Nové pneumatiky Falken, ktoré upozorňujú na opotrebovanie zvnútra pomocou senzorov
Obsah
Udržiavanie pneumatík v dobrom stave je životne dôležité pre vašu bezpečnosť na ceste, pretože pneumatika v zlom stave alebo opotrebovaná môže spôsobiť nehodu. Falken vyvinul nový systém, ktorý poskytuje vodičovi podrobné informácie o používaní pneumatík, aby vedel o ich životnosti.
Meranie spravidla nie je ultra presná veda, aspoň nie pre väčšinu vodičov. Stačí sa pozrieť na množstvo plešatých, starých, nerovnomerne opotrebovaných pneumatík, ktoré denne vidíme na cestách. Čo ak však existuje spôsob, ako urobiť to isté, čo systémy monitorovania tlaku v pneumatikách robia s opotrebovaním pneumatík?
Falken ponúka riešenie problému opotrebovania pneumatík
Dobrou správou je, že čoskoro môže existovať riešenie tohto problému. Materská spoločnosť značky pneumatík, Sumitomo, spolupracovala s Hiroshi Tani z Kansai University v Japonsku na vývoji spôsobu monitorovania opotrebovania pneumatík zvnútra pneumatiky a výkonových senzorov bez vymeniteľnej batérie.
Ako bude tento systém fungovať?
Na monitorovanie opotrebovania pneumatík systém využíva snímače umiestnené vo vnútri kostry pneumatiky, ktoré merajú amplitúdu a frekvenciu vibrácií vozovky, ktoré vznikajú pri odvaľovaní pneumatiky. Tieto údaje sa potom použijú na určenie, či pneumatika funguje podľa očakávania, či je stará a tuhá, opotrebovaná na maximum alebo opotrebovaná nerovnomerne. Tieto informácie môžu byť odovzdané vodičovi.
Nie je potrebné meniť batérie senzora
Senzory opotrebovania sa používajú aj na generovanie vlastnej energie otáčaním pneumatiky. Nazývajú sa miniatúrne kombajny a v systéme existuje niekoľko takýchto príkladov. Falken pochopiteľne nezverejnil podrobnosti o tom, ako presne fungujú, ale to znamená, že nebudete musieť ísť dovnútra a vymeniť batériu senzora alebo zošrotovať pneumatiku kvôli vybitej batérii.
Prečo je dôležité mať pneumatiku bez opotrebovania?
Mať pneumatiky správne nahustené a v rámci ich opotrebovania a veku prevádzkových parametrov je životne dôležité z niekoľkých dôvodov. Po prvé, staré alebo opotrebované pneumatiky nedržia dobre na ceste, čo môže viesť k strate kontroly. Po druhé, nerovnomerne opotrebované pneumatiky môžu ovplyvniť spotrebu paliva auta a tým aj emisie. V konečnom dôsledku, ak je možné optimalizovať kontaktnú plochu pneumatiky pre trakciu, možno vyvinúť ľahšiu a efektívnejšiu pneumatiku, ktorá zlepšuje trakciu a účinnosť. Všetko je to veľká výhra.
**********
:
