Bez výmeny oleja: koľko stojí príprava auta na zimu

Zima je pre každého motoristu špeciálnym obdobím. Zároveň sa v závislosti od regiónu menia faktory, ktoré si vyžadujú pozornosť, a teda aj špeciálna príprava auta. Okrem podnebia je potrebné vziať do úvahy, že v Rusku sú všade rôzne cesty a spôsoby starostlivosti o ne. To sa môže týkať napríklad používania nemrznúcej zmesi, snehových reťazí a iných regionálne významných vecí, ktoré pravdepodobne nebudú vhodné ako univerzálne odporúčanie. A je celkom prirodzené, že každá prípravná akcia má svoju cenu. Koľko bude stáť príprava na zimu, vypočítal portál "AvtoVzglyad".

Povinná výmena oleja do zimy je mýtus

Mnoho skúsených motoristov staršej generácie hovorí mladým „figurínom“, že do zimy je potrebné vymeniť olej. A vraj je dôležité rozhodnúť sa pre olej, ktorý je vhodný do chladného počasia. V skutočnosti je veľká väčšina moderných olejov demi-sezónna a nie je potrebná žiadna špeciálna výmena. Tento mýtus často používajú malé služby, ale na to môžete bezpečne ušetriť.

Jediná vec, ktorú je podľa názoru odborníkov z federálneho agregátora technickej pomoci a evakuácie „METR“ dôležité mať na pamäti pri výmene oleja, je, že aktívna prevádzka automobilu pri mínusových teplotách (ktoré sú takmer všadeprítomné v zime na území Ruskej federácie) vedie k intenzívnejším mechanizmom opotrebovania. Ak sa teda blíži potreba plánovanej výmeny maziva, potom má zmysel to urýchliť a vykonať postup pred začiatkom zimy. Zároveň má zmysel odoberať olej s najnižším možným stupňom viskozity z tých, ktoré odporúča automobilka. Na trhu je veľa olejov, na popis hlavných typov bude potrebný samostatný článok. Faktom je, že rozmanitosť ponuky vám umožňuje vybrať si perfektnú možnosť pre každé auto a prevádzkový režim.

Cena klasickej 4-litrovej nádoby sa bude pohybovať od 1000 do 3500 pre syntetické zlúčeniny a od 800 do 3000 pre minerálne a polosyntetické.

Batéria s drôtmi

Zdroj energie vášho auta je niečo, čo je obzvlášť dôležité pri príprave na zimu. Keď teplota klesne, úroveň nabitia sa výrazne zníži. Bez toho, aby sme sa vopred postarali o nabíjanie batérie, získame motor, ktorý sa nedá okamžite naštartovať. Treba mať na pamäti aj to, že pri nízkych teplotách sa štartér otáča ťažšie. V súlade s tým musí byť odstránené všetko, čo môže ovplyvniť výkon prúdu dodávaného batériou.

V prvom rade bude musieť obozretný majiteľ auta skontrolovať koncovky, ktoré sú s vysokou pravdepodobnosťou oxidované a vyžadujú čistenie. Potom bude možné merať napätie batérie. Po kontrole napätia je potrebné vyhodnotiť stav batérie a v prípade potreby ju vymeniť. Hlavnou zásadou pri kúpe novej batérie je zachovanie parametrov kapacity, celkových rozmerov a polarity.

Klasická batéria pre priemerné osobné auto môže stáť od 2000 12 do 000 XNUMX v závislosti od kapacity, kvality a značky. V prípade, že je batéria stále vybitá, má zmysel skontrolovať aj prítomnosť vodičov zapaľovača cigariet. A to sa občas stáva, keď zabudnete vypnúť rozmery a auto ich dlhodobo živí batériami. Náklady na dobrú sadu káblov zapaľovača cigariet nepresahuje 1500 rubľov.

Čistý vzhľad

Každý si z dopravných pravidiel dobre pamätá, že porucha stieračov je plná následkov a s takouto poruchou nie je možné začať jazdiť. Veľa skúsených vodičov tvrdí, že dobrý výhľad je na ceste bezpečný na 50 %. Zároveň sa lišty stieračov už dávno stali spotrebným materiálom. Vyžadujú každoročnú výmenu. Najlepší čas na to je obdobie prípravy na zimu.

Ideálne je zaobstarať si špeciálne zimné kefy, ktoré majú rám s gumenou čižmou, ktorá zabraňuje námraze. Existujú aj modely vybavené elektrickým ohrevom, ktoré námrazu prakticky eliminujú. V druhom prípade je okrem palubnej elektrickej siete potrebná ďalšia kabeláž.

Náklady na kefy sa môžu líšiť v závislosti od dizajnu a ďalších funkcií. Rámové kefy teda stoja od 150 do 1500 220 rubľov, bezrámové - od 2000 do 400 800 rubľov, zimný rám - od 1000 do 2200 rubľov, zimný rám s elektrickým vykurovaním - od XNUMX XNUMX do XNUMX XNUMX.

Pneuservis je v dnešnej dobe drahý.

V rôznych regiónoch Ruska sa potreba zimných pneumatík posudzuje odlišne, no vo väčšine z nich je potrebné prezuť. Pre rôzne autá sú náklady na montáž pneumatík rôzne. Malo by sa tiež pamätať na to, že náklady na tieto služby od oficiálnych predajcov sú vyššie ako v prípade služieb, ktoré takýto štatút nemajú. V každom prípade služba zriedka stojí viac ako 4000 XNUMX rubľov.

Zmysel má aj kontrola auta na stojane na vyrovnávanie kolies. Spôsob nastavenia geometrie kolies priamo súvisí s bezpečnosťou, najmä na zimnej ceste. Nesprávne nastavenie vedie k nerovnomernému opotrebovaniu pneumatík. Priemerné náklady na takúto službu v Moskve sú od 1500 XNUMX rubľov na nápravu.

Pohimice?

Ak je toto vaša prvá zima, s najväčšou pravdepodobnosťou si budete musieť kúpiť rad užitočných predmetov, ako sú kefy na sneh; škrabky; skladacia lopata na sneh, ktorá sa zmestí do kufra; ťažné lano, ak ho ešte nemáte. V regiónoch s obzvlášť nepriaznivými klimatickými a extrémnymi podmienkami krajiny je sada zimného príslušenstva doplnená o reťaze, dorazy a koberčeky.

Okrem mechanických prostriedkov záchrany zo zajatia studeného ľadu budú určite užitočné autochemikálie, ako je napríklad zvlhčovač (mazivá ako WD-40); sprej na rýchly štart motora; prostriedky na rýchle rozmrazovanie pohárov a zámkov; prísady vytesňujúce vlhkosť; silikónová ochrana gumy a plastu.