vpredu a varuje vodiča pred možnou kolíziou. Zvukové a vizuálne výstrahy upozorňujúce vodiča na potenciálne nebezpečenstvo nárazu.
Signál výjazdu z jazdnej dráhy: detekuje, či sa auto odkláňa od aktuálneho jazdného pruhu bez smerovky a dáva vodičovi signál, aby upravil svoje správanie.
Zmiernenie následkov jazdy z cesty: Používa údaje z kamery zabudovanej v čelnom skle na zistenie, či vozidlo zchádza z cesty. Pomocou elektrického posilňovača riadenia robí malé zmeny trajektórie, aby sa auto vrátilo do správnej polohy, a v určitých situáciách systém vyvinie aj brzdnú silu. Ak vodič prevezme kontrolu nad situáciou, systém sa automaticky deaktivuje.
Asistent udržiavania v jazdnom pruhu: pomáha autu umiestniť sa do stredu jazdného pruhu, po ktorom sa pohybuje, pretože multifunkčná kamera „číta“ dopravné značenie a systém upravuje pohyb automobilu.
Adaptívny tempomat: vďaka nemu má vodič možnosť nastaviť elektroniku na požadovanú rýchlosť a vzdialenosť od vozidla vpredu.
Rozpoznávanie dopravných značiek (TSR): detekuje a automaticky rozpoznáva dopravné značky podľa ich zobrazenia na informačnom displeji.
Inteligentný asistent rýchlosti: kombinuje automatický obmedzovač rýchlosti nastavený vodičom s informáciami z TSR, s jeho automatickým nastavením v súlade s požiadavkami dopravných značiek.
Inteligentný adaptívny autopilot (i-ACC): popredná technológia debutovala s modelom Honda CR-V 2015. Doslova „predpovedá“ a automaticky reaguje na zmeny v pohybe iných vozidiel na viacprúdovej diaľnici. Používa kameru a radar na predpovedanie a automatickú reakciu na správanie ostatných vozidiel v premávke. Bol vyvinutý po dôkladnom testovaní a štúdiu európskych ciest a vodičských schopností. To všetko pomáha novému Civicu automaticky upravovať rýchlosť ešte predtým, ako ostatní účastníci cestnej premávky náhle zmenia rýchlosť.
Ďalšie bezpečnostné technológie v novom Civicu:
Informácie o zablokovaní: Špeciálny radar detekuje prítomnosť automobilu v mŕtvom uhle vodiča Civic a signalizuje ho výstražnými svetlami v dvoch bočných spätných zrkadlách.
Varovanie križovatky: Pri cúvaní bočné senzory vášho Civicu detekujú vozidlá prichádzajúce kolmo a systém pípne.
Širokouhlá zadná kamera poskytuje vynikajúcu viditeľnosť dozadu - konvenčné 130-stupňové, 180-stupňové, ako aj zhora nadol.
Medzi ďalšie štandardné systémy patrí monitorovanie tlaku v pneumatikách a kontrola trakcie.
