Poruchy tlmiča výfuku auta a účinné spôsoby ich odstránenia
Obsah
Rozbitý tlmič je oveľa hlasnejší ako dobrý. Mnoho modelov má vo vnútri prepážky na zníženie hluku v pozadí. Keď sú tieto priečky oslabené alebo rozbité, objaví sa hukot a hladina hluku sa zvýši. V kabíne môžu byť cítiť výfukové plyny. V takýchto prípadoch by ste mali skontrolovať tlmič výfuku na aute.
Vodiči často identifikujú poruchy auta podľa vonkajších znakov. Pokles výkonu a zvýšená hlučnosť bežiaceho motora môže naznačovať poruchu tlmiča výfuku auta.
Poruchy tlmiča výfuku auta
Výfukový systém je utesnený. Preto je príčinou väčšiny problémov odtlakovanie alebo upchávanie. V oboch prípadoch dochádza k strate výkonu motora a prudkému zvýšeniu spotreby paliva. Nefunkčný tlmič výfuku auta môže viesť k minimálne nákladným opravám.
Identifikácia porúch
Rozbitý tlmič je oveľa hlasnejší ako dobrý. Mnoho modelov má vo vnútri prepážky na zníženie hluku v pozadí. Keď sú tieto priečky oslabené alebo rozbité, objaví sa hukot a hladina hluku sa zvýši.
Známky nefunkčného tlmiča výfuku auta
Poruchy tlmiča výfuku auta možno identifikovať podľa nasledujúcich znakov:
- v kabíne je cítiť zápach horenia;
- výkon a trakcia sú znížené;
- počas jazdy je za telom hustý, visiaci dym;
- spotreba paliva sa zvyšuje;
- spod dna je počuť rachot, ktorého príčinou je porušenie zavesenia výfukového potrubia;
- motor beží hlasnejšie ako zvyčajne, objavuje sa rev, sekanie a iné nepríjemné zvuky.
Dokonca aj navonok môže byť nový tlmič výfuku problematický
Ak sa zistia tieto príznaky poruchy tlmiča výfuku, je potrebné ho urýchlene opraviť.
Chyby tlmiča výfuku auta
Pri kontakte výfukového potrubia s dnom sa môže objaviť zvýšený hluk vozidla a klepanie. Zvyčajne je to kvôli nečistotám upchatým medzi tlmičom a karosériou. Dôvodom je aj otlačenie rúry k autu po vjazde do koľají či priekopy. Rovnaký hluk vzniká, ak sa odtrhnú gumené úchytky.
Tesnosť jedného z výstupných prvkov môže byť porušená. Stáva sa to v dôsledku horenia kovu, v dôsledku čoho začínajú vychádzať hlasné zvuky, je cítiť zápach plynu.
Korózia má negatívny vplyv na kov. Výfukové potrubie sa neustále zahrieva a ochladzuje. Zároveň naň pôsobí vlhkosť a zložky vozovky. Zvary korodujú, vznikajú diery najmä na ohyboch výfukového potrubia.
Korózia automatického tlmiča výfuku
Zdrojom poškodenia môže byť mechanický náraz. Steny potrubia sú rozbité zrážkami s obrubníkmi, kameňmi, pňami a inými prekážkami. V dôsledku vznikajúcej korózie alebo abrazívneho opotrebovania sa upevňovacie alebo závesné prvky zlomia.
Oprava výfukového systému auta Demontáž katalyzátora
Na čistenie výfukových plynov od plynov sa používa katalyzátor alebo katalyzátor. Zlyhá po 80-100 tisíc kilometroch. Potom na opravu výfukového systému automobilu je potrebné odstrániť katalyzátor. Na miesto dielu väčšina motoristov inštaluje lapač plameňa. Robia to preto, aby sa vyhli veľkým výdavkom, pretože cena náhradného dielu je pomerne vysoká. Odstránenie upchatého katalyzátora vedie k zlepšeniu dynamiky a normalizácii spotreby paliva.
Vyrovnajte tlmič na aute
Výfukové potrubie ohnuté pri náraze môžete narovnať spätným kladivom. Vyrobiť si vlastný nástroj je jednoduché. Pre to:
- Vezmite tyč s hrúbkou 5-10 mm a kus rúrky.
