Nechce sa vám čakať na hybridnú Toyotu RAV4? Hybrid Haval H2022 z roku 6 je skonštruovaný tak, aby mohol konkurovať a čoskoro sa dostane do austrálskych predajcov.
správy

Nechce sa vám čakať na hybridnú Toyotu RAV4? Hybrid Haval H2022 z roku 6 je skonštruovaný tak, aby mohol konkurovať a čoskoro sa dostane do austrálskych predajcov.

Nechce sa vám čakať na hybridnú Toyotu RAV4? Hybrid Haval H2022 z roku 6 je skonštruovaný tak, aby mohol konkurovať a čoskoro sa dostane do austrálskych predajcov.

Haval H6 Hybrid je medzi konkurentmi najvýkonnejší sériový hybrid.

Haval vstúpil do boja o hybridné SUV so svojou strednou veľkosťou H6, ktorá tvrdí, že je najobľúbenejším SUV v krajine.

H6 Hybrid má cenu 44,990 XNUMX dolárov, čo je o niečo viac ako počiatočná cena niektorých jeho hlavných konkurentov.

Od uvedenia na trh však bude dostupný len v jednej špeciálnej modelovej triede, Front-Wheel Drive (FWD) Ultra.

Hybridný rad Toyota RAV4 začína na 36,800 52,320 USD pred cestnými nákladmi (BOC) pre GX FWD a vrcholí na XNUMX XNUMX USD za Edge s pohonom všetkých kolies (AWD).

Hybrid Subaru Forester je ponúkaný v dvoch stupňoch od 41,390 47,190 do XNUMX XNUMX USD BOC.

Jedinými ďalšími hybridmi v mainstreamovom segmente stredných SUV sú plug-in hybridy, vrátane najväčšieho konkurenta H6, MG HS PHEV, ktorý začína na 47,990 XNUMX dolároch.

K dispozícii je tiež dlho očakávaný Ford Escape PHEV (53,440 47,990 USD), predchádzajúca generácia Mitsubishi Outlander PHEV (56,490 3008 - 79,990 XNUMX USD) a drahý PHEV od Peugeotu (XNUMX XNUMX USD).

Očakávalo sa, že H6 Hybrid sa dostane do showroomov pred koncom minulého roka, ale to sa oneskorilo a teraz sa dostane k predajcom v najbližších týždňoch.

Hovorca GWM Haval Australia pre CarsGuide povedal, že dodávky H6 Hybrid budú po uvedení na trh relatívne stabilné. 

To je na rozdiel od RAV4, ktoré v súčasnosti čaká na dodanie zákazníkovi 12 mesiacov. 

Sériový alebo „samonabíjací“ hybridný pohon využíva 1.5-litrový preplňovaný benzínový motor spárovaný s elektromotorom s výkonom 130 kW pre celkový systémový výkon 179 kW a 530 Nm.

Ide o najvýkonnejší sériový hybrid v segmente, ktorý prekonáva RAV4 (131 kW/221 Nm) a Forester (110 kW/196 Nm), no plug-in MG HS ho prekonáva (187 kW).

Havalom uvádzaná spotreba paliva 5.2 litra na 100 kilometrov je lepšia ako pri konvenčnom benzínovom modeli H6 FWD (7.4 litra) a prekonáva hybridný Forester (6.7 litra), ale nedokáže poraziť RAV4 (4.7 litra).

H6 má niekoľko jemných zmien v štýle, ktoré ho odlíšia od benzínových variantov, vrátane novej prednej masky, zadných stredových brzdových svetiel a iného obloženia dverí.

Štandardná výbava zahŕňa 19-palcové zliatinové disky, vyhrievané a ventilované predné sedadlá, vyhrievaný kožený volant, bezdrôtové nabíjanie zariadení, 10.25-palcový digitálny prístrojový panel, 12.3-palcovú mediálnu obrazovku s Apple CarPlay a Android Auto, automatické stmievanie zadných sedadiel. zrkadlo, head-up displej, panoramatické strešné okno a elektrické dvere batožinového priestoru.

Pokiaľ ide o bezpečnosť, zahŕňa automatické núdzové brzdenie (AEB) s detekciou cyklistov a chodcov, adaptívny tempomat s funkciou stop and go, varovanie pred opustením jazdného pruhu, asistent udržiavania v jazdnom pruhu, sledovanie mŕtveho uhla, rozpoznávanie dopravných značiek, upozornenie na premávku vzadu, únava vodiča. monitor, 360-stupňová kamera a automatické parkovanie.

Pridať komentár