Nissan Micra 1.2 16V agentúra
Tvrdím, že Micra je úplne šťastné auto. Počnúc menom. Micra. Znie to krásne a roztomilé. A exteriér: trochu ako starý legendárny Fiat 500, ale dostatočne jedinečný na to, aby ho bolo možné rozpoznať už z diaľky. A farby: to fádne striebro som na Micre ešte nevidel; ale sú roztomilé, pastelové, bystré, „pozitívne“.
Typický zákazník nie je odborník na technológie. To znamená, že neočakáva priame vstrekovanie, pohon všetkých kolies s Thorsnom, päťprvkovú zadnú nápravu a podobné techniky; že je len decentne pohodlný. Presne taká je Micra. Technicky je to celkom moderné, takže nemôžeme viniť, že je zastaraný a zážitok z jazdy je príjemný a ľahký.
Veci sú tam, kde majú byť, riadenie je ľahké, priestornosť je pre túto triedu automobilov uspokojivá, pretože je dôležité vedieť, že medzi priamymi konkurentmi patrí Micra svojimi vonkajšími rozmermi k menším. Najmä v dĺžke. Čiastočne sa to vyriešilo pomocou pohyblivého zadného sedadla, ale inak je v takýchto autách dôležitý priestor predných sedadiel a prípadne veľkosť a použiteľnosť kufra. V oboch prípadoch Micra nesklame. Naopak.
Nedávna obnova nepriniesla významné inovácie, čo neznižuje jej náklady pred kúpou. V opačnom prípade sú vonkajšie zrkadlá trochu príliš malé, čo je tiež jedinou sťažnosťou spoločnosti Micra, ale je tu aj mladistvý, živý interiér, ktorý „nebojuje“ s použiteľnosťou alebo ergonómiou. Ešte raz: inteligentný kľúč sa v Micre ukázal byť skutočne múdry, čo znamená, že môže zostať niekde vo vrecku alebo peňaženke po celú dobu, čo toto auto používate.
Odomyká a zamyká sa stlačením gumou chránených tlačidiel (je ich päť, jedno na každých dverách – aj tých posledných) a motor sa štartuje otočením gombíka tam, kde by ste inak čakali, že zámok bude fungovať. Začať. V tejto triede to Micra zatiaľ ako jediná ponúka a hoci sa to môže zdať prehnané, je aj lákavé na kúpu. K tomu treba pripočítať odolné materiály a vynikajúce spracovanie, ktoré dotvárajú veľmi dobrý dojem z interiéru.
Motor v tejto Micre je objemovo naozaj malý, no výborný. Umožňuje pohodové či zábavné jazdy po meste, ako aj (kratšie) výlety, ktoré cestujúci nebudú vnímať ako dobrodružstvo Argonautov. Ešte lepšia je prevodovka s dobre vypočítanými prevodovými pomermi a predovšetkým výbornou ovládateľnosťou - pohyby páky sú krátke a presné, výborná je aj spätná väzba pri radení. Posilňovač riadenia je zároveň cítiť príliš silný (t. j. príliš malý odpor na volante), čo je vždy vec vkusu, ale volant je veľmi presný a celkom rovný. V skratke: mechanik v službách vodiča.
Teraz nech povie niekto iný, že Micra nie je najúspešnejšie auto (pozrite si to). Ak sa tomu vyhýbate, musí na to byť nejaký ekonomický dôvod (napríklad cena), alebo je to všetko len vec zaujatosti. Čo za to Mikra nemôže.
Vinko Kernc
Foto: Aleš Pavletič.
Nissan Micra 1.2 16V agentúra
Základné informácie
| Predaj: | Renault Nissan Slovinsko Ltd. |
|---|---|
| Cena základného modelu: | 11.942,91 € |
| Náklady na testovací model: | 12.272,58 € |
| Vypočítajte si náklady na poistenie auta | |
| Moc: | 59 kW (80 KM) |
| Zrýchlenie (0-100 km / h): | 13,9 s |
| Maximálna rýchlosť: | 167 km / h |
| Spotreba EHK, zmiešaný cyklus: | 5,9 l / 100 km |
Technické informácie
| motor: | 4-valec - 4-takt - radový - benzínový - zdvihový objem 1240 cm3 - maximálny výkon 59 kW (80 k) pri 5200 ot./min. - maximálny krútiaci moment 110 Nm pri 3600 ot./min. |
|---|---|
| Prenos energie: | predné kolesá poháňané motorom - 5-stupňová manuálna prevodovka - pneumatiky 175/60 R 15 H (Goodyear Eagle Ultra Grip7 M+S). |
| Емкость: | maximálna rýchlosť 167 km/h - zrýchlenie 0-100 km/h za 13,9 s - spotreba paliva (ECE) 7,4 / 5,1 / 5,9 l / 100 km. |
| omša: | prázdne vozidlo 1000 kg - celková povolená hmotnosť 1475 kg. |
| Vonkajšie rozmery: | dĺžka 3715 mm - šírka 1660 mm - výška 1540 mm. |
| Vnútorné rozmery: | palivová nádrž 46 l. |
| Krabica: | 251 584-l |
Naše merania
| T = 2 ° C / p = 1012 mbar / rel. Vlastníctvo: 60% / Stav, km Merač: 1485 km | |
| Zrýchlenie 0-100 km: | 12,7s |
|---|---|
| 402 m od mesta: | 18,4 rokov ( 119 km / h) |
| 1000 m od mesta: | 34,4 rokov ( 146 km / h) |
| Flexibilita 50-90 km / h: | 12,5s |
| Flexibilita 80-120 km / h: | 21,9s |
| Maximálna rýchlosť: | 159 km / h (V.) |
| testovaná spotreba: | 7,6 l / 100 km |
| Brzdná dráha pri 100 km / h: | 48,3 |
| AM tabuľka: | 43 |
оценка
Micra je skvelé auto na krátke výlety, teda ako druhé auto do rodiny. Napriek malým rozmerom (a päťdverovému) prekvapí aj na dlhých cestách. V skutočnosti má veľmi málo „tazárov“ nedostatkov.
Chválime a vyčítame
vzhľad, vzhľad
jednoduchosť riadenia
inteligentný kľúč
motor, prevodovka
výroba
presnosť riadenia
malé vonkajšie zrkadlá
iba dva airbagy
priestornosť na zadnej lavici
