Ozubené kolesá nie sú súčasťou modelu VAZ 2112

Po kúpe môjho VAZ 2112 trvalo asi pol roka a potom došlo k veľmi smutnému zlyhaniu. Prišiel som večer domov, zaparkoval som auto pri dvore, večer som išiel zaviezť do garáže, ale prevody nie sú zahrnuté. Ukázalo sa, že keď som spal, moja matka jazdila autom na nákupy a pravdepodobne prispela k tejto poruche. Tiež som si všimol, že auto ide na piatu rýchlosť, ale nedá sa to vypnúť. Čo som neurobil, aby som vypol rýchlosť, ale všetky moje pokusy k ničomu neviedli. A potom sa do vchodu dostalo všetkých 92 koní, ktoré boli ukryté pod kapotou môjho VAZ 2112. A konkrétnejšie, musel som na noc odviezť auto do garáže na piatom prevodovom stupni. Nejako s rušením som samozrejme musel trochu spáliť spojku, ale aj tak som zaviezol auto do garáže.

 

Ráno už neznásilňoval motor, vytlačil auto z garáže, zapojil kábel a potiahol ho v závese do servisu. A tam nám predložili nie veľmi radostný obraz. Odstránenie krabice a demontáž so všetkými z toho vyplývajúcimi následkami. Po demontáži prevodovky v servise nám bolo povedané, že budeme musieť preradiť celú piatu rýchlosť, pretože práve kvôli jej poruche sa celá prevodovka zasekla. Po demontáži prevodovky sme vymenili všetky prevody na piatom prevodovom stupni a dali všetko na svoje miesto. Pri jednom menili krídelká, keďže už boli uvoľnené a kvôli tomu sa už s ťažkosťami zapínali prevody a niekedy ani tie, čo bolo treba, čiže namiesto štvrtého sa dalo zohnať. na druhú rýchlosť. Po výmene sa však skrinka stala ako nová, prevodovky sa zapínajú ružencom, v radiacej páke nie je žiadna vôľa, na začiatku to bolo nezvyčajné, ale, ako sa hovorí, rýchlo si zvyknete na dobré veci.