- Na spodok tyče privarte obmedzovač. Na čap nasaďte potrubie, ktoré slúžilo ako záťaž. Musí byť zabezpečený voľný vratný pohyb závažia.
- Pripevnite hornú časť prípravku privarením k stredu priehlbiny. Ak je zakrivenie veľké, musíte ho narovnať od okrajov. Poklepte na zakrivený povrch kĺzavými pohybmi.
- Ak kov nie je možné vyrovnať, zohrejte ošetrovanú oblasť, napríklad horákom, pri dodržaní pravidiel požiarnej bezpečnosti.
Oprava tlmiča
Narovnajte tlmič na aute týmto spôsobom, bude to efektívne a rýchlo.
Môže sa auto zastaviť kvôli tlmiču výfuku
Dôvody, prečo sa auto na cestách zastaví, môžu byť rôzne:
- porucha palivového čerpadla;
- problémy s elektrickým zariadením;
- chybný vzduchový filter atď.
Na otázku, či sa auto môže zastaviť kvôli tlmiču, je odpoveď áno. Porušenia v prevádzke výfukových potrubí vedú k tomu, že motor pri plnej rýchlosti začne strácať otáčky, dusiť sa a nakoniec sa zastaví. Dôvodom tohto javu je znečistenie a upchatie výfuku. Katalyzátor môže tiež zlyhať. Rozoberte a vyčistite rúrky. Vymeňte chybný katalyzátor.
Kvôli tomu, čo na aute vybuchol tlmič
Mnoho vodičov pozná fenomén tlmičov. Ostré, nepríjemné puknutia sa vyskytujú v dôsledku porúch pohonnej jednotky automobilu. Nespálená palivová zmes v motore vstupuje do zberného systému a výfukového potrubia. Pod vplyvom vysokej teploty sa plyny vznietia. Dochádza k akejsi mikrovýbuchu, podobnej výstrelu.
Následky výbuchu tlmiča
Od vodičov si môžete vypočuť príbehy o tom, ako na aute vybuchol tlmič. Prebytočná horľavá zmes vo výfukovom potrubí môže poriadne explodovať. Poškodený výfukový mechanizmus sa musí v takýchto prípadoch vymeniť.
Je možné jazdiť s chybným tlmičom v aute
Podľa vonkajších znakov je niekedy ťažké určiť chyby komponentov automobilu. Odborníci radia aspoň raz za mesiac pozrieť sa pod auto. Kontrola kontrolného otvoru a kontrola spodných jednotiek pomôže identifikovať rôzne poruchy, vrátane problémov s výfukovým systémom.
Majitelia často premýšľajú o tom, či je možné jazdiť na aute s chybným tlmičom výfuku. V praxi je to možné, ale prináša to množstvo nepríjemných následkov:
- výfukové plyny prenikajúce cez podlahu do priestoru pre cestujúcich môžu spôsobiť vodičovi a cestujúcim rôzne choroby;
- chybný výfuk zvyšuje uvoľňovanie škodlivých toxických plynov do atmosféry;
- opravy systému, ktoré sa nevykonajú včas, budú stáť ešte viac: oneskorenie práce poškodí ostatné komponenty vozidla.
Môže auto jazdiť zle kvôli tlmiču výfuku
Chybný výfukový systém môže spôsobiť zníženie výkonu motora automobilu. V dôsledku toho sa dynamika zhoršuje, maximálna rýchlosť klesá. Jasným dôkazom toho je pomalé zrýchlenie pri rozbiehaní z miesta a pri predbiehaní. Obraty sa môžu spontánne znižovať alebo zvyšovať. Auto sa ťažko štartuje zo studeného aj zohriateho motora.
Na otázku, či sa auto môže zastaviť kvôli tlmiču, je odpoveď jednoznačná: ak je systém silne zanesený, je možné aj úplné zlyhanie pohonnej jednotky. Najčastejšie je na vine katalyzátor. Preto pri vykonávaní údržby vozidla je nevyhnutné skontrolovať stav výfukového systému.
