Spoľahlivosť vozidla 2-3 rokov podľa verzie TÜV
V Nemecku prechádzajú autá kategórie M1 a N1 (okrem autoškôl, taxíkov sa) prvýkrát povinnej technickej kontrole už po 3 rokoch (u nás - po 4). Očakáva sa, že auto tohto veku nebude spôsobovať časté poruchy. Jednak z dôvodu nízkeho veku, nižšieho počtu najazdených kilometrov, ale aj z väčšej časti z dôvodu dodržiavania pravidelných servisných prehliadok či dokonca z dôvodu správneho používania a starostlivosti v súlade s pokynmi výrobcu.
V úspešnosti jednoznačne dominujú nemecko-japonské autá. Zaujímavosťou je aj to, že po prvý raz v štyridsaťročnej histórii TÜV Report zvíťazil hybridný automobil. S počtom najazdených kilometrov stúpa aj celková objektivita porovnania spoľahlivosti. Ako príklad uvediem 67. miesto vo VW Passat s kvótou defektov 5,3 %, ale najazdených až 88 000 km. Pre porovnanie, Honda Jazz na 13. mieste má len 3,3 % porúch, no najazdila menej ako polovicu (takmer tretinu) kilometrov, rovnako ako siedmy Ford Fusion s 2,7 % porúch. Nejde teda len o jednoduchý rebríček zdanlivo nehovoriacich percent, ale aj o veľmi dôležitý aspekt – najazdené kilometre. Z toho vyplýva, že aj zdanlivo priemerné umiestnenie niekde v strede rebríčka, no s patričnou nádielkou najazdených kilometrov, môže znamenať slušný výsledok v konečnom skóre. Na prvých 20 miestach je hodnota najazdených kilometrov v rozmedzí 30-50 tisíc km.
| Poriadok | Výrobca a model | Podiel automobilov s vážnym defektom | Počet najazdených kilometrov v tisícoch |
|---|---|---|---|
| 1. | Toyota Prius | 2,2% | 43 |
| 2. | Porsche 911 | 2,3% | 33 |
| 2. | Toyota Auris | 2,3% | 37 |
| 2. | Mazda 2 | 2,3% | 33 |
| 5. | Smart ForTwo | 2,5% | 29 |
| 6. | VW Golf Plus | 2,6% | 43 |
| 7. | Fúzia spoločnosti Ford | 2,7% | 34 |
| 7. | Suzuki sx4 | 2,7% | 40 |
| 9. | Toyota RAV4 | 2,8% | 49 |
| 9. | Toyota Corolla Verso | 2,8% | 49 |
| 11). | Mercedes-Benz vyskúšal C | 2,9% | 46 |
| 11). | Mazda 3 | 2,9% | 42 |
| 13). | Audi A3 | 3,3% | 53 |
| 13). | Honda jazz | 3,3% | 34 |
| 15). | Mazda MX-5 | 3,4% | 31 |
| 15). | toyota avensis | 3,4% | 55 |
| 15). | Toyota Yaris | 3,4% | 36 |
| 18). | Mazda 6 | 3,5% | 53 |
| 19). | Porsche Boxer / Kajman | 3,6% | 33 |
| 20). | Audi TT | 3,7% | 41 |
| 20). | VW Eos | 3,7% | 41 |
| 22). | Vw golf | 3,8% | 50 |
| 22). | Opel Meriva | 3,8% | 36 |
| 24). | Opel Vectra | 4,0% | 66 |
| 24). | Kia Cee'd | 4,0% | 40 |
| 26). | Ford mondeo | 4,1% | 53 |
| 26). | Ford Fiesta | 4,1% | 36 |
| 26). | Porsche Cayenne | 4,1% | 52 |
| 26). | Mazda 5 | 4,1% | 50 |
| 26). | Suzuki rýchlo | 4,1% | 36 |
| 31). | Audi A4 | 4,2% | 71 |
| 31). | Opel Astra | 4,2% | 51 |
| 31). | Volkswagen Turan | 4,2% | 64 |
| 34). | Mercedes-Benz vyskúšal B. | 4,3% | 43 |
| 34). | Opel Tiger TwinTop | 4,3% | 32 |
| 34). | Poznámka Nissan | 4,3% | 41 |
| 34). | Škoda Fabia | 4,3% | 34 |
| 34). | Toyota Fire | 4,3% | 36 |
| 39). | BMW 7 | 4,4% | 69 |
| 39). | Ford Focus C Max | 4,4% | 47 |
| 39). | Opel Corsa | 4,4% | 37 |
| 39). | Honda Civic | 4,4% | 44 |
| 39). | Suzuki Grand Vitara | 4,4% | 44 |
| 44). | Ford Focus | 4,5% | 53 |
| 44). | Opel | 4,5% | 48 |
| 44). | Kia Rio | 4,5% | 42 |
| 47). | Audi A6 | 4,7% | 85 |
| 47). | BMW 1 | 4,7% | 47 |
| 47). | BMW 3 | 4,7% | 58 |
| 47). | fiat bravo | 4,7% | 35 |
| 47). | Mitsubishi Colt | 4,7% | 37 |
| 52). | Mercedes-Benz triedy A | 4,8% | 38 |
| 53). | BMW Z4 | 4,9% | 37 |
| 53). | Mercedes-Benz SLK | 4,9% | 34 |
| 53). | Nissan Micra | 4,9% | 34 |
| 53). | Režim Renault | 4,9% | 35 |
| 53). | Seat Altea | 4,9% | 47 |
