Olejová abeceda

Pri motorových olejoch je kľúčové príslovie „kto maže prevody“.

Odolnosť pohonnej jednotky závisí nielen od kvality oleja, ale aj od správneho výberu pre konkrétny motor. Moderný a výkonný motor a úplne iný motor, ktorý vykazuje známky výrazného opotrebovania, si vyžaduje iný olej.

Hlavnou úlohou oleja je mazať a zabraňovať priamemu kontaktu medzi dvoma vzájomne pôsobiacimi prvkami. Prerušte olejovú vrstvu, t.j. prelomiť tzv. Olejový film vedie k veľmi rýchlemu opotrebovaniu motora. Okrem mazania olej aj chladí, znižuje hlučnosť, chráni pred koróziou, tesní a odstraňuje nečistoty.

  Ako čítať olej

Všetky motorové oleje možno rozdeliť do troch hlavných skupín: minerálne, polosyntetické a syntetické. Každý olej popisuje niekoľko základných parametrov, ako je trieda a viskozita. Trieda kvality (zvyčajne podľa API) pozostáva z dvoch písmen (napr. SH, CE). Prvý definuje, pre aký motor je olej určený (S pre benzín, C pre naftu) a druhý popisuje triedu kvality. Čím vyššie je písmeno abecedy, tým je olej kvalitnejší (olej SJ je lepší ako SE a CD je lepší ako CC). S označením SJ/CF je možné ho použiť v benzínových aj naftových motoroch. Druhým veľmi dôležitým parametrom je viskozitná klasifikácia (najčastejšie SAE), ktorá určuje teplotný rozsah, v ktorom je možné ho použiť. V súčasnosti sa vyrábajú takmer len viacstupňové oleje, takže označenie pozostáva z dvoch častí (napríklad 10W-40). Prvý s písmenom W (0W, 5W, 10W) ​​označuje, že olej je určený na zimné použitie. Čím je toto číslo nižšie, tým lepšie je výkon oleja pri nízkych teplotách. Druhý segment (30, 40, 50) informuje, že olej je možné používať v lete. Čím je vyššia, tým je odolnejšia voči vysokým teplotám. Pri nesprávnej viskozite (príliš hustý alebo príliš riedky olej) môže motor rýchlo zlyhať. Minerálne oleje majú najčastejšie viskozitu 15W-40, polosyntetické 10W-40 a syntetické oleje 0W-30, 0W-40, 5W-40, 5W-50.

  Kritériá výberu

Pri výbere oleja by ste mali brať do úvahy predovšetkým jeho parametre, a nie značku, a riadiť sa odporúčaniami výrobcu automobilu (napríklad VW, normy 505.00, 506.00). Môžete použiť olej s najlepším výkonom, ale nie najhorší. Existujú aj oleje pre motory na skvapalnený plyn, ale nie je potrebné ich používať, stačí dodržať doteraz používané intervaly výmeny oleja.

Syntetické oleje sú najlepšie pre nové a použité motory, pretože poskytujú dobrú ochranu motora, dlhšie si zachovávajú svoje vlastnosti a sú odolnejšie voči extrémnym prevádzkovým podmienkam. Tieto oleje majú široký rozsah teplôt a preto je motor správne mazaný v extrémnych mrazoch a horúčavách. Pre tepelne zaťažené motory, ako sú preplňované benzínové motory, možno použiť oleje s viskozitou 10W-60, ktoré sú veľmi odolné voči vysokým teplotám.

Ak má motor vysoký kilometrový výkon a začne „brať“ olej, prejdite zo syntetiky na polosyntetiku. Ak to nepomôže, musíte si vybrať minerál. Pre silne opotrebované motory sú určené špeciálne minerálne oleje (napr. Shell Mileage 15W-50, Castrol GTX Mileage 15W-40), ktoré utesňujú motor, znižujú spotrebu motora a znižujú hlučnosť.

Pri použití nie veľmi kvalitného minerálneho oleja naliatie syntetického oleja do takéhoto motora, ktorý má veľmi dobré čistiace vlastnosti, povedie k odtlakovaniu motora a vymývaniu usadenín. A to môže viesť k upchatiu olejových kanálov a zaseknutiu motora. Ak nevieme, aký olej bol naplnený, a motor nemá vysoký kilometrový nájazd, je bezpečnejšie poliať polosyntetikou, ktorá so sebou nenesie také riziká ako syntetika a chráni motor oveľa lepšie ako minerálny olej. Na druhej strane je bezpečnejšie naplniť motor s vysokým počtom najazdených kilometrov dobrým minerálnym olejom. kvalitatívne. V tomto prípade je riziko vyplavenia a otvorenia sedimentu nízke. Neexistuje žiadny konkrétny limit najazdených kilometrov, pri ktorom môžete prejsť zo syntetických na minerálne vody. Záleží len na stave motora.

Kontrolujeme hladinu

Hladinu oleja je potrebné kontrolovať každých 1000 XNUMX km a najlepšie pri každom tankovaní alebo pred pokračovaním v ceste. Keď je potrebné doplniť olej, ale nemôžeme kúpiť rovnaký olej, môžete použiť iný olej, najlepšie rovnakej kvality a viskozitnej triedy. Ak tomu tak nie je, nalejte olej s čo najbližšími parametrami.

Kedy vymeniť?

Aby mal motor dlhú životnosť, nestačí používať správny olej, treba ho aj systematicky meniť, v súlade s odporúčaniami výrobcu. V niektorých vozidlách (napr. Mercedes, BMW) výmenu určuje počítač v závislosti od stavu oleja. Je to najlepšie riešenie, pretože k výmene dochádza až vtedy, keď olej skutočne stratí svoje parametre.  

Minerálne oleje
Označiť	Názov oleja a viskozita	Trieda kvality	Cena [PLN] za 4 litre
Castrol	GTX3 Protection 15W-40	SJ / CF	109
Elf	Štart 15W-40	SG/CF	65 (5 litrov)
lotus	Minerál 15W-40	SJ / CF	58 (5 litrov)
	Plyn 15W-40	SJ	60 (5 litrov)
mobilný	Super M 15W-40	SL / CF	99
Orlen	Klasický 15W-40	SJ / CF	50
	Plynové mazivo 15W-40	SG	45

Polosyntetické oleje
Označiť	Názov oleja a viskozita	Trieda kvality	Cena [PLN] za 4 litre
Castrol	GTX Magnatec 10W-40	SL / CF	129
Elf	Súťažný STI 10W-40	SL / CF	109
lotus	Polosyntetický 10W-40	SL / CF	73
mobilný	Super C 10W-40	SL / CF	119
Orlen	Super polosyntetický 10W-40	SJ / CF	68

Syntetické oleje
Označiť	Názov oleja a viskozita	Trieda kvality	Cena [PLN] za 4 litre
Castrol	GTX Magnatec 5W-40	SL / CF	169
Elf	Evolúcia SXR 5W-30	SL / CF	159
	Excelium LDX 5W-40	SL / CF	169
lotus	Syntetika 5W-40	SL / SJ / CF / CD	129
	Úsporný 5W-30	SL / CF	139
mobilný	0W-40	SL / SDJ / CF / CE	189
Orlen	Syntetika 5W-40	SL/SJ/CF	99