Do akej miery sú tieto automobilky šetrné k životnému prostrediu? Volkswagen, Ford, BMW, Rivian a ďalší podrobne popisujú snahy o zníženie emisií uhlíka z výroby.

Rivian bude pestovať potraviny pre svojich zamestnancov vo svojom závode v Normal, Illinois.

Každá významná značka automobilov sa nachádza uprostred zeleného prechodu, najmä v dôsledku meniacich sa požiadaviek trhu, ako aj prísnejších environmentálnych predpisov.

Zatiaľ čo najpozoruhodnejším trendom je posun technológie hnacieho ústrojenstva od spaľovacích motorov k elektrickým batériám alebo niektorým iným ekologickým technológiám, ako sú hybridy, plug-in hybridy a vodíkové palivové články.

Ale pre množstvo výrobcov automobilov sa v zákulisí deje veľa, aby sa zamerali na klimatické zmeny a udržateľnosť.

Od nízkouhlíkových tovární až po skutočné uhlíkovo neutrálne ciele, pozrieme sa len na niekoľko opatrení, ktoré značky prijímajú na zníženie vplyvu sériovo vyrábaných áut na životné prostredie.

Zelené továrne už fungujú

Výroba áut si vyžaduje obrovské množstvo energie, a preto sa automobilové značky zameriavajú na zmenu spôsobu výroby áut.

BMW sa umiestnilo ako jedna z najekologickejších automobilových značiek na svete, čomu napomohlo vybudovanie architektonicky navrhnutej a ekologickej továrne v nemeckom Lipsku pred viac ako desiatimi rokmi.

Výroba BMW i3 a i8 (od ukončenia výroby) v Lipsku je poháňaná účelovými veternými turbínami priamo na mieste a má dokonca vlastné včelstvo. Závod v San Luis Potosi v Mexiku je čiastočne poháňaný solárnymi panelmi na streche závodu.

BMW sa celosvetovo snaží do roku 2 znížiť emisie CO80 zo svojich výrobných závodov o 2030 % a pomôcť svojim partnerom výrazne znížiť emisie z výroby ocele. BMW tiež zabezpečuje, že viac dielov je recyklovateľných, vrátane materiálov v batériách.

Lipský závod BMW má vlastné včelstvo.

V spoločnom podniku BMW Brilliance Automotive v Číne zamestnanci vysádzajú arašidy v nevyužívaných oblastiach okolo továrne a potom používajú príjmy z plodín na financovanie projektov sociálnej infraštruktúry.

Nemecký gigant Daimler, materská spoločnosť Mercedes-Benz, sa zaviazal, že všetky jeho nemecké továrne budú do 2. roku uhlíkovo neutrálne a všetky novovybudované závody budú tiež uhlíkovo neutrálne. Dosahuje sa to nákupom obnoviteľnej energie a inštaláciou solárnych panelov na strechy niektorých tovární.

Koncern Volkswagen prestavuje svoj závod vo Wolfsburgu, ktorý má vlastnú uhoľnú elektráreň, na zemný plyn a parné turbíny.

VW už roky repasuje použité diely, ako sú prevodovky a vo svojich továrňach hľadá spôsoby, ako znížiť množstvo odpadu. Lode poháňané LNG využíva aj na vývoz svojich vozidiel do celého sveta.

Závod Volkswagenu vo Wolfsburgu prestane využívať uhlie.

Americká automobilka General Motors nedávno oznámila, že do roku 100 prepne svoje továrne po celom svete na 2035 % obnoviteľnú energiu.

Toto modernizované zariadenie v Hamtramcku v štáte Michigan, teraz nazývané Factory Zero, bude využívať dažďovú vodu na zníženie spotreby vody a zníženie nákladov na čistenie mesta. Používa tiež CarbonCure, betón, ktorý absorbuje 25 libier CO2 na každý položený kubický meter.

Ďalší americký výrobca Tesla je považovaný za najekologickejšiu automobilku na svete, pretože vyrába výlučne elektrické vozidlá. Niektoré z ich výrobných operácií sú tiež celkom udržateľné, vrátane Nevada Gigafactory, ktorá bude po dokončení pokrytá solárnymi panelmi.

Zelené plány do budúcnosti

Značka elektromobilov Volvo Polestar nedávno svojim projektom Polestar 0 predstavila odvážne plány pre budúcnosť s nulovými emisiami uhlíka.

Namiesto znižovania svojej uhlíkovej stopy výsadbou stromov alebo inými systémami založenými na absorpcii CO2 plodinami bude Polestar eliminovať všetky emisie prostredníctvom dodávateľského reťazca a výroby vozidiel inými spôsobmi.

Švédska značka hovorí, že bude zahŕňať "inovatívny a kruhový dizajn vrátane kruhových batérií, recyklovaných materiálov a obnoviteľnej energie v rámci celého dodávateľského reťazca."

Polestar sa zaviazal k uhlíkovo neutrálnej budúcnosti tým, že nepoužíva postupy, ako je sadenie stromov.

V rámci Environmental Challenge 2050, pod vedením japonského giganta Toyota, spoločnosť odstráni všetky emisie CO2 zo svojich výrobných závodov a propaguje svoje technológie recyklácie a recyklácie vozidiel po skončení životnosti po celom svete.

Do roku 2035 bude Ford využívať obnoviteľnú energiu na pohon všetkých svojich tovární po celom svete. Modrý ovál tiež plánuje používať iba zodpovedne vyrobené suroviny, používať iba recyklované alebo obnoviteľné materiály v automobilových plastoch a dosiahnuť nulový odpad na skládkach vo všetkých svojich prevádzkach.

Závod Nissanu v Tochigi v Japonsku bude do roku 2050 využívať iniciatívu Nissan Intelligent Factory, ktorá zahŕňa plne elektrické továrenské vybavenie a ďalšie.

Startup na výrobu elektrických vozidiel Rivian má niekoľko zaujímavých plánov udržateľnosti, vrátane plánu na pestovanie potravín vo svojom závode v Normal, Illinois, ktoré budú slúžiť na výživu jeho zamestnancov.

Pripojil sa tiež k iniciatíve opätovného použitia starých autobatérií na uskladnenie solárnej energie v Portoriku. Ďalšou iniciatívou je schéma recyklácie plastov, ktorá do roku 500,000 vyzbiera 2024 XNUMX kg plastov na jedno použitie a premení ich na kontajnery na pohyblivé časti vo svojom výrobnom závode.