Je možné naliať prevodový olej do guru?
Čo sú kvapaliny posilňovača riadenia?
Kvapalina posilňovača riadenia je minerálna alebo syntetická základňa s balíkom aditív. Okrem mazacích, ochranných, antikoróznych a iných funkcií, ktoré sú vlastné väčšine olejov, kvapalina posilňovača riadenia navyše pôsobí ako nosič energie.
Posilňovač riadenia funguje na princípe objemového hydraulického pohonu. Čerpadlo posilňovača riadenia vytvára tlak a dodáva ho do rozvádzača inštalovaného na základni stojana. V závislosti od toho, ktorým smerom vodič otáča volantom, kvapalina vstupuje do jednej z dvoch dutín hrebeňa a vyvíja tlak na piest a tlačí ho správnym smerom. Tým sa znižuje námaha potrebná na otáčanie kolies.
Podobné funkcie vykonáva v automatickej prevodovke kvapalina ATF. Všetky ovládače automatickej prevodovky pracujú s tlakom kvapaliny. Teleso ventilu nasmeruje tlak kvapaliny ATF do požadovaného okruhu, vďaka čomu sa spojkové sady zatvoria a otvoria a aktivujú sa brzdové pásy. Zároveň je prevodový olej používaný v konvenčných manuálnych prevodovkách a iných beztlakových aplikáciách spočiatku nedostatočne vhodný na prenos energie.
Preto je to prevodový olej pre automatické prevodovky, ktorý sa dnes používa v hydraulických posilňovačoch mnohých moderných automobilov. Napríklad japonský automobilový priemysel používa v posilňovačoch riadenia svojich áut rovnaký olej, aký nalieva do automatickej prevodovky. Bežné prevodové oleje pre manuálne prevodovky, hnacie nápravy, prevodové skrine kategórie GL-x podľa API alebo TM-x podľa GOST nie sú vhodné pre posilňovač riadenia.
Aký prevodový olej zvoliť do posilňovača riadenia?
K výberu kvapaliny pre posilňovač riadenia by sa malo pristupovať opatrne. Dnes sa oleje posilňovača riadenia bežne delia do dvoch kategórií: minerálne a syntetické. Je prísne zakázané pridávať syntetický olej do systémov prevádzkovaných na minerálnych mazivách. Tým sa zničia tesnenia, pretože syntetika je agresívna voči gumovým tesneniam, ktorých je v konštrukcii posilňovača riadenia veľa.
Minerálne prevodové oleje rodiny Dexron sa používajú takmer vo všetkých japonských automobiloch. Tieto kvapaliny sa vyrábajú v červenej farbe a je možné ich nalievať do hydraulických posilňovačov určených na ich použitie takmer bez obmedzenia.
Zvyčajne na zástrčke expanznej nádrže posilňovača riadenia je napísané, aký olej funguje. Ak požadované mazivo patrí do kategórie Dexron, potom môžete bezpečne naliať akýkoľvek prevodový olej tejto rodiny, bez ohľadu na farbu a výrobcu. Červené oleje sú podmienečne miešateľné so žltými kvapalinami posilňovača riadenia. To znamená, že ak bola na začiatku naliata žltá kvapalina do nádržky posilňovača riadenia, potom nebude chybou doplniť červenú kvapalinu Dexron ATF.
