Nestabilný chod naprázdno: Príčiny a riešenia

Tiež nazývaný hrubý voľnobeh, nestabilný voľnobeh označuje fázu vášho motora, keď normálne nespomaľuje. Táto situácia môže mať viacero príčin a byť sprevádzaná ďalšími nezvyčajnými prejavmi na vašom vozidle. V tomto článku sa dozviete o príčinách nestabilného voľnobehu, riešeniach na ich odstránenie a ďalších možných príznakoch na vašom aute!

🚗 Aké sú príčiny nestabilných otáčok voľnobehu?

Nestabilný voľnobeh sa vyznačuje rozsahom činnosti. Typicky sú menovité voľnobežné otáčky motora 20 ot./min... V závislosti od výrobcu sa však táto hodnota môže pohybovať v rozmedzí 750 a 900 ot./min... Takto budú mať nestabilné voľnobežné otáčky variácie 100 ot./min.

Výskyt nestabilných otáčok voľnobehu môže byť spôsobený rôznymi dôvodmi. Všeobecne sa odporúča sledovať aj iné prejavy vozidla, ako napr.

• . výfukové plyny čierne : Označujú problém so spaľovaním motora. Môže to pochádzať zo systému nasávania vzduchu alebo zo zariadenia na vstrekovanie paliva. Hovoríme teda o valcoch, vstrekovačoch, snímači teploty vody, prietokomere vzduchu, vzduchovom filtri, zapaľovacom zariadení či dokonca piestoch motora;
• . výfukové plyny biele : v tomto prípade ide o výfukové potrubie alebo chladiaci systém. Chladenie motora totiž nemusí prebiehať správne a je možné, že chladiaca kvapalina na niektorých miestach stagnuje. V niektorých prípadoch je to teplotný snímač, ktorý spôsobuje výskyt nestabilného voľnobehu;
• Motorový priestor je chybný : máte možnosť vizuálne skontrolovať motorový priestor, aby ste našli časť HS, ktorá je zodpovedná za voľnobeh motora. Môže to byť prepichnutá alebo odpojená hadica, odpojený elektrický konektor alebo opotrebovaný snímač.

Naftový alebo benzínový motor môže bežať horúci alebo studený pri voľnobežných otáčkach. Na druhej strane sa to môže zvýrazniť vo fázach brzdenia alebo pri zapnutí svetlometov v prípade poruchy. elektronický problém.

👨‍🔧 Aké sú riešenia na odstránenie nestabilných otáčok naprázdno?

Ako si viete predstaviť, nestabilný voľnobeh môže byť výsledkom niekoľkých problémov na vašom vozidle. Na odstránenie tejto nepravidelnej nečinnosti si môžete vybrať z niekoľkých rôznych riešení v závislosti od situácie:

1. Un diagnostické elektronický : Pomocou diagnostického prípadu bude odborník schopný prečítať chybové kódy zistené počítačom auta. Potom v závislosti od pozorovaných kódov môžete zmeniť časti alebo preprogramovať počítač;
2. Variabilná regulácia tlaku : Je potrebné skontrolovať hydraulický tlak, ako aj kompresný tlak motora. Ak nie sú na odporúčanej hodnote, bude potrebné vykonať niekoľko operácií na ich obnovenie na správnu úroveň;
3. Kontrola batérie : Je tiež možné, že alternátor už nedodáva energiu potrebnú pre vozidlo. V tomto prípade je potrebné skontrolovať batériu, pretože je pravdepodobne vybitá;
4. Výmena zapaľovacieho systému : Toto platí len pre vozidlá s benzínovým motorom, v prípade poškodenia je potrebné vymeniť zapaľovací systém.

Ak máte nestabilný chod naprázdno, je najlepšie kontaktovať mechanika, aby zistil zdroj problému. Nečakajte, že pôjdete k mechanikovi, pretože nestabilný voľnobeh bude viesť k pravidelným zastávkam a zmeniť komfort jazdy vášho auta.

⚠️ Aké ďalšie príznaky môžu sprevádzať nestabilný voľnobeh?

Viete si to predstaviť, ale prerušovaný nečinnosť sa nikdy nevyskytuje sám od seba. V skutočnosti je to veľmi často sprevádzané ďalšími príznakmi varujúcimi vodiča pred poruchou motora. Celkovo existujú 3 ďalšie príznaky nepravidelných voľnobežných otáčok motora:

1. Auto, ktoré bolí : už nebude môcť správne zrýchľovať a stratí výkon. K tomu často dochádza okrem trhania motora počas akcelerácie;
2. Stánky motora : motor bude zhasínať stále častejšie, keď ste na palube, bez ohľadu na otáčky motora;
3. Na prístrojovej doske sa rozsvieti diagnostická kontrolka. : Táto kontrolka sa nachádza iba na vozidlách vybavených počítačom riadeným vstrekovacím systémom. Jeho úlohou je informovať motoristu o probléme s injekciou, ktorý je potrebné diagnostikovať pomocou diagnózy.

Nestabilné voľnobežné otáčky odrážajú všeobecnú poruchu vášho motora na úrovni nasávania vzduchu alebo vstrekovania paliva. Príčinou môže byť problém s množstvom vzduchu alebo paliva, zlá regulácia tlaku v hadiciach alebo dokonca nedostatočné chladenie motora.