Nikdy neignorujte: Trasenie riadenia pri brzdení

Brzdy sú najdôležitejšou súčasťou auta. Pretože je oveľa dôležitejšie, aby auto kontrolovane spomalilo ako jazda. Bez fungujúceho brzdového systému je riadenie vozidla nebezpečné pre váš život a životy ostatných. Trhanie či trasenie volantom pri brzdení je teda silným varovným signálom. V žiadnom prípade by sa to nemalo ignorovať, ale musia sa prijať okamžité opatrenia. Prečítajte si tento článok a zistite, čo spôsobuje túto poruchu a ako ju opraviť.

Čo sa stane, keď spomalíte?

Každé moderné auto je vybavené hydraulický dvojokruhový brzdový systém . Keď stlačíte brzdový pedál tlaková sila v posilňovači bŕzd sa zvyšuje a prenáša sa na brzdové doštičky . Pohybujú sa spolu a vyvíjajú tlak na brzdové kotúče umiestnené za kolesami.

Účinok brzdového systému sa rozširuje OK. 67% na prednej náprave и 33% na zadnej náprave . Tým sa zabráni šmyku vozidla v dôsledku zablokovania zadných kolies. Vlastnosti ako napr ABS alebo ESP ďalšie zvýšenie bezpečnosti pri brzdení.

Najlepší scenár proces brzdenia je veľmi pohodlný a nezasahuje do bežnej jazdy. Vďaka tomu je ešte zreteľnejšie, ak niečo nie je v poriadku s brzdovým systémom.

Flutter bŕzd: Obvyklí podozriví

trepotanie brzdy sa vyskytuje v rôznej miere. Začať s jemné zášklby alebo len počuteľné zášklby .

V najhoršom prípade volant pri brzdení ledva drží. Podľa toho, ako sa táto vada prejavuje, možno zúžiť príčiny.

Chvenie bŕzd môže spôsobiť nasledujúce príznaky: - počuteľné brúsenie – mierne vychýlenie volantu - silné vychýlenie volantu - Hlasité bzučanie so zreteľným rachotom - jednostranné hrkanie, ktoré sa čoskoro zmení na obojstranné hrkanie

Opotrebované brzdové doštičky

Ak počujete škrípanie, brzdové doštičky sú pravdepodobne opotrebované. . Základná doska sa potom trie o brzdový kotúč. Auto by malo byť doručené do najbližšej dielne najkratšou cestou, ale pomalou rýchlosťou. Treba vymeniť aspoň podložky. Avšak, tento typ poškodenia zvyčajne je brzdový kotúč už poškodený. Takže je pripravený na výmenu.

Deformovaný brzdový kotúč

Ak sa volant mierne trasie, brzdový kotúč môže byť nerovný. . Stáva sa to pri prehriatí. Ak použijete brzdy len pri jazde z kopca, dôjde k rozžiareniu brzdových kotúčov.

Pri určitej teplote je disk nehybný neškodný rozžeravený sa mení na rozžeravený . Tá potom zmäkne a pri každom zabrzdení sa viac a viac deformuje. Preto pri jazde z kopca vždy používajte motorovú brzdu. Za týmto účelom preraďujte nižšie, kým vozidlo neudrží kontrolovanú rýchlosť.

Aj keď motor kvíli, pokiaľ neprekročí otáčky, nič nehrozí . Keď sa brzdový kotúč zvlní, treba ho vymeniť . Pretože počas deformácie vzniká veľa tepla, mali by ste skontrolovať poškodenie celej oblasti kolesa. Pneumatiky, hadice a, najmä plastové časti môžu byť poškodené svietiacim brzdovým kotúčom.

Chvenie volantu: porucha samotného volantu

Ak sa pri brzdení ťažko drží volant, väčšinou je koleso zlé. . Najjednoduchší dôvod je uvoľnenie skrutiek kolies . Vozidlo je kontrolovane zaparkované a svietia výstražné svetlá.

teraz skontrolujte kolesá. Ak sa skrutky kolesa dajú odskrutkovať rukou, príčina sa našla.

