Ako sa zahrievajú žiarovky svetlometov a zadných svetiel?

Všetky žiarovky sa počas prevádzky zahrievajú - to je povaha ich práce. S výnimkou LED a žiariviek fungujú žiarovky na odporovom princípe. Elektrický prúd je vedený cez žiarovku. Vlákno je navrhnuté tak, aby odolávalo toku elektrónov. Tento odpor vytvára teplo a vlákno svieti. Rôzne typy vlákien (a rôzne plyny v samotnej žiarovke) žiaria jasnejšie ako ostatné. Ako sa zahrievajú žiarovky svetlometov a zadných svetiel?

Napíšte otázku

Tu neexistuje jediná odpoveď. To do značnej miery závisí od typu lampy, ktorú používate. Bežná halogénová žiarovka môže počas prevádzky dosiahnuť niekoľko stoviek stupňov a samotná šošovka svetlometu môže dosiahnuť viac ako 100 stupňov. HID žiarovky môžu dosiahnuť veľmi, veľmi vysoké teploty (oveľa vyššie ako halogénové žiarovky). Xenónové plazmové výbojky dosahujú aj veľmi vysoké teploty.

Žiarovky zadných svetiel sa mierne líšia od svetlometov. Svetlo nemusí byť také jasné a červená šošovka pomáha zosvetliť svetlo vyžarované vláknom. Lampy fungujú na rovnakom princípe, ale používajú rôzne príkony, vlákna a plyny. Zadné žiarovky sa však môžu počas prevádzky veľmi zahriať. Po použití môžu byť nepríjemné na dotyk, ale nedosahujú teplotný rozsah 100-300 stupňov, s ktorým prichádzajú aj lacné svetlomety.

výstraha

Ak budete vymieňať žiarovky v predných alebo zadných svetlách, buďte opatrní. Ak už boli svetlá použité, pred výmenou žiarovky ich nechajte úplne vychladnúť, inak by mohlo dôjsť k vážnym popáleninám.