Špička na päte - Slovník športovej jazdy - Športové autá
Špička na päte - Slovník športovej jazdy - Športové autá
Il päta - v angličtine "päta a prst»- technika používaná pri športovej jazde vo fáze stúpania. Hovorí sa tomu tak preto, že počas manévru musíte súčasne stlačiť plynový pedál a brzdiť pravou nohou, a na to musíte použiť špičku a pätu.
To je možné iba vo vozidlách vybavených Manuálna prevodovka, a slúži predovšetkým na plynulejšie podraďovanie a udržanie stability vozidla pri brzdení (obzvlášť v prípade vozidiel s pohonom zadných kolies).
Choď a pôsob
La manéver s pätou byť držaný počas brzdenia: Pri brzdení pravou nohou stlačíte spojku ľavou a pripravíte sa na podradenie. Keď je zaradený prevodový stupeň (a spojka je stále stlačená), musíte pokračovať v brzdení – špičkou na nohe – a klepnite na pedál pätou (alebo vzadu), čo vám umožní zvýšiť otáčky motora na požadovanú hodnotu. Akonáhle sú otáčky vyššie, spojka sa rýchlo uvoľní, pričom vždy držte pravú nohu na brzde. Ak pri brzdení podradíte viac prevodových stupňov, každé uvoľnenie spojky zodpovedá stlačeniu plynového pedála pätou pravej nohy.
že
Povedali sme si, že špička päty je veľa užitočné pre športovú jazdu, obzvlášť pri prudkom brzdení a obzvlášť pri vozidlách s pohonom zadných kolies. V skutočnosti majú ostré stúpania bez manévrovania prstov za následok zablokovanie kolies a tým destabilizáciu vozidla. Dôvodom je, že otáčky motora a rýchlosť prevodovky nie sú synchronizované.
Il päta na špičke poskytuje mäkší zdvihudržať vozidlo stabilné a chrániť mechaniku. Osvojenie si tejto techniky vyžaduje trochu praxe a pedále športových automobilov sú zvyčajne umiestnené tak, aby uľahčovali pohyb.
