Vyhrievaný poťah sedadla
Ako iste viete, sedenie v mraze zdraviu veľmi neprospieva, najmä ženám. Vodiči majú množstvo chorôb z povolania, ktoré vznikajú nedodržiavaním základných pravidiel starostlivosti o svoje zdravie.
Prechladnutie a chrípka nie sú v zime najhoršie choroby, ktoré dokážu vodiča uspať aj na niekoľko dní. Môžete si zarobiť na zápal pľúc a veľa ďalších chorôb, ak sedadlo vášho auta nie je vyhrievané a sadnete si naň po opustení teplej kancelárie alebo bytu.
Čo robiť, ak nemáte kúrenie?
Prvá možnosť, ktorá prichádza na myseľ, je „zapnúť“ sporák na plný plyn a počkať, kým sa interiér vykúri. Sporák však neustále beží na maximum spotrebuje veľa energie a budete musieť zvýšiť náklady na plyn.
Oveľa ekonomickejšou a rozumnejšou možnosťou je kúpa vyhrievaného poťahu sedadla. Teraz sú takéto plášte ponúkané takmer v každom obchode s automobilovým tovarom. Nadšenie stúpa s nástupom jesene.
Čo je vyhrievaný plášť?
V zásade tu nie je nič zložité. Obyčajný plášť, ktorý sa nosí na stoličke, je pripevnený gumičkami a je spojený so zapaľovačom cigariet. K dispozícii sú možnosti pre osobné aj nákladné automobily a špeciálne vybavenie určené pre 12 alebo 24 voltov.
Takéto vyhrievanie môže byť akéhokoľvek typu a veľkosti: existujú plášte, ktoré úplne zakrývajú sedadlo, existujú aj malé kompaktné varianty s rozmermi asi 40 x 80 cm, ktoré ohrievajú miesta, kde telo vodiča prichádza do priameho kontaktu so sedadlom.
Plášť môže mať niekoľko prevádzkových režimov, preto je tu regulátor napätia. Zapnutím vykurovacieho zariadenia v sieti už za pár sekúnd pocítite, ako sa teplo šíri po vnútornom okruhu. Poťah nepotrebujete na celodenný chod, stačí ho na chvíľu zapnúť, kým sa sedadlo nezohreje na príjemnú teplotu. Telu príliš neprospieva ani dlhé sedenie na horúcom mieste.
Je potrebné udržiavať normálnu príjemnú teplotu - od 15 do 18 stupňov Celzia, pri tejto teplote zostáva mozog dlho ostražitý.
Zariadenie na vyhrievaný plášť
V obchodoch nájdete drahé možnosti, ktoré vyhovujú špecifickým parametrom konkrétneho modelu, ako aj nie veľmi drahé výrobky z Číny, ale všetky sú usporiadané podľa rovnakého princípu ako bežné vykurovacie podložky.
Vrchná vrstva je väčšinou polyester, tento materiál sa nešpiní a prípadné fľaky sa z neho dajú ľahko odstrániť. Pod ním je tenká vrstva penovej gumy, v ktorej sú v izolačnom vinutí umiestnené drôty vykurovacích telies. Prevádzkový režim môžete nastaviť pomocou regulátora, ktorý má typové označenia: ON, OFF, High, LOW. Nechýbajú ani kontrolné LED diódy, ktoré svietia na zeleno, ak je všetko v poriadku, alebo na červeno, ak je zariadenie prehriate.
Aby sa predišlo skratom alebo vznieteniu v prípade prehriatia, je pripojená tepelná poistka, ktorú je možné ukryť vo vnútri samotného plášťa. Termostat automaticky vypne plášť, ak sa zahreje na určitú hranicu alebo pracuje dlhšie ako 15 minút.
Existujú aj pokročilejšie možnosti, ako napríklad vyhrievané masážne plášte. Je jasné, že je tu už zložitejší dizajn a vyššie ceny. Ale pre kamionistu je to veľmi potrebná vec, keď musíte prekonať obrovské vzdialenosti a sedieť za volantom celý deň.
Mimochodom, takéto plášte sa dajú použiť nielen v aute, ale aj doma alebo v kancelárii. Je pravda, že si musíte kúpiť adaptérový adaptér z 220 voltov na 24/12 voltov.
Čo si vybrať vyhrievaný plášť alebo vstavané kúrenie?
Pelerína sa nosí cez sedadlo a má všetky nevýhody poťahov na stoličky. Nie všetci vodiči sa za volantom správajú rovnako: niekto sa sústredí na riadenie a sedí na svojom mieste s minimálnym alebo žiadnym pohybom a niekto dokáže za minútu urobiť toľko pohybov tela, že to po čase nevydržia žiadne plášte. Okrem toho sa pri kontakte s vlhkosťou rýchlo stanú nepoužiteľnými.
Pod výstelkou sedadiel je všité zabudované vyhrievanie, na prístrojovej doske je zobrazený spínač. Takéto vykurovanie je veľmi ťažké poškodiť a nepokazí interiér vášho auta. Je pravda, že takáto služba bude stáť viac. Ako vždy, hlavné rozhodnutie je na majiteľovi auta.
Načítava…
