Začiatok bojových lodí Queen Elizabeth časť 2

Kráľovná Alžbeta, pravdepodobne po skončení prvej svetovej vojny. Na veži B je štartovacia rampa pre lietadlo. Redakčný fotoarchív

Vo verzii lode schválenej na stavbu bolo množstvo kompromisov. To sa v zásade dá povedať o každej lodi, pretože vždy ste sa museli niečoho vzdať, aby ste získali niečo iné. V prípade superdreadnoughtov kráľovnej Alžbety však boli tieto kompromisy oveľa zreteľnejšie. Vyšlo to relatívne lepšie...

..hlavné delostrelectvo

Ako sa čoskoro ukázalo, riziko vytvorenia úplne nových 15-palcových zbraní bolo opodstatnené. Nové delostrelectvo sa ukázalo ako mimoriadne spoľahlivé a presné. Dosiahlo sa to použitím osvedčených riešení a odmietnutím nadmerného výkonu. Hlaveň bola pomerne ťažká aj napriek relatívne krátkej dĺžke 42 kalibrov.

Dizajn kanóna je niekedy kritizovaný za to, že je „konzervatívny“. Vnútro hlavne bolo navyše obalené vrstvou drôtu. Túto prax masovo používali len Angličania a tí, ktorí sa od nich učili. Táto vlastnosť mala podľa všetkého naznačovať zastaranosť. Zbrane, ktoré boli zostavené z niekoľkých vrstiev rúrok, bez akéhokoľvek dodatočného drôtu, mali byť modernejšie.

V podstate je to to isté ako „vynález“ schémy brnenia všetko alebo nič v Spojených štátoch na prelome XNUMX storočia, zatiaľ čo vo svete sa používal takmer o pol storočia skôr.

V stredoveku boli zbrane odlievané z jedného kusu kovu. S rozvojom metalurgie bolo v určitom okamihu možné presne vyrábať hrubostenné rúry s veľkým priemerom. Potom sa zistilo, že hustá montáž niekoľkých rúr na seba dáva konštrukciu s oveľa vyššou pevnosťou v ťahu ako v prípade jedného odliatku rovnakého tvaru a hmotnosti. Táto technika sa rýchlo adaptovala na výrobu sudov. O nejaký čas neskôr, po vynáleze skladacích kanónov z niekoľkých vrstiev, niekto prišiel s nápadom obaliť vnútornú trubicu ďalšou vrstvou vysoko natiahnutého drôtu. Vysokopevnostný oceľový drôt stlačil vnútornú rúrku. Pri výstrele pôsobil tlak plynov vymršťujúcich raketu presne opačným smerom. Natiahnutý drôt vyrovnával túto silu a bral časť energie na seba. Sudy bez tejto výstuže sa museli spoliehať výlučne na pevnosť nasledujúcich vrstiev.

Spočiatku používanie drôtu umožňovalo výrobu ľahších kanónov. Postupom času to prestalo byť také samozrejmé. Drôt zvýšil pevnosť konštrukcie v ťahu, ale nezlepšil pozdĺžnu pevnosť. sud,

nutne podopretý na jednom mieste v blízkosti záveru, prehýbal sa vlastnou váhou, v dôsledku čoho jeho výstup nebol v jednej línii so záverom. Čím väčší je ohyb, tým väčšia je pravdepodobnosť vibrácií počas výstrelu, čo sa premieta do rôznych, úplne náhodných hodnôt zdvihu ústia pištole vzhľadom na povrch Zeme, čo sa zase premieta do presnosti. . Čím väčší je rozdiel v uhloch elevácie, tým väčší je rozdiel v dosahu projektilov. Pokiaľ ide o zníženie priehybu hlavne a súvisiace vibrácie, zdá sa, že neexistuje žiadna vrstva drôtu. To bol jeden z argumentov proti opusteniu tohto nadmerného prírastku hmotnosti z konštrukcie zbrane. Lepšie bolo použiť inú rúrku, ktorá bola aplikovaná vonku, čím sa nielen zvýšila pevnosť v ťahu, ale aj znížilo ohyb. Podľa filozofie niektorých námorných síl to bola pravda. Briti však mali svoje špecifické požiadavky.

Ťažké delostrelectvo Kráľovského námorníctva muselo byť schopné strieľať aj v prípade, že sa roztrhla vnútorná vrstva alebo sa odtrhla časť vlákna. Pokiaľ ide o pevnosť celej hlavne, dokonca aj odstránenie celého vnútra malo malý rozdiel. Hlaveň musela byť schopná vystreliť bez rizika jej roztrhnutia. Práve na tejto vnútornej vrstve bol drôt navinutý. V tomto prípade absencia zvýšenia pozdĺžnej pevnosti nič neznamenala, pretože všetko bolo navrhnuté tak, aby to nebolo ovplyvnené vnútornou vrstvou! Navyše v porovnaní s inými krajinami mali Angličania oveľa prísnejšie bezpečnostné požiadavky. Zbrane boli navrhnuté s väčšou rezervou ako kdekoľvek inde. To všetko im pridalo na váhe. Pri rovnakých požiadavkách neznamenalo odstránenie (t.j. rezignácia - red.) navinutého drôtu úsporu hmotnosti. S najväčšou pravdepodobnosťou práve naopak.