Novinky z odvetvia pre automobilovú techniku: 8. – 14. októbra
Obsah
Každý týždeň prinášame najnovšie správy z odvetvia a vzrušujúci obsah, ktorý si nesmiete nechať ujsť. Tu je súhrn za obdobie od 8. do 15. októbra.
Hubb predstavuje opätovne použiteľný olejový filter
Opätovne použiteľné vzduchové filtre existujú už roky, tak prečo nepoužiť opakovane použiteľné olejové filtre? Aj keď nový olejový filter zvyčajne stojí menej ako 5 dolárov, HUBB cítil, že je to otázka, ktorá stojí za odpoveď. Preto vyvinuli nový opakovane použiteľný olejový filter, ktorý je dostupný takmer pre všetky vozidlá, ktoré používajú spin-on filter. Opätovne použiteľný HUBB filter je čistiteľný a je dodávaný so zárukou 100,000 XNUMX míľ.
Premýšľate o opakovane použiteľnom filtri pre vaše auto? Prečítajte si o tom viac v Motor Magazine.
Chevy Cruze Diesel môže dosiahnuť 50 mpg
GM nebolo vždy známe výrobou skvelých dieselových áut – pamätá si niekto na diesel 350? General si však vynahrádza minulé krivdy uvedením nového naftového hatchbacku Chevy Cruze. Cruze hatchback nemusí znieť pôsobivo, ale táto vec zapôsobí na automobilových nadšencov aj na manažérov EPA.
K dispozícii je nový voliteľný 1.6-litrový turbodiesel spárovaný s 9-stupňovou automatickou prevodovkou. GM predpovedá, že táto kombinácia bude dobrá pre Prius s rýchlosťou 50 mpg. Ak to Cruze zvládne, získa titul najhospodárnejšieho nehybridného auta.
Uvažujete o umiestnení dieselového Chevy Cruze do vašej garáže? Viac o tejto skvelej súprave si môžete prečítať na Automotive News.
Mazda predstavuje G-Vectoring Control
Presuň sa, Mario Andretti – teraz sa môžu bežní vodiči striedať ako profesionáli. Možno nie presne, ale nová aktivácia G-Vectoring Control od Mazdy skutočne pomáha. Systém je integrovaný do riadiaceho modulu hnacieho ústrojenstva a monitoruje vstup vodiča na volante a potom tieto informácie používa na mierne zníženie krútiaceho momentu motora na každom hnacom kolese a zlepšenie prejazdu zákrutami.
Samozrejme, Mazda hovorí, že účelom tohto systému nie je zlepšiť výkon auta na pretekárskej dráhe, ale vylepšiť a zlepšiť každodenný zážitok z jazdy. Môžu si hovoriť, čo chcú, my to vezmeme na trať.
Zistite všetko o aktivácii ovládania G-Vectoring návštevou SAE.
Volvo a Uber sa spojili, aby vyvinuli autonómne autá
Mať po svojom boku autonómneho šoféra je desivý pojem. Uber dúfa, že tieto obavy rozptýli tým, že najme najbezpečnejšiu automobilku v tomto odvetví: Volvo. Obe spoločnosti sa spojili, aby vyvinuli autonómne vozidlá úrovne XNUMX; teda tie bez volantu alebo ovládania ovládaného človekom.
Testovacie auto bude postavené na platforme Volvo Scalable Product Architecture, čo je rovnaká platforma ako XC90. Takže v nie príliš vzdialenej budúcnosti sa možno budete voziť domov z krčmy v samoriadiacom Uber Volve.
Ak sa chcete dozvedieť viac o úsilí spoločností Volvo a Uber vyvíjať autonómne vozidlá, navštívte stránku SAE.
