Prešli sme: Piaggio MP3 500 LT Sport

Od začiatku až po súčasnosť predali 150 12 kusov a to nie je zlé číslo, ktoré stále rýchlo rastie. Toto trojkolesové čudo sa chytilo a hneď na začiatku odpovedalo na najčastejšiu otázku: áno, jazdí skvele ako na bežnej maxi kolobežke, no s obrovskou pridanou hodnotou z hľadiska bezpečnosti. Predná časť má dvojicu väčších kolies (predtým 13 palcov, teraz 240), len s väčšou kontaktnou plochou s asfaltovými alebo žulovými kockami, ako keby mala kolobežka len jedno koleso. Je to známe tak rýchlosťou, akou dokážete zatočiť, a predovšetkým rozdielom, ktorý pocítite, keď je zem šmykľavá. Testovali sme to na mokrom chodníku v plnom svahu, ale nefungovalo to. Na to si musí hlava motorkára zvyknúť, keďže pri dvojkolesovej motorke by v tejto situácii už bol s najväčšou pravdepodobnosťou na zemi. Dôležitou akvizíciou, ktorá dopĺňa odladené brzdy (predné kotúče sú zväčšené z 258 na 3 milimetrov) a ABS je ASR alebo protipreklzový systém zadného (hnacieho) kolesa. Zapne sa pri nedostatočnej priľnavosti. Testovali sme ho napríklad opretý o oblúk nad železným hriadeľom a môžeme len povedať, že novinku vrelo vítame. MPXNUMX je prvá trojkolka s týmto novým bezpečnostným zariadením.

Keďže absolvoval aj skúšku kategórie B, má celkom tri brzdové páky. Vpravo je páčka prednej brzdy, vľavo zadná brzda a na pravej strane na prahu je aj nožná brzda, ktorá je zabudovaná, t.j. rozdeľuje brzdnú silu na predný pár aj zadné kolesá. koleso.

Úplne nový rám poskytuje lepšiu ovládateľnosť a stabilitu, ako aj vyšší komfort. O tento model MP3 500 LT Sport nie je núdza, je to jeden z tých maxikolobežiek, kde si už aj väčší jazdci len ťažko postavia nohy. Jedinou kritikou ergonómie je, že páčka prednej brzdy je príliš vzdialená pre tých, ktorí majú kratšie prsty. Zvyšok pohodlného sedadla, ergonomický volant a trojstupňové nastaviteľné predné sklo (bohužiaľ, musíte odskrutkovať niekoľko skrutiek, sklon a výšku nie je možné zmeniť stlačením tlačidla) robia z auta veľmi pohodlný pohyb. mesto alebo aj dlhšia trasa. Potom môžete pod veľké a pohodlné sedadlo uložiť 50 litrov batožiny alebo doň bezpečne uložiť dve prilby.

Pretože motor s objemom 500 kubických metrov ponúka od začiatku veľkú agilitu až 130 kilometrov za hodinu, môžete sa s ním pokojne vydať aj na serióznu cestu motocyklom. Tachometer sa zastaví na 150 kilometroch za hodinu, čo stačí na príjemnú a pohodovú jazdu plnú potešenia.

Pretože ide o moderný produkt, ktorý drží krok s mestskými deťmi, MP3 ponúka aj najmodernejšie snímače do auta, ktoré poskytujú všetky základné informácie. Komu nestačí, môže zapojiť (alebo nabiť) svoj smartfón do konektora USB a hrať sa s údajmi o sklone, sile akcelerácie, priemernej a aktuálnej spotrebe paliva, aktuálnom krútiacom momente a pomôcť s GPS navigáciou.

text: Petr Kavčič, foto: Saša Kapetanovič