Nissan Leaf 2 / TEST: premyslený, premyslený, nespôsobuje túžbu [Yalopnik]
Testovacie jazdy elektrických vozidiel

Nissan Leaf 2 / TEST: premyslený, premyslený, nespôsobuje túžbu [Yalopnik]

Jalopnik mal spolu so skupinou ďalších amerických novinárov možnosť otestovať si nový Nissan Leaf. Auto opísal ako auto na kúpu, nie ako srdce. Takže žiadne emócie.

Yalopnik opakuje to, čo opísal Elektrek: Nissan navrhol Leaf ako auto strednej triedy. Už nemá dojazd 160 kilometrov (100 míľ) svojich konkurentov, ale ani 350 – 380 kilometrov ako Tesla Model 3 alebo Chevrolet Bolt:

Nissan Leaf 2 / TEST: premyslený, premyslený, nespôsobuje túžbu [Yalopnik]

Nissan Leaf 2, stredné auto. Na vodorovnej osi je počet najazdených kilometrov, na zvislej osi cena auta v základnom variante (c) Nissan USA.

Podľa reportérov Jalopnik vyzerá nový Nissan Leaf teraz ako ktorýkoľvek iný Nissan na ulici. Výsledok je podľa nich normálny, no teraz sa auto stratí v dave iných áut.

Auto bude v USA dostupné vo výbavách S, SV a SL.

Interiér a hospodárnosť: veľká batéria – kompromis so zvyškom

Kufor, interiér a používateľské rozhranie sú definované podobne: všetko je v poriadku, premyslene premyslené, bez veľkých ozdôb. Jediným zvláštnym prvkom v interiéri je prepínač jazdných režimov (predtým: radiaca páka). Novinár tiež zaznamenal malé, ale veľmi významné úspory: na prednom paneli sa objavil iba jeden USB port na nabíjanie..

Ukazuje sa, že ide o výsledok ekonomického výpočtu – inštalácia 40 kWh batérie spôsobila škrty v iných častiach auta. Preto je kvalita materiálov dobrá, ale nemožno ju nazvať „vynikajúcou“.

> Čo znamenajú vianočné stromčeky Nissan Leaf? [ODPOVÍME]

riadiť? Bez emócií

Výlet tiež nespôsobil u predstaviteľa Jalopnika žiadne zvláštne emócie. Zdôraznil však, že kupujúci od nového Nissanu určite neočakávajú viac.

Autonómne riadenie úrovne 2 za najnižšiu cenu na trhu bolo uznané ako žiaduca vlastnosť vozidla. Novinár však zistil, že nutnosť držať ruky na volante a sústrediť sa na cestu s oddychom veľmi nepomáha. Skôr ho to znepokojuje.

Nabíjanie: 30 minút CHAdeMO +142 km

Podľa Jalopnika – pravdepodobne od Nissanu – 30-minútové nabíjanie CHAdeMO zvyšuje dojazd o 142 kilometrov. Pri nabíjaní zo 16 ampérovej elektrickej zásuvky doma trvá nabitie batérie 12 hodín.

Varto Przechitacz: Nissan Leaf 2018 je elektromobil pre pokojných a racionálnych dospelých

obchod

obchod

Nabíjačky na čerpacích staniciach Lotos? Môžete - páčiť sa mi a KONTROLOVAŤ:

Toto by vás mohlo zaujímať:

Pridať komentár