Ale buď opatrný! Takáto porucha môže mať len dva dôvody: neodborná inštalácia alebo zlý úmysel! Ak ste kolesá nenamontovali sami a nepoužili momentový kľúč, musíte to oznámiť CID!

Silné trepotanie bŕzd môže to byť spôsobené aj nasledujúcimi dôvodmi: - chybný tlmič - chybná spojovacia tyč - zlomená vinutá pružina - nízky tlak v pneumatike - nahustenie pneumatiky

V každom prípade, , auto s takouto závadou podlieha okamžitému odovzdaniu do dielne. Ak je poškodenie veľmi vážne, treba privolať záchranné vozidlo.

Trasenie riadenia v dôsledku chyby snímača

Vozidlo je riaditeľné len vtedy, keď sa kolesá na jeho riadenej náprave otáčajú. . Po ich uzamknutí sa auto posúva dopredu. Na zľadovatenom povrchu alebo na klzkom lístí to môže viesť k nebezpečnej dopravnej situácii. Vodič zúfalo brzdí a snaží sa vyhnúť prekážke. Vozidlo sa však až do kolízie stále pohybuje smerom k nemu.

Preto bol pred viac ako 40 rokmi vyvinutý protiblokovací systém bŕzd.

ABS slúži na konzervácia manipulácia s vozidlom pri núdzovom brzdení. Za týmto účelom automatický protiblokovací brzdový systém v krátkych intervaloch uvoľňuje brzdný tlak a umožňuje kolesám natáčať sa o niečo ďalej. Vozidlo zostáva ovládateľné a vodič sa môže vyhnúť prekážkam aj pri núdzovom brzdení.

ABS pozostáva z malý oceľový krúžok a meradlo .

• Oceľový krúžok má buď diery alebo zuby .
• Je pripevnený k hnaciemu hriadeľu.
• Pokiaľ snímač registruje meniace sa magnetické pole z oceľového krúžku, riadiaca jednotka vie, že koleso sa točí.
• Akonáhle však signál zostane rovnaký, riadiaca jednotka usúdi, že koleso je zablokované – a aktivuje sa nájazdová brzda. ABS sa potom aktivuje pri každom brzdení.
• Vo väčšine prípadov dôvodom je hrdzavý ABS krúžok .
• Vo vzácnejších prípadoch samotný snímač je ovplyvnený. Obe chyby sa však dajú opraviť rýchlo a lacno.

Opotrebované brzdové kotúče

Moderné brzdové kotúče sú zložité .

• mať dvojitá stenová konštrukcia .
• V ich strede sú vetracie potrubia. Počas jazdy brzdový kotúč neustále nasáva okolitý vzduch a vyfukuje ho cez tieto kanály.
• V dôsledku toho, pri každom brzdení opäť rýchlo vychladne.
• Chladené brzdové kotúče majú lepší brzdný účinok a dlhšiu životnosť. Ich sklon k tvorbe vĺn je oveľa nižší ako u nechladených brzdových kotúčov.

Avšak, kedy úplné opotrebovanie vonkajších vrstiev disku hrebene chladiacich kanálov sa stanú viditeľnými. Potom tieto hrebene poškriabajú brzdové doštičky, čo je o sebe cítiť hlasným rachotom.

Táto chyba je v Spojenom kráľovstve pomerne zriedkavá. . Zvyčajne sa opotrebovaný brzdový kotúč všimne vopred, aby sa mohol včas vymeniť. V tomto prípade pomôže len okamžitá výmena podložiek a kotúčov.

Nie je to vec odkladania

Bez ohľadu na to, aká je príčina kmitania bŕzd, tento nedostatok by ste nikdy nemali ignorovať . Mierne zaklopanie sa môže rýchlo zmeniť na úplné zlyhanie bŕzd. To môže viesť k život ohrozujúcim situáciám.

Najlepší spôsob Aby ste tomu zabránili, pravidelne kontrolujte brzdový systém. Ideálny čas na to je výmena sezónnych pneumatík.

Keď sú namontované letné alebo zimné pneumatiky, brzdový systém je otvorený a dá sa ľahko skontrolovať. Väčšinu opráv je možné vykonať rýchlo . To je najlepší spôsob, ako prejsť celý rok bez drnčania a trepotania pri brzdení.