| 58). | Audi A8 | 5,0% | 85 |
| 58). | BMW X3 | 5,0% | 55 |
| 58). | Ford Galaxy / S-Max | 5,0% | 68 |
| 58). | Daihatsu Sirion | 5,0% | 35 |
| 62). | Citroen C1 | 5,1% | 42 |
| 63). | Opel Zafira | 5,2% | 58 |
| 63). | Honda CR-V | 5,2% | 48 |
| 63). | Renault Clio | 5,2% | 38 |
| 63). | Škoda Octavia | 5,2% | 68 |
| 67). | VW Passat | 5,3% | 88 |
| 67). | Peugeot 107 | 5,3% | 36 |
| 69). | Honda Accord | 5,5% | 50 |
| 69). | Seat Alhambra | 5,5% | 65 |
| 69). | Subaru lesník | 5,5% | 48 |
| 72). | Audi Q7 | 5,6% | 75 |
| 72). | Mini | 5,6% | 36 |
| 72). | Citroen C4 | 5,6% | 54 |
| 72). | Mitsubishi Outlander | 5,6% | 52 |
| 76). | Ford Ka | 5,7% | 34 |
| 76). | VW New Beetle | 5,7% | 35 |
| 76). | Matica Hyundai | 5,7% | 38 |
| 76). | Seat Leon | 5,7% | 51 |
| 80). | Scénický Renault | 5,8% | 47 |
| 81). | VW Caddy Life | 5,9% | 60 |
| 81). | Škoda Roomster | 5,9% | 46 |
| 81). | Volvo S40 / V50 | 5,9% | 68 |
| 84). | Vauxhall Agila | 6,0% | 33 |
| 85). | VW Polo | 6,1% | 39 |
| 85). | Nissan X-Trail | 6,1% | 55 |
| 87). | Hyundai getz | 6,3% | 36 |
| 88). | Chevrolet aveo | 6,4% | 35 |
| 89). | Mercedes-Benz CLK | 6,5% | 44 |
| 89). | Renault Twingo | 6,5% | 34 |
| 91). | Smart Forfur | 6,6% | 44 |
| 91). | VW Touareg | 6,6% | 66 |
| 93). | Mercedes-Benz vyskúšal E | 6,7% | 77 |
| 94). | VW Fox | 6,9% | 38 |
| 94). | Hyundai tucson | 6,9% | 46 |
| 96). | Volkswagen Sharan | 7,0% | 73 |
| 97). | Mercedes-Benz vyskúšal M | 7,1% | 66 |
| 97). | Mercedes-Benz triedy S | 7,1% | 72 |
| 99). | BMW 5 | 7,4% | 75 |
| 99). | Alfa Romeo 147 | 7,4% | 48 |
| 99). | Fiat Panda | 7,4% | 36 |
| 102). | Kia picanto | 7,5% | 34 |
| 103). | Chevrolet matiz | 7,8% | 34 |
| 104). | BMW X5 | 7,9% | 66 |
| 104). | Citroen C3 | 7,9% | 38 |
| 104). | Renault Megan | 7,9% | 52 |
| 107). | fiat bod | 8,0% | 41 |
| 108). | Citroen Berlingo | 8,2% | 55 |
| 108). | Hyundai Santa Fe | 8,2% | 57 |
| 110). | Alfa Romeo 159 | 8,5% | 58 |
| 110). | Peugeot 1007 | 8,5% | 30 |
| 110). | Seat Ibiza / Cordoba | 8,5% | 41 |
| 113). | Peugeot 207 | 8,7% | 39 |
| 114). | Renault laguna | 8,8% | 64 |
| 115). | Renault kangoo | 8,9% | 47 |
| 116). | Citroen C4 | 9,0% | 48 |
| 117). | Kia Sorento | 9,2% | 55 |
| 118). | Volvo V70 / XC70 | 9,3% | 81 |
| 119). | Peugeot 307 | 9,9% | 50 |
| 120). | Citroen C5 | 10,0% | 61 |
| 120). | Renault Espace | 10,0% | 67 |
| 122). | Citroen C2 | 10,1% | 38 |
| 123). | Dacia logan | 11,0% | 48 |
| 123). | Peugeot 407 | 11,0% | 63 |
| 125). | Volvo XC90 | 11,2% | 73 |
| 126). | fiat doblo | 11,8% | 56 |
| 127). | Hyundai koná | 12,2% | 31 |
| 128). | Kia Karneval | 23,8% | 58 |
Nemecké technické kontroly, ktoré vo vybraných štátoch vykonáva TÜV, sú každoročne cenným zdrojom informácií o kvalite vozového parku jazdiaceho na nemeckých cestách. Tohtoročné poradie je založené na údajoch zozbieraných za 12 mesiacov od júla 2009 do júna 2010. Štatistiky zahŕňajú iba tie modely, pre ktoré bol vykonaný dostatočný počet kontrol (viac ako 10 000) a ktoré je preto možné porovnať s inými (štatistická významnosť) a porovnateľnosť údajov).
Do štúdie bolo zaradených celkom 7 253 709 kontrol. Výsledkom každého z nich je protokol obsahujúci drobné, vážne a nebezpečné chyby. Ich význam je podobný slovenskej STK. Automobil s menším defektom (tj. Tým, ktorý neohrozuje bezpečnosť premávky) dostane značku potvrdzujúcu jeho vhodnosť na použitie, auto s vážnou poruchou dostane značku až po odstránení chyby a ak máte auto . pri ktorých technik zistí nebezpečnú poruchu, neopustíte po vlastnej osi.
